Aston Martin ha divulgado una protesta ante la FIA por los resultados del Gran Premio de Austria 2023 del Mundial de F1 2023 al entender que varios pilotos no han sido sancionados por sobrepasar los límites de la pista del Red Bull Ring en las curvas 9 y 10.
"Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team ha presentado una protesta contra la clasificación provisional. La protesta alega que varios coches no fueron penalizados por una infracción del Artículo 33.3 del Reglamento Deportivo. Se celebrará una audiencia a las 18.30 horas. Mientras tanto, los comisarios, al tener conocimiento de la existencia de una serie de vueltas eliminadas debido a exceder los límites de la pista que se nos indicaron después de la recepción de la protesta, han pedido a Control de Carrera que realice una cuenta de todas las vueltas eliminadas con las sanciones aplicadas. Observamos que Control de Carrera borró más de 100 vueltas durante la carrera", reza la nota emitida por el máximo organismo del automovilismo.
A continuación, en DAZN te contamos los motivos que han llevado a la FIA a aceptar la reclamación del equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll y qué dice el artículo 33.3 del reglamento deportivo.
La FIA acepta la protesta de Aston Martin
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La FIA ha publicado un comunicado oficial donde explica los motivos que les han llevado a admitir la protesta de Aston Martin:
"Los Comisarios determinaron que, dado que la protesta se presentó a tiempo y se cumplió con los requisitos del Capítulo 13 del Código Deportivo Internacional de la FIA, era una protesta admisible".
"Una revisión de la lista de tiempos de vuelta eliminados proporcionada por el Control de Carrera reveló que una serie de infracciones de los límites de la pista no se habían remitido previamente a los comisarios para una posible sanción. Se determinó que algunas de esas infracciones justificaban una sanción que no se aplicó previamente cuando se publicó la Clasificación Provisional. Estas penalizaciones se verán reflejadas en la Clasificación Final".
"Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios Deportivos, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables".
"Las decisiones de los Comisarios Deportivos se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en los reglamentos, lineamientos y evidencias presentadas".
Artículo 33.3: qué dice, cuál es y por qué Aston Martin lo ha utilizado para reclamar tras el GP de Austria
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El artículo 33.3 del reglamento deportivo especifica lo siguiente:
"Los pilotos deben hacer todos los esfuerzos razonables para utilizar la pista en todo momento y no pueden abandonarla sin una razón justificable. Se considerará que los pilotos han abandonado la pista si ninguna parte del coche permanece en contacto con ella y, para evitar dudas, cualquier línea blanca que defina los bordes de la pista se considera parte de la pista, pero los bordillos no lo son".
¿Qué busca ganar Aston Martin con esta protesta?
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Dirección de Carrera ha sancionado hasta ocho pilotos con cinco segundos por exceder los límites de la pista en el Red Bull Ring durante el Gran Premio de Austria 2023.
Analizando la diferencia que ha separado a Fernando Alonso de Lando Norris y Lance Stroll de Pierre Gasly a la conclusión de la novena prueba del campeonato , es fácil intuir que Aston Martin busca que la FIA revise las veces que Norris y Gasly han estado con las cuatro ruedas fuera del asfalto en las curvas 9 y 10, ya que Fernando y/o Lance ganarían una posición en caso de recibir Pierre y/o Lando una sanción de cinco segundos.