Las parrillas de salida en lo que va de Mundial de Fórmula 1 en la temporada 2023 está trayendo de cabeza a algunos pilotos. Las sanciones por colocar mal su monoplaza en la casilla correspondiente se han sucedido tanto en Bahréin como en Arabia Saudita.
Esteban Ocon y Fernando Alonso, los que fueran compañeros de Alpine los últimos dos años en la F1 -ahora el francés todavía en la escudería de su país y el español en Aston Martin- han sufrido la normativa de la FIA respecto a esta situación en concreto en tan solo dos carreras.
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Fernando Alonso y su sanción en la salida del GP de Arabia Saudita pudo evitarse
DAZN
Primero fue Esteban Ocon en el circuito de Sakhir. El francés situó su Alpine en la cuarta línea del trazado qatarí, en la situación de la octava posición de la misma, pero de una forma errónea ya que fue penalizado con 5 segundos en la siguiente parada.
"Me parece una penalización estúpida. No es tan fácil como parece estacionar el coche en el lugar correcto, especialmente con los coches tan grandes y estando sentados tan bajo", dijo entonces el excompañero de Fernando Alonso.
Sin embargo, los mecánicos de Esteban Ocon tocaron su Alpine antes de este tiempo durante el pit-stop, por lo que recibió una nueva sanción de 10 segundos más.
"Tampoco sabía si estaba en la caja o no en Arabia, así que estaba temblando. Es muy difícil y los márgenes son básicamente nada, así que es fácil que haya más", comentaba el propio piloto francés después de la penalización a Fernando Alonso.
Y es que el español vivió una situación similar sobre el circuito de Sakhir. El Nano salía segundo en la parrilla de salida, tan solo por detrás del Red Bull de Checo Pérez, al que adelantó antes de la primera curva.
No tardó Fernando Alonso en ser sancionado por los comisarios de carrera. Los 5 segundos eran insalvables por superar los límites de la casilla de salida y veía cómo el piloto mexicano se le alejaba en la siguiente parada.
El resto ya es historia. Los mecánicos de Aston Martin volvían a hacer lo propio que los de Alpine con Ocon, pero con el gato de uno de ellos sobre la parte trasera del monoplaza del español, dando otros diez de penalización tras la carrera.
Fernando Alonso se quedaba inicialmente sin podio en favor del Mercedes de George Russell, aunque sería devuelto horas después por la tardanza en la toma de decisiones de los comisarios de la FIA de Arabia Saudita.
Pues bien, ahora según Andreas Haupt, periodista especializado en F1 para la revista Autor Motor und sport, las casillas de la parrilla de salida aumentarán 20 centímetros de ancho a partir del Gran Premio de Australia en 2023.
El circuito de Albert Park será testigo entonces de una modificación del tamaño de las líneas, lo que debe facilitar a los pilotos colocarse correctamente y evitar así sanciones.