El Mundial de MotoGP 2023 volvió a ponerse en el Circuito de Silverstone, cinco semanas después del parón. Y como si nada hubiera cambiado, Marc Márquez volvió a caerse de la RC213V.
Honda está ante la peor crisis deportiva de su historia en la Fórmula 1, a pesar de los esfuerzos realizados por los ingenieros japoneses por adaptarse a las aerodinámica de Ducati, Aprilia y KTM y renovar el chasis.
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Honda quiere amarrar a Marc Márquez: "Tenemos que darle la moto que quiera"
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El presidente de HRC, Koji Watanabe, es consciente de que la situación de Marc Márquez a bordo de la RC213V es insostenible y admite que están haciendo todo lo posible por contentar al ocho veces campeón del mundo.
“"No tenemos más opción que construir motos rápidas que puedan ganar. Cada vez que visto el paddock, siempre tengo una larga charla con Marc. Tenemos que darle la moto que quiera, y lo haremos lo antes posible”, reconoció Watanabe en el diario japonés Shueisha Shinsho.
El directivo ve a Márquez involucrado en el proyecto, aunque no descarta que puedan separarse sus caminos.
“Él marca sus propios tiempos y es posible que llegue el momento en que tome una decisión, pero de momento hemos encontrado un objetivo común, trabajaremos juntos sin rendirnos hasta el final”, expresó.
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Honda ya sabe las causas que han provocado su grave crisis en MotoGP
DAZN
En la misma entrevista el presidente de HRC también analizó las causas de sus malos resultados en el Mundial de MotoGP:
"Es difícil decir una causa, pero creo que una de las razones es que no hemos realizado ningún cambio drástico en nuestros métodos de trabajo debido a nuestros resultados anteriores”, señaló.
Watanabe reconoce que sus reacciones a los cambios han sido “lentas y poco efectivas” y realza el trabajo de sus competidores.
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“Nuestros rivales han hecho grandes avances, nosotros progresamos de forma acumulativa, lo que creo que ha marcado la diferencia”, indicó.
Honda afirma que nunca saldrán de MotoGP
Los malos resultados de sus pilotos, las continuas caídas de su hombre estrella y el ejemplo reciente de Suzuki, levantaron los rumores de una posible retirada del equipo de Tokio del circuito de MotoGP, aunque su presidente ha sido rotundo.
“No nos iremos nunca”, concluyó. Además, informó de que el grupo Honda prepara una inversión “sin precedentes en la MotoGP”, con un aumento de personas que pretende devolver a la marca japonesa a su lugar.