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Fernando Alonso y la tremenda dificultad que supone conducir un F1: "En una vuelta normal solemos hacer 70 u 80 cambios de marcha"

Fernando Alonso y la tremenda dificultad que supone conducir un F1: "En una vuelta normal solemos hacer 70 u 80 cambios de marcha"Aston Martin

Fernando Alonso abre las puertas de la fábrica e instalaciones de Aston Martin DAZN. La plataforma de streaming del mundo del motor entró con sus cámaras en el recinto de Silverstone, en Reino Unido..

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El piloto español de Fórmula 1 afronta su vigésima temporada en la competición de automovilismo más importante y está viviendo una segunda juventud en la escudería británica, con varios podios acompañando.

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Fernando Alonso y la tremenda dificultad que supone conducir un F1

Fernando AlonsoGetty Images

Fernando Alonso debutó en la Fórmula 1 en el GP de Australia 2001 y desde entonces hasta ahora -con excepción de 2002 y su adiós momentáneo en 2019 y 2020- ha demostrado sus habilidades de conducción tanto en esta competición como en otras de automovilismo.

"En carrera solemos hacer muchísimas cosas a la vez porque aparte de la conducción y de la memorización del circuito en sí y de los comandos del volante pues tenemos la radio con nuestro ingeniero. Por vuelta, una o dos comunicaciones suelen suceder", explica el piloto de Aston Martin.

"Una cosa que yo siempre digo y que la gente a lo mejor no se da cuenta es que tenemos que ir cambiando marchas -la Fórmula 1 tiene un cambio bastante corto así que se hacen muchos cambios en una recta".

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"Por ejemplo en una vuelta normal, en un circuito normal, solemos hacer como 70 u 80 cambios por vuelta. Así que hay que aplicar 70 u 80 veces las palancas del cambio, que parece una cosa banal, pero hay que hacerlo a unas determinadas revoluciones", agrega Alonso en DAZN.

"Esas lucecitas que nos salen en el volante a la hora de cambiar, hay que cambiarla a la última, en la última azul poniendo de diferentes colores. Esto 70 veces por vuelta durante 60-70 vueltas salen miles y miles de cambios durante una carrera que tienes que ser preciso mientras que estás hablando, conduciendo, adelantando".

"Eso que parece una normalidad a día de hoy, sería difícil para una persona normal tener ese nivel de precisión a la hora de conducir a esas velocidades", completa Fernando Alonso en 'Fabricando la 33' de DAZN.

Fernando Alonso desvela en DAZN cuándo y por qué decidió volver a la F1

Fernando AlonsoDAZN

La temporada 2019 de la Fórmula 1 se iniciaba sin Fernando Alonso en la parrilla de salida. El veterano piloto español dejaba momentáneamente 'El Gran Circo' para centrarse en otras competiciones de automovilismo.

Sin embargo, dos años más tarde regresaba al paddock más especial de la mano de Alpine, la nueva Renault en la que consiguiera ser campeón del mundo en 2005 y 2006: "Para volver a la Fórmula 1 creo que hubo un momento donde me vino a la cabeza la idea de volver seriamente".

"Yo creo que fue justo después de la pandemia, en 2020. La F1 se retrasó unos meses. como todo el mundo porque estábamos todos encerrados. En esos meses de 'lockdown' (aislamiento) que estuvimos en casa, yo justo había terminado el Dakar y tenía que pensar cuál era el próximo reto que quería afrontar".

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"El Dakar sabía que quería afrontarlo y lo afrontaré en el futuro, pero eso es una carrera al año. Quería algún programa más que completase un poco la temporada. Recuerdo ver una carrera en casa, desde el sofá, de las primeras después de la pandemia y no sé por qué dije: 'Voy a intentar volver a la Fórmula 1", añade Fernando Alonso a DAZN.

"De todos los retos que me quedan por hacer después de Le Mans, de Indy, del Dakar, el reto más difícil me parece volver a la F1 e intentar ganar porque la dificultad de Le Mans había sido ya pasada y había ganado el Mundial de Resistencia, en Indy no me apetecía mucho volver por el riesgo del óvalo y las velocidades y el Dakar sé que voy a volver pero tengo como más años, tengo en el futuro".

"Entonces el reto más difícil que tenía por delante y en la mesa era volver a la Fórmula 1 e intentar ganar, eso quizá no había precedentes de ello y me gustaba, era atractivo", complementa Fernando Alonso en 'Fabricando la 33'.

Fabricando la 33: disfruta de la entrevista exclusiva de Fernando Alonso en DAZN

Fernando AlonsoDAZN

'Fabricando la 33' es un reportaje especial de DAZN. Un producto muy especial en el que, en un recorrido por la fábrica y las instalaciones de Aston Martin, se produce una entrevista en exclusiva con Fernando Alonso.

Un contenido maravilloso para disfrutar del parón estival del Mundial 2023 de F1. En España, puedes ver 'Fabricando la 33' en DAZN, al igual que todas las carreras y Grandes Premios de la temporada de F1.

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