Pierre Waché ha aprovechado el parón veraniego que disfruta el Mundial de F1 hasta la tercera semana de agosto (Gran Premio de Holanda (25-27 de agosto)) para conceder una entrevista a L´Equipe donde ha repasado toda la actualidad de Red Bull en el 'Gran Circo'.
El director técnico de la escudería de Milton Keynes asegura que el concepto aerodinámico del RB19 agranda el efecto que genera el DRS cuando es activado por Max Verstappen o Sergio Pérez, al tiempo que señala que Aston Martin y Mercedes juegan con la flexibilidad de sus alerones delanteros.
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"En nuestro DRS no hay magia, ni siquiera se abre más que otros equipos. Su eficacia se remonta simplemente al concepto de nuestro coche. Cuando nuestro ala está cerrada, no tenemos demasiada resistencia, y cuando el piloto la abre, gana mucha más velocidad. Nuestra fuerza es puramente aerodinámica", desvela Pierre Waché.
"Nuestro morro está unido al segundo flap, somos el único equipo en hacerlo. El alerón delantero no es un componente que garantice una ganancia directa de rendimiento, pero nos permite dirigir el flujo de aire hacia la parte inferior del coche", precisa Waché.
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"La actual normativa nos limita enormemente, si bien equipos como Aston Martin y Mercedes están jugando con la flexión. La ganancia es marginal. Estamos hablando de una décima, no más", reconoce el director técnico de Red Bull.
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"Es bastante duro con los pilotos jóvenes, pero si no pueden sobrevivir a Helmut, nunca sobrevivirán a la F1. Helmut es la pesadilla de un responsable de comunicaciones. Entonces, cuando se vuelve inteligente, los periodistas sólo necesitan empujarlo para obtener un titular de primera plana", asegura Christian Horner en ESPN.
"Dice las cosas como las ve. En muchos aspectos es muy parecido a como era Niki Lauda, vienen de la misma generación y tienen el mismo carácter", afirma Horner.
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"A sus 80 años sigue viendo cada sesión de F2 y F3 y buscando los sectores morados en cada parcial. Sigue religiosamente a los jóvenes talentos, siempre he tenido una relación muy directa y buena con él", revela el jefe de Red Bull.