Mercedes está de regreso. La escudería británica de Fórmula 1 está volviendo a luchar con los mejores después de un inicio de temporada turbulento con un solo podio en las seis primeras carreras.
La irrupción del primer paquete de mejoras en el Gran Premio de Mónaco no les permitió subir al cajón a Lewis Hamilton ni a George Russell, aunque la evolución fue a más tanto en España como en Canadá.
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Mercedes crea un equipo para no rebasar el techo presupuestario de la F1
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El Mercedes A de 2023 no terminaba de convencer desde los altos escalafones de Brackley. Toto Wolff era uno de los más críticos con el coche de este año y sobre la pista Lewis Hamilton era su prolongación del descontento que se vivía.
Es por eso que tuvieron que trabajar a contrarreloj para intentar evolucionar con el monoplaza. Así en Mónaco ya presentaron un prototipo con mejoras que han dado resultado casi instantáneamente.
El techo presupuestario y el precedente de la sanción a Red Bull por sobrepasarlo está en la mente de Toto Wolff, quien en unas declaraciones recogidas en el sitio web 'Planet F1' ha reconocido tener un equipo solo para esto.
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"Hemos creado una gran organización en nuestro departamento financiero de 46 personas, que controla el límite de costes hasta el último tornillo", revela el jefe de Mercedes.
"Sigue la tendencia del gasto durante todo el año y lo que hemos hecho básicamente es asignar recursos a varios proyectos", añade Toto Wolff sobre el dinero que ha costado crear esta segunda versión del monoplaza.
"El año pasado nos mantuvimos por debajo de esa línea durante todo el año, y este año también. Teniendo en cuenta un cambio de desarrollo normal para el año que viene, esto sigue más o menos por el buen camino".
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"Lo bueno es que estamos aprendiendo constantemente sobre lo que hace el coche. Va a haber algunos cambios fundamentales de diseño para el año que viene, pero no es que estemos construyendo cosas", insiste Toto Wolff.
"Es más bien qué estamos simulando y eso no se mide en dinero. Son teraflops u horas de túnel de viento", concluye el jefe de Mercedes sobre lo que está por llegar de aquí a final de temporada.