El circuito de Red Bull Ring es el escenario habitual del GP de Austria de F1, uno de los más singulares del calendario del 'Gran Circo'. Además de ser el trazado más corto de todo el Mundial, siempre deja llamativas sanciones por parte de la FIA.
Los pilotos y expertos son los primeros que alzan la voz ante las penalizaciones, pero lo cierto es que la FIA ofrece una explicación sobre las mismas y se refiere a estas como un criterio consistente que sucede carrera tras carrera en el territorio austriaco.
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¿Por qué hay tantas sanciones de la FIA en el GP de Austria de F1 por los límites de pista de Red Bull Ring?
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Después del GP de Austria 2022 de F1, en el que se contabilizaron 43 violaciones de los límites de pista de Red Bull Ring, la FIA ofreció una explicación por medio de un portavoz. Y es que los límites de pista deben respetarse para evitar que los pilotos recorten ventajas de forma antideportiva, pero quizás el trazado de Red Bull Ring requiere de modificaciones.
Tras la carrera de 2022, que batió el récord de vueltas invalidadas y sanciones por violar los límites de pista del Mundial 2022, hasta cuatro pilotos (Norris, Gasly, Zhou y Vettel) recibieron sanciones de cinco segundos.
El portavoz de la FIA dijo que la característica línea blanca que sirve como borde del asfalto funciona como límite definido de la pista, citando el artículo 33.3 del Reglamento, que viene a señalar que los pilotos reciben dos avisos por sobrepasar dicha línea blanca durante la carrera.
Después de los 'strikes' llegaría una bandera negro y blanca por la tercera infracción, que además conllevaría la revisión de los comisarios por esa y las siguientes violaciones de la pista.
La montaña rusa de la FIA con los límites de pista de Austria: "¿Algo más, señores comisarios?"
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Checo Pérez, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Oscar Piastri fueron los pilotos penalizados con vueltas invalidadas durante la Q2 de la clasificación del GP de Austria 2023.
"Esto es tremendo. No nos da tiempo ni a leerlo", decía Antonio Lobato en la retransmisión de DAZN.
Varios fueron los pilotos que pagaron los platos rotos, entre ellos, Checo Pérez, que llevaba un impresionante ritmo en la 'qualy', y que quedaron en fuera de juego por cruzar esos límites de la pista del circuito de Red Bull Ring, el más corto del calendario de F1.
Hasta el mismo Max Verstappen mostró su descontento durante la clasificación cuando invalidaron su vuelta en la Q2, aunque el neerlandés pudo darle la vuelta y meterse en Q3 para lograr la pole. "Es un chiste lo de los límites de pista, es ridículo", apuntaba por radio.
Y no fue el único. En la retransmisión de DAZN, Antonio Lobato se mostró confundido ante la cantidad de penalizaciones que recibían los pilotos por parte de los comisarios: "Esto es tremendo. Tenemos la clasificación y la reclasificación. ¿Algo más, señores comisarios?"