El GP de Australia 2023 de F1 será recordado. Una carrera que tuvo todo lo posible e imaginable. Y, aun así, parecía que el trazado de Albert Park se las ingeniaba para seguir sorprendiendo.
Toda la carrera del domingo, desde las primeras vueltas y ese safety car inicial a la última bandera roja y la locura tras el reinicio definitivo, dibujaron una jornada de motor absolutamente espectacular.
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Así fue el caótico reinicio al final del GP Australia 2023 tras la bandera roja
DAZN
La rueda de Kevin Magnussen salió por los aires cuando el GP de Australia 2023 tocaba a su fin. Eran las últimas vueltas y en el horizonte asomaban, por ejemplo, el mejor resultado individual de Ferrari en la temporada con Carlos Sainz o la carrera ideal de Alpine.
Todo esto voló en cuanto Magnussen tuvo que salirse y apareció, de nuevo, la bandera roja en el Albert Park.
La mayoría de pilotos se mostraron sorprendidos por la decisión de sacar la nueva bandera roja, pero tuvieron que lidiar con la situación, que no era en absoluto sencilla.
A algunos pilotos, como Checo Pérez, esta resalida les permitía soñar con subir más posiciones, pero a algunos les suponía arriesgar. Sin ir más lejos, Max Verstappen tenía la victoria asegurada, mientras que Fernando Alonso también tenía el podio, pero había tenido problemas para escalar al segundo puesto.
La resalida suponía aumentar los riesgos y la expectación. Los pilotos que estaban abajo, sin miedo por jugársela. Los que estaban arriba, sin caer en el pánico.
Carlos Sainz fue demasiado agresivo en la primera curva y dio un toque a Fernando que le sacó de la zona de puntos. Sin duda, el momento más viral y comentado de toda la carrera en el Albert Park.
La reacción de Pedro de la Rosa y Antonio Lobato lo dice todo.
Además de este peligroso momento entre los dos pilotos españoles, que terminó con la sanción a Carlos, también hubo más -y mayores- ajetreos. Por ejemplo, los Alpine.
Si unas pocas vueltas antes estaba Pierre Gasly compitiendo de tú a tú con el Ferrari de Sainz, en la resalida él y su compañero Esteban Ocon acabaron en un aparatoso accidente. Ambos, fuera.
Y, detrás de estos dos principales aspectos, quedó en un segundo plano la forma en la que Logan Sargeant se comió el AlphaTauri de Nyck de Vries. Se puede ver en la repetición de Alonso y Carlos en la parte superior izquierda de la pantala.
Entre todo este caos, Checo Pérez -que tenía delante a Carlos, Fernando y los Alpine y detrás a Sargeant y de Vries- optó por meterse por el césped.
Una auténtica locura la resalida. El caótico reinicio se consumó como inválido y, finalmente, los pilotos arrancaron -ya por última vez- la carrera cruzando la meta con el safety car.