Carles Pérez, Izaskun Ruiz, Jordi Torres, Roldán Rodríguez y Gerard Romero han tenido este miércoles un invitado especial en una nueva edición de 'Paddock Abierto by Aprilia': Oliver Torres.
Oliver, que se encuentra de vacaciones en el sur de España junto a la familia antes de retomar los entrenamientos con el Sevilla el 8 de julio para preparar una nueva temporada de LaLiga, ha repasado el primer tercio del Mundial de MotoGP y F1.
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Óliver Torres halaga la "agresividad" de Jorge Martín sobre la pista: "Es súper fiable"
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"Obviamente, de los que ahora están en la parrilla fuertes, me gusta mucho Jorge Martín. Le veo superagresivo en su conducción, superfiable... Y bueno, el año pasado deseaba su ascenso a Ducati, pero a pesar de no conseguirlo ha seguido trabajando y este año está volando", enuncia Oliver Torres.
"Yo lo que hablé con ellos (Izan Guevara, Albert Arenas y Maverick Viñales) de la diferencia que existe entre el fútbol y MotoGP. Por ejemplo, yo no me imagino a los aficionados entrando cinco minutos antes al vestuario para mirarte a la cara y verte como te están preparando", sostiene Oliver.
"La concentración que tienen que tener porque en cinco minutos te vas a poner a 300 km/h... Se juegan realmente la vida. Más que nada, el consejo se lo pedí yo a ellos. Qué visualizaban o qué pensaban en esos momentos previos a comenzar una carrera para intentar tener la mente en blanco y estar lo más tranquilo posible", alega el centrocampista del Sevilla.
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"Este fin de semana tenía pensado haber ido a Assen, que lo tenía todo previsto para estar dos días en Amsterdam y luego pasarme por el trazado. Pero al final no pude hacerlo", comenta Oliver Torres.
"Creo que la siguiente que tenemos cerca es Silverstone, dentro de cinco semanas. Y dependerá si estoy en pretemporada con el Sevilla o tengo libre a ese gran premio me gustaría ir. Y a otro que me gustaría ir en algún momento de mi vida es Mugello", señala Torres.
"Yo, cuando veo otros deportes, me gusta ver cómo lo tienen montado. Y el espectáculo que se genera alrededor, ya no sólo la carrera y los pilotos, sino también el ambiente motero que se vive durante todo el fin de semana", analiza Oliver Torres.
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"La convivencia de diferentes personas de diferentes sitios... Creo que es algo cultural y lo que me gustó fue esa convivencia tan tan sana que muchas veces en el fútbol no es tan fácil que se genere ese sentimiento de convivencia, de pasión, de hoy gana uno y mañana otro...", cuenta Oliver.
Óliver Torres espera que Marc Márquez vuelva a ser competitivo
"Partiendo de la base que a las motos les tengo miedo, mi afición a MotoGP, Moto2 y Moto3 comenzó hace dos años cuando vinieron tres pilotos (Izan Guevara, Albert Arenas y Maverick Viñales) a hacer una acción con el Sevilla", asegura Oliver Torres.
"Y así, hablando un poco de la diferencia de los deportes, empaticé con ellos. Y fui a Jerez por primera vez y, a partir de ahí, le cogí el gustillo. Y ahora todos los fines de semana me veo todas las clasificaciones, carrera al sprint, entrenamientos...", afirma Oliver.
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"Como empaticé mucho con Maverick, la verdad es que me gusta mucho. Y por no ser fácil y decir con el que estuve, obviamente me encantaría que Marc Márquez volviera a ser competitivo porque creo que es instinto lo que tiene y que es algo único", declara el jugador del Sevilla.
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"El pasado ya no es lo que fue. El presente es el momento. Y el futuro es incierto. Entonces mi futuro en el Sevilla es incierto. Me queda un año de contrato. El Sevilla se tendrá que pronunciar", explica Oliver Torres.
"Y a partir de ahí se verá. Obviamente el Sevilla es un equipo y está volando. Ahora mismo Honda no está bien, pero el Sevilla acaba de ganar la Europa League, por ejemplo. Cambiar al Sevilla no es fácil porque estoy en uno de los mejores sitios de Europa", notifica el jugador del Sevilla.
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"También me gusta mucho la F1 y pujo por la 33. Yo, todos los fines de semana, intercalo entre MotoGP y F1. Pero es verdad que tengo que reconocer que, a nivel entretenimiento, las carreras de MotoGP me gustan más porque son menos previsibles", expone Oliver Torres.
"En la F1 si los Red Bull salen delante son difíciles de batir. Entonces, como dijo Fernando Alonso, me gustaría que se reduciera el tamaño de los coches para que haya más adelantamientos y se viera un poco más la destreza del piloto", comunica Oliver.