Los peores presagios se han cumplido. Marc Márquez no podrá disputar el GP de Argentina de MotoGP a causa de la diplopía. El piloto español sufrió una fuerte caída durante el Warmp Up del GP de Indonesia y no pudo correr en el Circuito de Mandalika. Después, se confirmó que había recaído de su diplopía, un problema que arrastra desde hace varios años y que ya le dejó sin poder competir en las dos últimas carreras de la pasada temporada.
De momento, se desconoce cuándo se podrá producir el regreso de Márquez a los circuitos, pero el último comunicado médico deja esperanzas de que pueda volver a subirse a su Honda más pronto que tarde.
"La segunda valoración neurooftalmológica realizada a Marc Márquez este pasado lunes ha mostrado una evolución muy favorable de la parálisis del cuarto nervio derecho afectado por la caída ocurrida en el Gran Premio de Indonesia", explica el Dr. Sánchez Dalmau.
"La recuperación aún no es completa y Marc Márquez debe seguir el régimen terapéutico establecido con un tratamiento conservador", asegura.
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¿Qué es la diplopía?
Según el Instituto de microcirugía ocular, la diplolía es "una alteración de la visión que consiste en la percepción de dos imágenes de un mismo objeto".
El propio Marc Márquez hablaba de "visión doble" en el tweet que escribió para informar sobre su percance. "Puede ser horizontal, vertical o diagonal, dependiendo del lugar en el que aparece la imagen duplicada (al lado, encima, debajo o en diagonal al objeto)", subraya el Instituto de microcirugía ocular.
El piloto español lleva varios años lidiando con este problema. Cuando disputaba el FIM CEV, sufrió un accidente y el traumatismo craneal derivado de la caída le provocó una leve diplopía. En aquella ocasión sólo necesitó cuatro días de recuperación.
Sin embargo, en 2011, la diplopía fue una auténtica pesadilla para Marc Márquez. El catalán tuvo una dura caída durante los entrenamientos libres del GP de Malasia que le acarrearon mareos y pérdida de visión en el ojo izquierdo. Se perdió las dos últimas pruebas del año y Stefan Bradl se quedó con el título.
Pero no se quedó allí la cosa, el piloto español tampoco pudo asistir a los primeros test de 2012 y no se recuperó hasta prácticamente el inicio de la temporada.