Al ralentí. Así se podría decir que ha llegado Mercedes al parón veraniego en el Mundial de F1 2023. Porque todo parecía indicar que con el estreno del 'W14B' en Mónaco y los resultados obtenidos en la cita del Principado y posteriormente en España y Canadá, la escudería de Brackley había solventado su mal inicio de temporada.
Sin embargo, las pruebas de Austria, Gran Bretaña, Hungría y Bélgica han vuelto a poner de manifiesto que todavía queda mucho trabajo por realizar en el W14 si quieren luchar por las victorias.
Una coyuntura que se agravó todavía más en la carrera de Spa Francorchamps, ya que tanto Lewis Hamilton como George Russell volvieron a sufrir un nivel alto de porpoising que les obligó incluso a tener que reducir su velocidad en algunas curvas del trazado belga.
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Toto Wolff revela el año que marcó un antes y después en su relación con Lewis Hamilton: "A finales de 2016 estuvimos un tiempo sin hablarnos"
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"Lewis Hamilton se ha convertido en un amigo y a lo largo de los años hemos pasado por rachas difíciles y momentos muy buenos. Celebramos muchos campeonatos y tuvimos discusiones entre nosotros que no siempre fueron fáciles", revela Toto Wolff en 'BBC Radio 4'.
"Un momento clave fue a finales de 2016, cuando estuvimos un tiempo sin hablarnos. Así que le invité a venir a mi cocina en Oxford y sentarnos a charlar. La analogía que le hice es que también tengo discusiones con mi mujer Susie. Aunque nos gritemos, aunque discutamos, nunca pensamos en divorciarnos, y por eso le dije: 'No quiero divorciarme de ti y tú tampoco. Porque yo quiero al mejor piloto en nuestros coches y tú quieres tener los mejores coches'", destaca Wolff.
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"Así que llegamos a la conclusión de que podemos tener conflictos, podemos crear una atmósfera en la que seamos capaces de ser brutalmente honestos el uno con el otro, y a veces estamos de acuerdo en estar en desacuerdo, pero seguimos adelante", manifiesta el dirigente austríaco.
"¡Me haría vomitar!": La singular respuesta de Lewis Hamilton a la propuesta de Toto Wolff de poner 'Thunderstruck' de AC/DC en el garaje de Mercedes
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"Creo que Lewis y yo tenemos un gusto musical similar. Obviamente, el suyo es mucho más sofisticado, pero hace muchos años le dije: '¿Qué te parecería si pusiéramos 'Thunderstruck' de AC/DC en el garaje antes de salir con los coches, para que lo escuchen todos los mecánicos?'. Y me contestó: '¡Me haría vomitar!'", destapa Toto Wolff.
"Para mí es realmente importante reducir las cosas triviales cuando estoy en un fin de semana de gran premio. Llevo la misma ropa, como la misma comida, hasta el punto de que mis asistentes me reservan la misma habitación de hotel todos los años", exterioriza Toto.
"Como el mismo pan negro con mantequilla y un poco de jamón. Un capuchino pequeño, porque me tomo medio capuchino porque quiero tomarme otro media hora más tarde, y luego pechuga de pollo con ensalada de tomate. Y también tomo lo mismo para cenar", reconoce el jefe de las flechas de plata.
Mercedes no da con la tecla de las mejoras: Toto Wolff y el "círculo vicioso" al que se enfrentan
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"El principal factor limitante fue el porpoising, el coche rebotaba literalmente en todas las rectas. Incluso Blanchimont era una curva en la que Lewis tenía que levantar, y normalmente se hace a fondo sin problemas. Así que sufres rebotes en la recta, sobrecalientas los neumáticos en la frenada, y eso supone un círculo vicioso", admitió Toto Wolff en la rueda de prensa oficial de Mercedes.
"Ha sido el principal factor limitante en Bélgica. Es frustrante llegar así a las vacaciones, pero los próximos días tenemos que entender más cosas basándonos en los datos", afirmó Wolff.
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"Tenemos que analizarlo. Se ha trabajado mucho para la actualización. Hay que quitarse el sombrero ante los chicos de la aerodinámica y de las operaciones de mejora", confirmó el jefe de la escudería de Brackley.
"Creo que el suelo podría haber sido la razón por la que hemos sufrido rebote, pero vamos a verlo en los datos. Y quizá haya algo que tengamos que encontrar, porque sigo creyendo que la dirección que llevamos ahora es la correcta", remarcó Toto.