Formula 1, GP d'Austria: vince Leclerc eroico davanti a Verstappen. Sainz out

E' appena terminato un altro weekend ricco di emozioni in Formula 1. Dopo la Sprint Race di ieri, anche la gara ha regalato un grande spettacolo. Duelli, sorpassi e colpi di scena in ogni curva dalla testa alla coda della corsa, ma a rubare maggiormente la scena sono stati Max Verstappen e Charles Leclerc. Alla fine la spunta il ferrarista, non senza problemi e preoccupazioni, ma grazie alla grandissima stoffa di cui è dotato. Delusione fortissima per Carlos Sainz, che aveva vinto il suo primo Gran Premio la settimana scorsa. Il pilota della Ferrari è stato costretto a lasciare la corsa per un problema alla vattura a pochi giri dal termine e con il podio praticamente in pugno. Sorridono le due mercedes Hamilton e Russell, rispettivamente terzo e quarto.

La gara

La partenza

Verstappen mantiene la vetta alla partenza davanti alle Ferrari di Leclerc e Sainz. Scintille tra Russell (5 secondi di penalità per lui) e Perez, che va in testacoda e finisce nella ghiaia. Al giro 4, Leclerc fa il giro veloce per non lasciare scappare il pilota della Red Bull e ingaggia un duello destinato a durare per tutta la gara. Al giro 12 arriva il sorpasso in vetta di Leclerc. Verstappen incassa e poco più tardi torna già a sorpresa ai box per mettere le gomme dure, attendendo l'occasione per riportarsi in vetta che arriva al giro 27. Al giro 26 ritiro per Perez.

Altro sorpasso in vetta

Leclerc non si dà per vinto, annusa la possibilità di tornare davanti a tutti e ci riesce, superando Verstappen al giro 33. Anche Sainz mette nel mirino l'olandese con una gomma più fresca dopo il pit stop. Poco più tardi Verstappen viene richiamato nuovamente ai box, ma ha abbastanza margine su Hamilton e rientra subito dopo le due Ferrari. Intanto, in fondo Vettel finisce sulla ghiaia, ma rientra in pista seppur a fatica.

Bagarre a metà corsa

Grande intensità anche nel mezzo della corsa con il duello spettacolare tra Russell e Stroll: l'inglese guadagna così l'ottavo posto. Una serie di doppiaggi rischia di rallentare Leclerc, che però continua a macinare chilometri in grande velocità. Al giro 49 Leclerc viene chiamato ai box per un pitstop rapidissimo, ma rientra dietro Sainz e Verstappen, meditando il terzo sorpasso dall'inizio della gara. Il sorpasso arriva al giro 53, Verstappen si ritrova nuovamente in seconda posizione. Leclerc prova così a scappar via definitivamente.

Colpo di scena

Disperazione per Sainz e per il box Ferrari al giro 58. In fiamme la macchina del pilota spagnolo, che fatica anche ad uscire dal veicolo in un primo momento. Rammarco evidente per Sainz, che resta seduto a pochi metri dalla pista ripensando a quanto accaduto. In regime di virtual safety car tornano ai box sia Leclerc che Verstappen.

L'arrivo

A pochi giri dal termine inizia ad avvertire un problema anche Charles Leclerc. L'acceleratore della sua Ferrari gli gioca un brutto scherzo, ma il monegasco gli tiene testa perché l'occasione è troppo ghiotta. Finale eroico del pilota del Cavallino, che chiude in trionfo davanti a Verstappen. Hamilton completa il podio davanti al suo compagno di scuderia Russell. Diciannove anni dopo la Ferrari torna a vincere in Austria.

Griglia finale

​1. Leclerc (Ferrari) 
​2. Verstappen (Red Bull) a 1"5
​3. Hamilton (Mercedes) a 41"2
​4. Russell (Mercedes) a 58"9
​5. Ocon (Alpine) a 1'08"4
​6. Schumacher (Haas) a 1 giro
​7. Norris (McLaren) a 1 giro
​8. Magnussen (Haas) a 1 giro
​9. Ricciardo (McLaren) a 1 giro
​10. Alonso (Alpine) a 1 giro
​11. Bottas (Alfa Romeo) a 1 giro
​12. Albon (Williams) a 1 giro
​13. Stroll (Aston Martin) a 1 giro
14. Zhou (Alfa Romeo) a 1 giro
15. Gasly (AlphaTauri) a 1 giro
16. Tsunoda (AlphaTauri) a 1 giro
17. Vettel (Aston Martin) a 1 giro

La classifica F1 2022

Piloti

Classifica costruttori

La storia del circuito

Debutta in Formula 1, come pista, nel 1964, quando a Zeltweg si corse per la prima volta su un circuito ostico ricavato all'interno di un aeroporto militare. La gara non fu entusiasmante quindi ci fu una pausa fino al 1970: anno del circuito ultraveloce Österreichring, in vigore fino al 1987.

Altri dieci anni di stop dall'Austria e si ritorna in pista dal 1997 al 2003 sul rinnovato circuito A1-Ring a Spielberg bei Knittefeld: nel Land austriaco della Stiria. Il circuito attuale è l'insieme di Österreichring e l'A1 Ring reso più corto e modificato nella sua struttura originaria.

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Le caratteristiche del circuito

Ecco le caratteristiche della pista:

• Stato: Austria
• Località: Stiria
• Lunghezza: 4.318 metri
• Curve: 10
• Inaugurazione: 1964​

I record della pista

Le statistiche di uno dei GP storici della Formula uno:

• Il record assoluto del circuito è di 1'02''939 di Valtteri Bottas su Mercedes nel in qualifica al Gran Premio d'Austria nel 2020;
• Il primato in gara è invece di Carlos Sainz: 1'05"619 su McLaren, sempre nel 2020 (nell'anno della Pandemia si è corso due volte in Austria);

I vincitori del circuito

Ecco le recenti vittorie nel GP d'Austria: