Max Verstappen saldrá 8º en el GP Singapur 2022 tras el fiasco de Red Bull en la clasificación. El líder del Mundial de F1 fue contundente con sus palabras, aunque también dejó claro su foco para mañana.
Christian Horner, jefe de equipo, también habló sobre lo sucedido en la clasificación. El fallo del equipo privó al piloto de luchar por la pole de Charles Leclerc, que será el primero en salir en Marina Bay, por delante de Checo Pérez, compañero de Mad Max.
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Verstappen, decepcionado tras el fiasco en la clasificación de Singapur
Getty Images
"Nos henos quedado sin combustible. Me dijeron que entrara al box y por supuesto en ese momento no sabía porqué", decía en el micrófono de DAZN ya más en frío tras el mal cierre de clasificación.
"Es algo que puede suceder, pero, incluso si nos falta algo de combustible, sabes que la vuelta anterior tienes que terminarla. Me dijeron que tenía que abortarla también y era una vuelta que parecía suficiente para pole".
"Es bastante frustrante. En vez de empezar primero, empiezas octavo. Aquí es uno de los peores sitios para empezar atrás", analizaba sobre su posición de salida para Marina Bay.
"Ahora mismo no tengo ganas de la carrera de mañana. Prefiero pensar en otras cosas. Sé que una vez me suba al coche lo voy a dar todo. Sé lo que es estar atascado en tráfico el tráfico aquí, especialmente con un coche rápido. Mañana no va a ser un día que vaya a disfrutar".
Verstappen cuenta con opciones de sentenciar su segundo título consecutivo, al menos, de forma matemática, en Singapur. No obstante, su posición en parrilla dispara la emoción para la carrera.
¡El tremendo enfado de Max Verstappen por radio!
"¿Pero qué cojones?, ¿qué cojones? ¿Qué cojones estáis diciendo?", decía Verstappen tras ver arruinada su lucha por la pole en el circuito urbano de Marina Bay.
Max iba en ritmo de luchar el tiempo récord de Charles Leclerc y terminar con la pole en la clasificación de Singapur, pero Red Bull le llamó al box tras un fallo de estrategia que le privó de la oportunidad de ganar.
"No lo entiendo, ¿de qué va esto?", añadía con un potente tono el piloto.
"Lo hablaremos en un momento", parecía contestar uno de los integrantes de Red Bull a Verstappen, más Mad Max que nunca.
La explicación del jefe de Red Bull, Christian Horner, tras la clasificación
DAZN
Después de la clasificación, Albert Fabregá puso el micrófono de DAZN delante de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull. ¿Qué pasó para que llamasen a Max a boxes?
"La pista estaba cambiando rápidamente y hemos podido hacer una vuelta más, pero teníamos combustible para menos vueltas. Queríamos asegurarnos de no quedarnos sin la muestra", y es que necesitaban regresar con al menos un kilo y medio de combustible para evitar la sanción.
"Es frustrante porque estaba dos segundos y medio arriba y hubiese tenido la pole por un segundo. Mejor empezar octavo que desde el pit lane", sentenciaba Horner.