Aston Martin afronta su segunda carrera del Mundial 2023 de F1 con el suflé cerca de explotar. Eso sí, el embajador Pedro de la Rosa trata de rebajarlo y de poner los pies en la tierra. Como ejemplo, su última e interesante reflexión en la retransmisión de DAZN.
En la sesión de FP1 (Free Practice 1), los primeros entrenamientos del GP de Arabia Saudita, Fernando Alonso consiguió otra vez tiempos excelentes. De hecho, tanto él como su compañero, Lance Stroll, fueron los más rápidos tras Max Verstappen y Checo Pérez, los dos Red Bull.
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Pedro de la Rosa y su interesante reflexión sobre el rendimiento de Aston Martin en Jeddah
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Las sensaciones siguen en puntos altísimos. La excitación es enorme tras el podio de Fernando Alonso en Sakhir. Es imposible de contener, pero Pedro de la Rosa siempre aporta ese lado racional, de conocimiento.
"¿Cuál es la flexibilidad o la versatilidad de este coche para adaptarse a curva rápida cuando le pones unos reglajes de curva rápida? No lo sabemos", decía el señor embajador en conexión con Antonio Lobato y Roldán Rodríguez.
"Yo creo que hay que ser muy cautos, ir aprendiendo y tener los pies en el suelo. No tenemos ni idea, ni nosotros ni la competencia, de dónde vamos a estar en este circuito tan diferente".
Una de las cuestiones más repetidas durante los últimos días pasa, precisamente, por las diferencias entre Sakhir y Jeddah, y de cómo afectará eso al AMR23.
"Hay que tener en cuenta que hemos tenido una pretemporada exclusivamente en un circuito, en Bahréin, y en tres días, por lo tanto todo lo que sacamos son especulaciones".
Eso sí, al igual que sucedió en los entrenamientos libres del GP de Bahréin, los de Arabia Saudita arrojan fantásticos resultados y buenas sensaciones para Aston Martin. ¿Es muy pronto para decirlo?
Después de ver a Fernando y a Stroll deslizándose por Jeddah con "mucho púrpura", como dice Roldán, cuesta no ilusionarse.
"Es muy pronto. Yo creo que es muy pronto en el sentido de que en Bahréin también es verdad que en el Libres 1 Fernando fue muy rápido, luego en los libres 2 y 3 también, pero luego en clasificación estaba a casi siete décimas de Verstappen".
"Tranquilidad. No sabemos el programa de entrenos que están haciendo los otros equipos, ya no solo por los compuestos, si no también los kilos de carburante que en este circuito tan largo, de más de 6 kilómetros, influye muchísimo 10 kilos arriba o abajo".
"Hemos de tener un poco de cautela. A modo de conclusión, como hay tantos interrogantes todavía, yo me quedo con los comentarios de Fernando, que estaba contento con el equilibrio del coche en esta pista tan rápida, de momento, todo en orden", finalizaba Pedro de la Rosa.
Fernando Alonso, contento mientras Aston Martin continúa progresando
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La jornada del viernes en Jeddah permite, tanto a Aston Martin como al propio Fernando Alonso, conocer más detalles del coche.
"Fernando sí que ha salido con neumático nuevo blando otra vez. O sea, su segundo juego. Veremos ahí un poco más cómo está el coche en estas condiciones", explicaba de la Rosa sobre las nuevas pruebas de Aston Martin.
"La pista ha ido mejorando. Cada vez que salía, Fernando decía 'cuidado con los cambios que estamos haciendo porque la pista está mejorando mucho vuelta a vuelta'. Pese a que llevaba cada vez un neumático más viejo, él iba mejorando los tiempos".
"Hay que tener mucho cuidado con los resultados que puedas obtener en esta sesión porque cada vez que vas a salir a pista probablemente esté la pista más rápida", apuntaba de la Rosa con sabiduría.
"Fernando ha dicho que está contento con el coche, que de momento todo bien. Básicamente están optimizando un poco las alturas del coche porque han podido ver que se podía alterar un poco la altura delantera sin muchos problemas. La pista está más lisa de lo que se esperaba".
¿Qué hará Fernando Alonso con su AMR23 en Jeddah? La exceptación es enorme para el GP de Arabia Saudita.