Honda no vive su mejor momento en MotoGP. La marca japonesa ha terminado la temporada 2022 de la categoría reina del motociclismo siendo la única sin victorias, tal y como sucediera dos años atrás.
Si bien es verdad que en ambas la ausencia de Marc Márquez en la mayor parte de las carreras ha sido determinante, en los últimos tiempos se ha agravado la situación interna en HRC.
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Aún así, en 2020 Honda pudo acabar quinta y penúltima en la clasificación de constructores. En esta campaña no ha podido salvarse de la quema del último lugar, su peor resultado desde la creación de MotoGP en 1982.
En el cuarto capítulo de 'Cuatro Tiempos', ya disponible en DAZN, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Jorge Martínez 'Aspar' y Àlex Crivillé debaten de la situación de Honda HRC respecto al resto de equipos y muchos otros más temas de actualidad como la supremacía precisamente de Ducati, el futuro de Marc Márquez y alguna anécdota que aún no sabías.
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Jorge Martínez 'Aspar' analiza la situación de HRC en MotoGP: "Honda necesita un piloto de pruebas de un nivel top"
DAZN
Hubo un tiempo en el que Honda era sinónimo de éxito en MotoGP. La fábrica de Tokio ganó los tres primeros campeonatos mundiales de constructores con el nuevo nombre (2012, 2013 y 2014) y los cuatro anteriores al inicio del calvario de Marc Márquez (2016, 2017, 2018 y 2019) con el HRC como equipo protagonista.
Un total de siete de los once mundiales con esta denominación que tuvieron un antes y un después con la caída del piloto español en el Gran Premio de España 2020.
En este 2022, con Marc Márquez durante poco más de la mitad de la temporada, Stefan Bradl durante su recuperación y un Pol Espargaró que no se adaptó a la moto, el Repsol Honda Team ha terminado el campeonato del mundo en noveno lugar.
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Curiosamente el otro equipo de Honda, LCR, ha terminado un puesto por detrás (10º) y con el hermano del seis veces campeón del mundo de MotoGP, Álex, Takaaki Nakagami y Tetsuta Nagashima pasando prácticamente sin opción de puntos por cada circuito.
El futuro de Marc Márquez en HRC parece estar supeditado a una mejora contundente en las prestaciones de la moto. El piloto de Cervera acaba contrato con el equipo japonés en 2024, aunque otro año en blanco de la fábrica puede ser demasiado si recupera su nivel de antes de las lesiones.
Una de las personas que mejor conoce el paddock como es Jorge Martínez 'Aspar', ha dado su punto de vista sobre la situación del Repsol Honda Team en el cuarto episodio de 'Cuatro Tiempos', ya disponible en DAZN.
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"Honda es la número uno del mundo, el potencial lo tiene. O viene un piloto de pruebas 'top' para evolucionar la moto antes porque si no lo van a pasar muy mal", confiesa la leyenda del motociclismo y ahora director del GASGAS Aspar Team.
Stefan Bradl es el piloto probador del equipo japonés desde 2018. El alemán tiene una dilatada trayectoria en el motociclismo, siendo el campeón del mundo de Moto2 en 2011.