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Mike Krack defiende la protesta de Aston Martin en Austria: "No creo que hiciéramos nada diferente del resto"

Mike Krack defiende la protesta de Aston Martin en Austria: "No creo que hiciéramos nada diferente del resto"Getty Images

La protesta de Aston Martin por los resultados oficiales del Gran Premio de Austria 2023 y la posterior rectificación de la FIA sancionando con 5 segundos a Yuki Tsunoda, 10 a Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Alexander Albon y Logan Sargeant, 15 a Nyck De Vries y 30 a Esteban Ocon ha sido el principal tema de conversación en la jornada de medios del Gran Premio de Gran Bretaña 2023.

Mike Krack, como máximo responsable de la escudería de Silverstone, ha dado la cara en el paddock de Silverstone para defender la actuación de su equipo en el Red Bull Ring.

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Mike Krack defiende la protesta de Aston Martin en Austria

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"No creo que hiciéramos nada diferente del resto de equipos. Sólo le dijimos a nuestros pilotos cuáles eran las consecuencias de exceder los ‘track limits’ más de tres veces", asegura Mike Krack en 'AS'.

"En la clasificación provisional no se había hecho (aplicar todas las sanciones que esperaban). Por eso decidimos tomar acciones. El número de posible me sorprendió también, 1.200 parecen demasiadas", afirma Krack.

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"Pero el número de sanciones y penalizaciones estaban en línea con nuestras expectativas. Lo que queremos es una aplicación consistente de las normas. Así que se gestionó bien", enuncia el máximo responsable de Aston Martin.

Mike Krack: "Austria y Barcelona tienen muchas curvas rápidas. ¿Un punto débil? No lo diría"

Mike Krack, Dan Fallows, Aston Martin, F1Aston Martin

"Ha sido similar entre Barcelona y Austria porque son circuitos con similitudes, muchas curvas rápidas. ¿Un punto débil? No lo diría porque sumamos 21 puntos en el fin de semana y fuimos competitivos", expresa Mike Krack.

"Los Ferrari fueron más rápidos, no podríamos haber peleado contra ellos, así que maximizamos nuestras posiciones. Austria además es un circuito muy especial porque es muy corto y pequeñas cosas marcan diferencias enormes", argumenta Krack.

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"Así que esos puntos están bien, nos acercamos al rival que está delante (Mercedes). No fue nuestro mejor fin de semana, pero sí uno bueno en cuanto a puntos", finaliza el ingeniero luxemburgués.