El Gran Premio de Bélgica 2023 se podría calificar como un golpe de realidad para McLaren. Porque si Oscar Piastri se veía obligado a abandonar a las primeras de cambio por los daños ocasionados en su toque con Carlos Sainz, Lando Norris no pudo igualar en ningún momento la velocidad de los Ferrari, Mercedes y el Aston Martin de Fernando Alonso a pesar de comenzar la cita de Spa Francorchamps en la séptima posición.
La decisión por parte de los técnicos de Woking de priorizar la carga aerodinámica del MCL60 para ir rápidos en el sector central en lugar de descargar el alerón trasero para ser veloces en las largas rectas del primer y tercer sector provocó que Norris fuera descendiendo posiciones a medida que pasaban las vueltas y sólo una arriesgada estrategia con el blando evitó que se quedase fuera de los puntos.
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Lando Norris describe su dolorosa carrera en Bélgica al volante del McLaren
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"Nada, apenas pude meter la octava marcha, éramos así de lentos en recta. Simplemente, no podía defenderme, no podía atacar. Era imposible adelantar. De hecho, creo que sólo adelanté a dos o tres pilotos y fueron en curvas. Fue doloroso. El comienzo fue muy doloroso, pero lo intentamos y continuamos hasta el final y lo logramos", afirma Lando Norris.
"El duro no era un neumático, lo suficientemente bueno. Entonces, no nos quedaba otra cosa que poner un neumático blando en la vuelta 24 o 25. Realmente esperaba tener que volver a parar para poner otro blando en algún momento, pero de alguna manera conseguimos terminar séptimos adelantando como 10 coches, lo que me sorprendió bastante. Así que estoy feliz", asegura Norris.
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"Todos me adelantaban antes de la zona de activación del DRS. Honestamente, recuerdo un duelo con Alex Albon que me estaba acercándome a él desde la curva 1, yo tenía neumáticos nuevos, él viejos, y creo que al final de la recta de Kemmel me sacó como tres o cuatro coches de distancia", desvela el piloto de McLaren.
“Este era yo con DRS. Fue doloroso. Nos equivocamos y creo que el equipo lo ha admitido. Teníamos demasiada carga aerodinámica y no nos ayudó de ninguna manera. Pero estoy seguro de que el equipo lo revisará y nos aseguraremos de hacer un mejor trabajo la próxima vez", remarca Lando Norris.