El Mundial de MotoGP 2024 presenta enormes ilusiones para todos los aficionados a la categoría reina del motociclismo. Y ahí, sin duda, ver a Marc Márquez subiéndose a la Ducati de Gresini Racing es la principal novedad.
El de Cervera busca recuperar sensaciones tras unos últimos años complicados en Honda y lo cierto es que las primeras tomas de contacto han sido muy positivas. Esto ha dicho en DAZN sobre su nueva moto y lo que espera extraer.
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Marc Márquez y la tranquilidad de llevar una Ducati en MotoGP: "Por suerte, los más rápidos pilotan en la misma fábrica y puedo aprender de ellos"
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¿Cómo se encuentra Marc Márquez a nivel físico? En especial, ese brazo que tanto ha sufrido durante la etapa más oscura de su carrera profesional.
"Como he dicho siempre, y no engaño, es un brazo con cuatro operaciones que requiere más mantenimiento que el otro y entonces pues ahí hay que cuidarlo bien. Hay que mimarlo, pero bien", le cuenta Marc a Izaskun Ruiz. "He podido hacer una pretemporada normal. He probado bien en casa".
"Hoy estaba haciendo el long run, sí que me he caído la vuelta 12, creo, pero tenía planificado hacer 20", explica Márquez. "Esto cuando lo planificas así es que te sientes bien físicamente".
"Siendo realista, pues de momento estamos para luchar quinto, sexto", estima el piloto. "Es muy relativo porque luego llegas aquí al Gran Premio y te cambia la goma en pista, cambia todo, pero de momento hoy si hubiera sido una carrera, estamos -yo creo que falta ver los papeles exactamente- cuarto, quinto, sexto, en el mejor de los escenarios".
"Aún hay tres, cuatro pilotos que por suerte están pilotando la misma fábrica", sigue Marc. "Puedo aprender de ellos y debo aprender de ellos de cómo sacar y exprimir el máximo".
Marc Márquez busca el límite con la Ducati de Gresini y sufre su primera caída: "Tocaba subir un punto y me estaba retando a mejorar"
Dorna
Marc Márquez tiene claro que para competir el Mundial de MotoGP 2024 tiene que llevar al límite su Ducati. La pelea por el título se prevé una de las más ajustadas de los últimos años.
Es un Mundial repleto de gallos. Jorge Martín, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini... todos ellos han demostrado durante la pretemporada que están listos para presentar su candidatura a ser campeones del mundo. Además, a diferencia de Marc, pilotarán el nuevo prototipo de Ducati. Una moto todavía más potencia y equilibrada que la GP23.
Es por eso que el de Cervera apuró al máximo el tiempo disponible para entender su nueva moto a la que le tendrá que sacar su máximo potencial para alcanzar al resto de pilotos que aspiran a pelear en los puestos más elevados. En ese intento Marc sufrió su primera caída con los colores de Gresini y explicó los motivos en el micrófono de DAZN.
"Aún faltan cositas. Lo importante y la valoración de la pretemporada es buena. Porque hemos hecho una pretemporada sólida, sin ponernos nerviosos, respetando los tiempos que tocaban para conocer la moto", explicó el piloto español.
"Es cierto ya que hoy es el primer día que he subido esa intensidad encima de la moto. Ha sido el primer día que he dicho, si me caigo, me caigo. Y, de hecho, ha llegado la primera caída. Pero tocaba. Era el último día de pretemporada. Tocaba ya subir este punto", argumentó.
"De hecho, ha sido al final del día la caída, haciendo el long run, donde me estaba retando yo mismo a mejorar puntos. Porque hay algunas curvas donde pierdo, respecto sobre todo a Pecco, Bastianini y Martín, que son los que tengo de referencia en la misma fábrica", reveló.
"Veremos qué pasa en el Gran Premio. Pero aún estamos un poco lejos de estos tres, cuatro pilotos que están marcando la diferencia", dijo.