Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Ayrton Senna, Juan Manuel Fangio, Sebastian Vettel, Alain Prost, Fernando Alonso... Si hiciéramos una encuesta entre los aficionados de DAZN al Mundial de F1 a buen seguro que estos pilotos coparían las primeras clasificaciones en este particular, y siempre difícil, ranking.
Sin embargo, en este artículo queremos centrarnos en la otra cara de la moneda , siempre respetando la dificultad que supone pilotar un monoplaza. A continuación, os queremos presentar nuestro 'top 5' de pilotos que no han pasado a la historia del Gran Circo por sus grandes éxitos.
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Los peores pilotos de la historia de la F1
Red Bull Content Pool
Seguidamente, os desvelamos los cinco pilotos que conforman esta lista y sus particulares historias.
- Luca Badoer
- Alex Yoong
- Marco Apicella
- Taki Inoue
- Victor “Al” Pease
Victor 'Al' Pease
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Victor 'Al' Pease nació el 15 de octubre de 1921 en Darlington (Reino Unido). Con 40 años y después de haber servido para el ejército británico en Egipto, Rhodesia y India, decidió hacer las muletas y poner rumbo a Canadá, donde comenzó a trabajar como ilustrador y adquirió la nacionalidad canadiense.
Su gran afición al mundo del motor le llevó a correr el Gran Premio de Canadá 1967, donde una velocidad media de 69 km/h, la lluvia y varias averías propiciaron que fuera doblado hasta 43 veces por el ganador de la prueba, Jack Brabham.
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Un nefasto resultado que no hizo decaer los ánimos de 'Al' Pease, ya que volvió a participar en la prueba canadiense la siguiente temporada con su dorsal 69. Destacamos formar parte porque el cigüeñal del coche dijo basta antes de que pudiera tomar la salida en Mont-Tremblant.
Una mala suerte que Victor intentó espantar al siguiente año en Mosport Park, pero que, desgraciadamente para sus intereses, no pudo lograr su objetivo. Sí, el piloto canadiense tomó esta vez la salida de la prueba desde la decimoséptima posición, pero la FIA tomó la insólita resolución de sacarle bandera negra en la vuelta 22 por ir demasiado lento y poner en peligro a los líderes de la prueba.
Taki Inoue
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Taki Inoue nació el 5 de septiembre de 1963 en Kōbe (Japón) y pertenece a la generación de pilotos japoneses que aprovechó la irrupción de Honda en la parrilla del Gran Circo para llegar a la F1.
Inoue tan sólo disputó 18 carreras con Footwork Hart entre 1994 y 1995, si bien forma parte de este singular inventario por ser atropellado dos veces por el Safety Car en Mónaco y Hungría durante los 13 abandonos que registró en la competición.
Luca Badoer
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Luca Badoer nació el 25 de enero de 1971 (Montebelluna, Italia). El talento exhibido por Badoer en la F3000, donde se proclamó campeón en 1992, le permitieron abrirse hacerse con un asiento en el Mundia de F1 en la escudería Lola BMS Scuderia Italia una temporada más tarde, donde nunca llegó a explotar.
Tras un breve paso por Minardi Scuderia Italia, Forti Corse y Fondmetal Minardi Ford, Luca Badoer decidió hacer las maletas y poner rumbo a Ferrari, donde ejerció como piloto probador hasta 2010. No sin antes establecer el primero de los récords negativos que le hacen formar parte de este artículo.
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El de Montebelluna es el piloto que más carreras ha participado en el Gran Circo sin lograr sumar un punto. Estuvo a punto de lograrlo en el Gran Premio de Europa 1995, pero una avería en la caja de cambios de su Minardi M01 cuando estaba posicionado cómodamente en la cuarta posición le hicieron incluso llorar.
La segunda plusmarca tuvo lugar en 2009, cuando el Cavallino Rampante demandó sus servicios para reemplazar a un lesionado Michael Schumacher que a su vez iba a sustituir a un accidentado Felipe Massa. Luca Badoer sólo corrió dos pruebas con el F60, en Valencia y Bélgica, ya que Ferrari decidió bajarle del monoplaza rojo y dárselo a Giancarlo Fisichella tras clasificarse a segundo y medio del penúltimo en la cita española y acabar a casi dos minutos de Kimi Raikkonen en la carrera de Spa-Francorchamps.
Alex Yoong
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Álex Yoong nació el 20 de julio de 1976 en Kuala Lumpur (Malasia) y es considerado el primer piloto de pago de la historia del Mundial de F1.
De hecho, Yoong aterrizó en el Gran Circo en 2001 en la escudería Minardi donde también debutaba un tal Fernando Alonso. En las tres carreras que compartieron garaje, la diferencia entre el asturiano y el malayo estuvo cerca de los dos segundos por vuelta.
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A pesar de esta mayúscula diferencia, Álex Yoong compartió box al año siguiente junto a Mark Webber. Sin embargo, Paul Stoddart tomó la drástica decisión de bajarle del Minardi PS02 en el Gran Premio de Hungría después de contemplar como el malayo no podía participar en las citas de San Marino, Gran Bretaña y Alemania por no alcanzar el 107% en la sesión de clasificación.
Marco Apicella
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Marco Apicella nació el 7 de octubre de 1965 en Bolonia (Italia) y su carrera deportiva en el Mundial de F1 duró 200 metros, que es la distancia que recorrió al volante de un Sasol Jordan en el Gran Premio de Italia 1993 antes de sufrir un accidente.
Apicella, a raíz de este incidente en Monza, nunca más volvió a participar en una cita del 'Gran Circo', lo que le convierte en el piloto con la carrera deportiva más breve de la historia de la competición.