Código de error: %{errorCode}

F1

¡Zandvoort, un frenesí de carrera de F1 de las que crean afición!

¡Zandvoort, un frenesí de carrera de F1 de las que crean afición!DAZN

28 días después, el semáforo del Mundial de F1 2023 volvió a ponerse verde en el circuito de Zandvoort. La presencia de la lluvia, hasta en dos ocasiones, propició que hubiera hasta 186 adelantamientos en pista, el récord de la historia del campeonato.

Un frenesí de carrera que volvió a ganar Max Verstappen al volante del RB19 por novena vez consecutiva esta temporada, igualando la plusmarca de Sebastian Vettel a los mandos del RB9 en 2013. Pero donde también hubo varios pilotos que se podrían calificar como ganadores de la cita holandesa. Y, de la misma manera, perdedores.

Leer más I ¿Quién ha ganado más carreras consecutivas en F1? Qué piloto ha conseguido el mayor número de victorias consecutivas en GP de Fórmula 1 y cuál es el récord

¡Zandvoort, un frenesí de carrera de F1 de las que crean afición!

2023-08-27 Verstappen Red Bull F1 Formula 1Red Bull Content Pool

El Mundial de F1 2023 encendió de nuevo su unidad de potencia en el circuito de Zandvoort y activó el 'modo fiesta'. Max Verstappen no quiso fallar delante de su afición a su cita con la victoria y volvió a ganar una prueba más del 'Gran Circo', la novena consecutiva.

El holandés no lo tuvo nada fácil, ya que al principio de la prueba tuvo que recuperar una desventaja superior a los diez segundos con respecto a Sergio Pérez y en las últimas cinco vueltas, tuvo que aguantar la presión de Fernando Alonso al volante de un renacido Aston Martin.

View post on Twitter

El asturiano se podría calificar como otro de los grandes triunfadores del Gran Premio de Holanda 2023, ya que gracias a las mejoras estrenadas por Aston Martin en el Mar del Norte recuperaron el nivel de competitividad exhibido por el AMR23 a principios de año.

Dos brillantes adelantamientos a George Russell y Lando Norris en los compases iniciales le permitieron abrir un hueco con respecto a Pierre Gasly y Carlos Sainz y aprovechar, más tarde, el error de Sergio Pérez, que sólo una mala parada en boxes estuvo a punto de echar por tierra.

View post on Twitter

Precisamente, el francés de Alpine y el español de Ferrari podrían cerrar esta particular clasificación, ya que ambos sacaron el 101% de sus monoplazas para sumar unos importantes puntos y elevar un poco la moral de sus escuderías, si bien estaríamos subestimando el magnífico pilotaje de Alexander Albon a los mandos de un Williams que dejó de ser un coche lento desde hace varias carreras.

44 vueltas alargó la vida de los neumáticos blandos el tailandés, muchas de ellas bajo la ligera lluvia de Zandvoort, para sumar cuatro puntos que permiten a la escuadra de Grove superar a Haas en el campeonato. 

En contraste, Sergio Pérez, George Russell, Lewis Hamilton, Lando Norris y Charles Leclerc se podrían tildar como los grandes perdedores del Gran Premio de Holanda 2023.

Leer más I El Aston Martin de 2024 será clave para que Fernando Alonso vuelva a luchar por el podio en el Mundial de F1 2023

El mexicano de Red Bull llegó a ponerse primero en la carrera con más de diez segundos de ventaja, pero una vez más no tuvo la velocidad suficiente para plantar batalla a su compañero en Red Bull.

Y por si fuera poco, Pérez cometió un error en la curva 1 cuando la lluvia volvió a hacer acto de presencia que permitió a Alonso escalar hasta la segunda posición y para, a continuación, ser sancionado con cinco segundos por sobrepasar el límite de velocidad en el pit lane en un final para olvidar.

View post on Twitter

De igual modo, Mercedes falló en la estrategia con sus dos pilotos, algo que es noticia en el Mundial de F1. Al final, Hamilton salvó los muebles con una sexta posición, pero a buen seguro que los heptacampeones no se marcharon contentos de Zandvoort porque el W14, por ritmo, era el tercer monoplaza más rápido de la parrilla por delante de un McLaren de Lando Norris que, una vez más, naufragó en la lluvia. 

View post on Twitter

Como también zozobró Charles Leclerc a los mandos del SF23 hasta terminar aparcándolo antes de tiempo en su garaje. Malas sensaciones del monegasco al volante de un monoplaza que no puede montar el alerón trasero de máxima carga justo una semana antes de la cita del año para el Cavallino Rampante, el Gran Premio de Italia 2023.

View post on Twitter

En total, 186 adelantamientos en pista y más de 100 paradas en boxes que hicieron vibrar al aficionado del 'Gran Circo' de principio a fin cuando más falta hacía. ¡Qué el espectáculo no pare en Monza!