Sergio ‘Checo’ Pérez se ha convertido en el escudero del piloto más en forma de la parrilla de Fórmula 1, Max Verstappen. El mexicano fichó en 2021 por la escudería energética asumiendo un rol que le ha brindado a Red Bull un Mundial de Constructores, en 2022, y que va camino de sumar su segunda corona consecutiva.
Tras un decepcionante año de Alex Albon en el equipo de Milton Keynes, decidieron apostar por un piloto experimentado para cubrir las espaldas del bicampeón neerlandés y asegurarse el primer puesto en el campeonato por equipos.
‘Checo’ Pérez llamó la atención de los austriacos tras una campaña sobresaliente en Racing Point con quién consiguió clasificar cuarto en el campeonato de pilotos, el mejor resultado de su carrera.
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Con Red Bull cumplió con nota en el primer año, lo que valió una renovación de contrato, pero este 2023, después de una temporada de luces y algunas sombras al volante del coche más competitivo de la parrilla, el RB-19, y algunas comprometidas declaraciones de los jefes del equipo, los rumores de una posible salida del mexicano se han acrecentado.
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El contrato de Sergio 'Checo' Pérez con Red Bull
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Sergio 'Checo' Pérez tiene contrato con Red Bull hasta 2024. En estos momentos la renovación del piloto de Jalisco por la escudería parece lejos, por lo que podría ser su última temporada con los de Milton Keynes.
El mexicano firmó su renovación de contrato por dos años en 2022 después de que el equipo se proclamara por quinta ocasión campeón del Mundial de Constructores.
¿Cuánto cobra Sergio 'Checo' Pérez con Red Bull?
Según la revista Forbes, Sergio 'Checo' Pérez cobra 10 millones de dólares por temporada, lo que se traduce en unos 9.391.500 de euros.
De acuerdo con la revista especializada en economía, el mexicano es el sexto pagado de su categoría. El primero, es su compañero de equipo, Max Verstappen, con un salario de 55 millones de dólares (51.653.250€).
¿Quién es el director de Red Bull?
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El propietario de Red Bull es Christian Horner. El ingeniero inglés es una de las voces más respetadas en el 'El Gran Circo'. Su llegada a la Fórmula 1 se produjo en 2005 de la mano de Red Bull, aunque sus éxitos con la escudería energética no llegaron hasta 2010 cuando empezó la dinastía de Sebastian Vettel en la F1.
Con el impulso de ese primer año , le siguieron otros tres bicampeonatos mundiales (en 2011, 2012 y 2013), y a finales de 2013 una gloriosa media década de éxitos se había traducido en 47 victorias y 57 poles.
El dominio del equipo austriaco se vio interrumpido en 2014 por la llegada de las unidades de potencia híbridas a la Fórmula 1 las que el equipo no se supo adaptar. A partir de ese año comenzaría la era Mercedes y la era Lewis Hamilton.
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Fue una caída dura de Red Bull, en 2014 fueron segundos, pero la gran decepción llegó en 2015 cuando cayeron hasta el cuarto puesto tras un año sin victorias. Con el equipo moralmente hundido, Horner tomó los mandos de la reconstrucción y en 2016 los energéticos comenzaron a renacer hasta consolidarse en el tercer puesto del Mundial durante tres años consecutivos.
En 2021 se confirmó el sorpaso de Red Bull a Mercedes tras una batalla memorable entre Hamilton y Verstappen en el Gran Premio de Abu Dhabi que decidió el Mundial a favor del neerlandés en la útlima curva. El resto es historia.