La motorización de Aston Martin por parte de Honda ha sido una de las noticias no solo de la previa del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, sino del año. Nada más conocerse la oficialidad de la misma, el futuro de Fernando Alonso ha vuelto a estar en boca de todos.
El piloto asturiano es el más veterano de la parrilla de salida ya en 2023, por lo que si llega a 2026 cuando empiece el acuerdo hará historia en la competición.
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Víctor Abad y su análisis del cambio de motorista en Aston Martin
DAZN
En el canal de Twitch de DAZN, Víctor Abad ha hablado junto a Javi Valle de esta unión en la figura de Fernando Alonso y su continuidad en la F1: "Que se hable del tema, ya de por sí es fascinante porque todo esto viene a raíz del anuncio de que Honda va a motorizar al equipo Aston Martin en 2026".
"Entonces claro la pregunta ha sido evidente para muchos. ¿Estará Fernando Alonso para volver a equipar esos motores Honda que tantos quebraderos de cabeza nos dio entre 2015 y 2017 con McLaren? Fue un suplicio. Ahora Honda ya es fiable, ya tiene experiencia".
"La unión con Aston Martin me parece un acierto espectacular por parte del equipo, pero claro la pregunta es: ¿Estará Fernando para aprovecharlo?", pregunta de nuevo Víctor Abad en su interesante reflexión.
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"Sí que es cierto que tiene esta temporada, tiene contrato por lo menos para la siguiente con opción a ampliarlo a 2025 y quizá un añito más se puede ampliar para 2026. Estamos hablando de correr con 45 años".
"Estuvimos viendo la hemeroteca a ver cuál fue el último caso de un piloto corriendo con 45 o 46 años y nos tenemos que remontar como 40 o 50 años atrás y con los coches de Fórmula 1 que eran esos a comparación con la exigencia física que requieren los de hoy en día", afirma Abad sobre Alonso.
"Es una barbaridad que en la F1 moderna tengamos a pilotos que estén corriendo con la misma edad que corría Fangio en su momento. Es absolutamente una locura. Es una de las grandes historias si de verdad puede aguantar hasta 2026".
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"Ya de por sí tendríamos al piloto con más experiencia de la historia del campeonato pues todavía acumulando 2 o 3 temporadas más y corriendo con la nueva unidad de potencia que será una incógnita si Honda dará con la tecla esta vez", concluye Víctor Abad.