Fernando Alonso es la nueva figura de Aston Martin. Y no solo se trata de su referencia como piloto, que por supuesto, si no que también sirve como importante añadido para reforzar la posición de la marca británica en la bolsa de su país.
Lo que arrastra la 'Alonsomanía', en todos los sentidos, es un fenómeno colosal como en pocas o ninguna ocasión ha presenciado el deporte español.
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Fernando Alonso dispara las acciones de Aston Martin en bolsa
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Fernando Alonso logró el domingo 5 de marzo su primer podio en Aston Martin, el segundo de la historia de la escudería en la Fórmula 1. Además de hacerlo en su debut y con excelentes sensaciones, los efectos provocados se están dejando notar.
Entre los casos más llamativos, y también más beneficiosos para el equipo y para su dueño, Lawrence Stroll, está que Aston Martin ha subido su cotización en la bolsa británica más de un 20%.
En concreto, según el portal especializado Investing.com, Aston Martin acumulaba un 24,9% de crecimiento, aunque el valor comenzó a estabilizarse pasado el mediodía del lunes (12:30 hora peninsular de España).
La bolsa británica cerró el viernes a las 17:30 y las acciones de Aston Martin ya estaban en su punto de máximo valor de la semana. Sin embargo, el gran boom llegó el lunes a primera hora con la apertura.
Es más, se señala un "volumen de negociación inusual" en las acciones de Aston Martin por parte de los portales especializados. El efecto Alonso es más real que nunca.
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Fernando Alonso quiere más en Aston Martin: "Queda todavía mucho por mejorar"
"No, aún no", respondía Alonso ante el micrófono de DAZN a si había procesado todo lo sucedido tras el podio en su debut con Aston Martin.
"Podio, rueda de prensa, las teles y ahora por fin voy a llegar a mi habitación para cambiarme, que tengo todavía el champán del podio, y ver al equipo. Tengo ganas ya de un poco digerir todos estos momentos".
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"Ha sido otra historia", señalaba Alonso. "Estas prestaciones vienen por mérito propio porque el equipo ha ido rápido en los test, ha ido rápido en FP, en la crono y hoy en carrera. Las otras veces que he estado en posiciones competitivas, como en Canadá el año pasado, era por la lluvia o por algún tipo de circunstancia extraña".
"Que nos quiten lo bailao. Hay que empezar el año de buena manera y, sobre todo, que este es el coche base. Hemos cambiado de filosofía, completamente de diseño del coche. Queda todavía mucho por mejorar y este equipo parece que sabe lo que hace. Todo lo que llegue en las próximas semanas y carreras nos llena de optimismo".