Max Verstappen va camino del tercer Mundial de F1 consecutivo. El piloto neerlandés de Red Bull sigue dominando con puño de hierro la clasificación, a punto de reiniciarse el campeonato tras el habitual parón veraniego.
La escudería austriaca solo conoce la victoria en la temporada 2023. Además de las diez de 'Mad Max' -las últimas ocho de forma consecutiva-, Checo Pérez completa el pleno con dos más dejando sin rival directo como en otros años.
Max Verstappen: "Nunca admitiría que no soy el mejor del paddock"
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El ego es una cualidad que un piloto de Fórmula 1 tiene que tener, hasta cierto punto. En el caso de Max Verstappen sus dos últimos títulos, unido al tercero que está en proceso, le hace tener esta confianza en sí mismo.
"Desde pequeño siempre he practicado con mi padre esta cualidad, no necesitar mucho tiempo para perfeccionar las cosas o frenar veinte metros antes, por ejemplo. Eso simplemente no es posible", comienza el neerlandés en una entrevista a 'The Telegraaf'.
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"Realmente no hago una primera vuelta tan cerca del límite como para estar al borde de un accidente, pero es el sentimiento que he desarrollado. Y la experiencia de estos años en la F1 también ayuda, por supuesto, que llegue a conocer bien ciertos circuitos".
"Pero, por otro lado, la primera vez que corrimos en Jeddah, mi primera vuelta también fue rápida. Luego me preparo lo mejor posible en el simulador", añade Max Verstappen sobre sus clasificaciones tan exalzadas.
“Creo que como piloto siempre deberías pensar y estar convencido de tus propias capacidades. De lo contrario, nunca tendrás éxito. Incluso si no eres el mejor, tienes que irradiar eso y pensar en ti mismo. Por ejemplo, nunca admitiría que no soy el mejor del paddock".
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“Nunca me he preguntado: ¿soy tan bueno como creo? A veces no sale del todo, hay momentos desafortunados y puede que fuerces un poco más. Así fue a principios de 2018", insiste Max Verstappen.
"Recuerdo bien cuando presioné el botón de reinicio después del Gran Premio de Mónaco. Entonces pensé: 'Muele todo y empieza de nuevo' Desde la carrera posterior, en Canadá, las cosas han ido bien. Esas preguntas estúpidas en ese momento sobre mi estilo de conducción y mi forma me volvieron loco. Luego recibes una respuesta estúpida".
Max Verstappen, sobre la situación actual de la F1
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"Sí, soy bastante crítico con la situación actual de la F1 porque me preocupa el deporte que siempre me ha gustado. Y todavía me gusta, pero hasta cierto punto. No es que esté totalmente en contra del cambio, como se dice a veces", asegura Max Verstappen.
"Pero deben ser ajustes que beneficien a la F1. ¿Por qué hay que cambiar ciertas cosas cuando todo va bien? Creo que una sesión de clasificación tradicional está bien organizada de esa forma. No debería tratarse sólo de dinero".
"La gente puede pensar: gana mucho dinero, ¿de qué se queja ese tipo? Pero se trata de bienestar, de cómo vives las cosas y no de cuánto ganas. A veces pienso que tengo que hacer demasiadas cosas y no hacerlas. Entonces a veces pienso: ¿todavía vale la pena?", reflexiona Max Verstappen.
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"Ese no es el mayor problema. Lo que más me preocupa es qué hacer con el calendario. Un jueves antes de un fin de semana de carreras a veces es mucho tiempo, aunque depende un poco de dónde estemos".
"Además del Gran Premio, también hay trabajo en simuladores. Pero, por ejemplo, dedico más de un mes al año al marketing. Llega un momento en el que ya no tienes ganas", finaliza el piloto de Red Bull Max Verstappen.