Una, dos, tres... Y así hasta cinco caídas. El calvario que vivió Marc Márquez a lomos de la Honda en Sachsenring, su circuito favorito en el Mundial de MotoGP, ha sido uno de los asuntos que el octacampeón ha analizado en una larga charla en 'Servus TV' junto a Pit Beirer, director de KTM Motorsport, y Mick Doohan, ex campeón del mundo de 500c.
Márquez ha admitido que durante el parón veraniego tuvo que aceptar que la marca de Tokio no está actualmente en condiciones de darle una moto para ganar carreras, al tiempo que ha halagado la ambición que lleva demostrando la fábrica de Mattighofen en las últimas temporadas para dominar el campeonato.
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Marc Márquez revela cómo estaba en la carrera donde estalló toda la crisis con Honda: "Estaba destruido mentalmente"
"Pensé que en Alemania podría volver a luchar por un puesto en el podio. Llegué al Gran Premio y tuve muchos problemas con la moto, no podía encontrar el ritmo. Me caí a menudo durante los tres días. En el warm up me rompí las costillas, el tobillo y un dedo. Estaba mentalmente destruido", asegura Marc Márquez.
"Durante el parón vacacional tuve que decirme a mí mismo: 'Tengo que aceptar que no es posible en este momento'. Tenemos que mejorar la moto, tengo que mejorar yo, el equipo también. Queremos volver y luchar por la victoria de nuevo", revela Marc.
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"Es muy difícil aceptar eso. Decidí realmente no correr ningún riesgo en Silverstone, mi mentalidad ha cambiado un poco. Me lesioné en Portugal, Alemania y Holanda este año, me lesioné también el abductor", admite el piloto del Repsol Honda.
"Necesito un estilo diferente si quiero seguir compitiendo unos años más. Ahora tenemos que volver a encontrar una base en Honda sobre la que podamos desarrollarnos más", pone al descubierto el octacampeón.
Marc Márquez se deshace en elogios a KTM: "Muy pronto serán la mejor fábrica"
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"Cuando KTM comenzó eran los últimos en la parrilla. Poco a poco, se han ido acercando. Ahora es el segundo mejor constructor del campeonato, pero muy pronto, más de lo que la gente pueda pensar, será el primero", vaticina Marc Márquez.
"En la competición, la clave es la ambición. Si tienes ambición llegarás. KTM está haciendo incorporaciones muy buenas a nivel de ingenieros y también de pilotos", señala Márquez.
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DAZN
"Es un cumplido para nosotros que nos asocien con Marc y escucharle decir a él palabras como las que acaba de decir. Es el piloto más exitoso que tenemos con 59 victorias", manifiesta Pit Beirer.
"Desafortunadamente, me temo que Marc no estará en nuestra alineación el próximo año porque tiene contrato. Lo comentamos y nos dio una respuesta clara y listo", manifiesta Beirer.
"Eso no cambia el hecho de que le deseamos todo la suerte del mundo para volver a los puestos de cabeza lo antes posible", declara el director de KTM Motorsport.