Max Verstappen es el rey de la Fórmula 1. Durante dos temporadas consecutivas nadie fue capaz de toser al lado del neerlandés. Al volante de su Red Bull pulverizó todos los récords posibles en una temporada y actualmente, conserva el mayor porcentaje de victorias en la historia de la competición.
Uno de los puntos claves para marcar su hegemonía fue el GP de Mónaco 2023. El de Red Bull se terminó llevando la carrera, pero el momento más tenso se vivió el sábado, donde protagonizó una batalla impresionante con Fernando Alonso por la pole que se decidió por 84 milésimas.
El neerlandés confiesa en una entrevista que corrió demasiados riesgos para llevarse esa simbólica victoria en la clasificación.
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Max Verstappen revela que llevó al límite la batalla con Fernando Alonso por la pole del GP de Mónaco 2023: "Era ganar o estrellarme contra el muro"
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Max Verstappen es un piloto agresivo. No es nada nuevo verlo exprimir los límites con su Red Bull para alcanzar la victoria. En el documental sobre el neerlandés que se puede ver en DAZN, confesó cómo le educaron desde niño para construir una mentalidad inquebrantable.
Lo que nunca se había escuchado al tricampeón es reconocer que esa ambición por competir le había llevado hasta el dilema de: ganar o irme contra el muro.
En Mónaco, reconoce que estuvo muy cerca. Fernando Alonso venía pisando fuerte después de un sorprendente inicio de temporada con Aston Martin. Todo apuntaba a que el asturiano y el neerlandés llegarían bastante parejos a la lucha final por el título.
Verstappen, consciente de que detrás de su Red Bull, corría un gigante, tuvo claro desde el primer momento que no podía ceder nada, ni siquiera una clasificación y sobre todo, la del Principado.
En el primer y segundo sector el monoplaza energético no registró grandes números, eran mejores los de Alonso, sólo un milagro en el tercer sector podría amarrar otra pole para 'Mad Max', que hizo honores a su sobrenombre.
Según confesó en una entrevista con un periodista de su país, llegó a pensar que podía tener un accidente.
"En la última curva, antes de iniciar el último sector, sentí que iba más rápido que en las otras ocasiones, pero sabía que no sería suficiente", dijo.
"Era o hacer la pole o estrellarme contra el muro. Toqué varios muros y los besé un poquito, pero fue un sector precioso", expresó.