Pol Espargaró empieza a ver la luz al final del túnel. El piloto español del equipo GasGas Factory Racing de MotoGP ya tiene fecha de regreso tras el accidente que sufrió en la primera prueba del Mundial en la temporada 2023.
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El pasado 24 de marzo, el pequeño de los hermanos se cayó en los FP2 del GP de Portugal sobre el circuito del Algarve en Portimao y desde entonces ha estado fuera de las pistas por unas lesiones muy graves.
Pol Espargaró y la grave secuela de su accidente en Portimao
@Tech3Racing
En una entrevista al medio especializado 'Speedweek.com', Pol Espargaró ha hablado del calvario que ha vivido en los últimos meses además de confirmar su vuelta a la rutina en el Mundial de MotoGP.
"Si no hubiera sido por la vértebra número 8, habría podido volver a competir en junio", empieza contando el natural de Granollers sobre las pruebas antes del parón del campeonato del mundo de motociclismo.
"En Portugal sufrí fracturas de las vértebras torácicas 3, 6 y 8; sobre todo la octava vértebra no había cicatrizado bien en junio. También estaba comprimida; por eso ahora mido 1,5 centímetros menos. Afortunadamente, ya estoy casado...".
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A pesar de no haber estado en los últimos fines de semana con el GasGas Factory Racing de MotoGP, Pol Espargaró no ha perdido el hilo: "El sábado visité a mi equipo en Assen y tuve una visión general de lo que ha cambiado desde mi accidente".
"También pregunté cuál era la 'asignación de neumáticos' actual. No sabía exactamente cómo funciona todo ahora y qué compuestos tenemos", revela el piloto español en unos meses que para él han sido años.
"Después de esta larga pausa de las carreras, no será fácil para mí; tengo que acostumbrarme de nuevo a la forma habitual de trabajar y a la vida cotidiana de los GP. Necesitaré el GP de Silverstone para volver al modo carrera después de este largo parón".
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"Dos semanas después, en Spielberg, tendré tres días sobre la moto a mis espaldas. Allí ya tendré una mejor comprensión y quizás pueda intentar realmente perseguir los tiempos. En Austria espero un mejor rendimiento", añade Pol Espargaró.
"Pero en Silverstone quiero empezar con cautela... En cuanto estoy en un Gran Premio, se hace difícil ser cauto. Entonces quieres sacar el máximo y jugarte el todo por el todo", se contradice el piloto de Granollers.
"Sí, debemos ser pacientes. Pero ya veremos. He estado entrenando con la Superbike desde Assen, por ejemplo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Volveré a rodar allí el 29 de julio. Pero un entrenamiento de MotoGP no se puede simular correctamente con ninguna otra moto".
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"Tendré que salir a la pista en Silverstone y ver qué pasa. En mi primer test de Superbike en Aragón en junio, sentí la tensión en mi cuello extremadamente después de un día. En la MotoGP, sin embargo, la tensión será 5 veces mayor".
"Tengo curiosidad por saber cómo me sentiré el primer día en Inglaterra. Si sólo estoy cansado el viernes por la noche, no pasa nada. Tenemos que esperar eso; lo soportaremos. Pero no sé si seguiré sintiendo dolor en alguna parte", insiste Pol Espargaró.
Por último, respecto a sus lesiones desvela que "el punto más crítico será el cuello". "Espero que la parte superior de las vértebras tenga movilidad para entonces; la segunda vértebra estaba rota", argumenta.
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"Creo que con el entrenamiento y la fisioterapia exhaustiva de julio, el dolor ya no será un gran problema. Pero no he podido entrenar el bíceps y el tríceps durante muchas semanas debido a la fractura de la vértebra, ni muchos otros grupos musculares".
"Así que pasará algún tiempo hasta que vuelva a estar en plena forma. En Silverstone estaré al cien por cien", concluye Pol Espargaró poniendo fecha a su regreso al Mundial de MotoGP.