2022年のF1第5戦、マイアミGPのフリー走行2回目が現地時間6日行われた。マイアミ・インターナショナル・オートドロームはF1初開催であるため、FP2でも各チームは積極的にトラックへと出てデータ収集を行った。
FP1よりも速いペースで各ドライバーがタイムを上げていく中、セッション開始18分ほどが経過し、カルロス・サインツがターン13でスピンを喫し、ウォールにヒット。これでセッションは赤旗中断となり、残り30分の折り返しから再開となった。
ここから各チームはソフトタイヤを履いて予選想定のショートアタックへと出る。するとメルセデスのジョージ・ラッセルが1:29.938で周回し、全車初の1分29秒台に突入した。
残り13分を切ったタイミングで、ニコラス・ラティフィがターン9でマシンをストップさせる。これでFP2で2度目の赤旗中断となった。
10分を切って再開となるも、FP2で上位勢のタイム更新はなく、結局ラッセルのタイムが最速のままでセッション終了となった。
2番手はシャルル・ルクレール、3番手セルジオ・ペレス、4番手ルイス・ハミルトン、5番手フェルナンド・アロンソ、6番手ランド・ノリス、7番手ピエール・ガスリー、8番手チョウ・グァンユ、9番手エステバン・オコン、10番手ケビン・マグヌッセンというタイム順だった。
角田裕毅はFP1に続いてガスリーとは異なるプログラムを消化し、主にロングランながらトップから1.322秒差の13番手タイムとなっている。
なお、マックス・フェルスタッペンは油圧計のトラブルで、バルテリ・ボッタスはFP1のクラッシュにより、ともにFP2ではタイムを出せなかった。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 3月18日（金） ～19日（土） | 3月20日（日） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月25日（金） ～26日（土） | 3月27日（日） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 4月8日（金） ～4月9日（土） | 4月10日（日） |
| 第4戦 | エミリア・ロマーニャGP | 4月22日（金） ～ 23日（土） | 4月24日（日） |
| 第5戦 | マイアミGP | 5月6日（木） ～7日（土） | 5月8日（日） |
| 第6戦 | スペインGP | 5月20日（金） ～21日（土） | 5月22日（日） |
| 第7戦 | モナコGP | 5月27日（金） ～ 28日（土） | 5月29日（日） |
| 第8戦 | アゼルバイジャンGP | 6月10日（金） ～11日（土） | 6月12日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月17日（金） ～ 18日（土） | 6月19日（日） |
| 第10戦 | イギリスGP | 7月1日（金） ～ 2日（土） | 7月3日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 7月8日（金） ～9日（土） | 7月10日（日） |
| 第12戦 | フランスGP | 7月22日（金） ～23日（土） | 7月24日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月29日（金） ～ 30日（土） | 7月31日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 8月26日（金） ～ 27日（土） | 8月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 9月2日（金） ～3日（土） | 9月4日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月9日（金） ～ 10日（土） | 9月11日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月30日（金） ～10月 1日（土） | 10月2日（日） |
| 第19戦 | 日本GP | 10月7日（金） ～ 8日（土） | 10月9日（日） |
| 第20戦 | アメリカGP | 10月21日（金） ～ 22日（土） | 10月23日（日） |
| 第21戦 | メキシコGP | 10月28日（金） ～ 29日（土） | 10月30日（日） |
| 第22戦 | サンパウロGP | 11月11日（金） ～ 12日（土） | 11月13日（日） |
| 第23戦 | アブダビGP | 11月18日（金） ～ 19日（土） | 11月20日（日） |