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「角田裕毅にとってイモラは有利となる」F1の識者が第2戦でのアルファタウリ躍進を予見|F1

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「角田裕毅にとってイモラは有利となる」F1の識者が第2戦でのアルファタウリ躍進を予見|F1DAZN
【F1 最新ニュース】F1公式に寄稿している識者が、第2戦の見どころをピックアップして紹介している。アルファタウリが躍進するのではないかとの見解も示した。
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2021シーズンの第2戦エミリア・ロマーニャGPを控え『Formula 1』が次戦に向けた展望を記した。その中ではアルファタウリの角田裕毅についても取り上げている。

『F1』公式メディアに寄稿している著名ジャーナリストのクリス・メドランド氏は「フェルスタッペンvsハミルトンの第2ラウンド、そしてエミリア・ロマーニャGPに興奮しているその他4つの理由」という見出しで、イモラの戦いについてフォーカスした。

「開幕戦、バーレーンGPで見せたルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの戦いは、我々が期待する以上の楽しみがあった。結果としてハミルトンが勝利したことは奇妙にも思えた。フェルスタッペンはハミルトンから1秒にも満たない間隔でフィニッシュしたため、例年のような力関係とは異なるように見える。実際、レッドブルのドライバーはトップでフィニッシュするチャンスを逃したレースでもあった」

「そしてレッドブルはディファレンシャルの問題がありながらも、ハミルトンよりも速いペースでレースを周回できた。結果としてトラックリミットをオーバーしての追い抜きにより、潔くトップの座を譲って2番手に位置を落としたものの、その潔さと試みはレースとして重要なものだった」

そしてレッドブルのセルジオ・ペレスが次戦でグリッド上からスタートした場合、メルセデスにとっては脅威になると説いた。

「セルジオ・ペレスは開幕戦でトラブルのため、ピットレーンからの開始を余儀なくされた。彼が今後、メルセデスにとって頭痛の種となる可能性が高い」

続く第2のトピックとしては「テストと異なるサーキット」と定義した。

「近年のスケジュールに比べ、2021年は珍しい流れとなった。ここまで公式のセッションではバーレーンのサーキットでしかマシンを走らせておらず、第2戦のイモラでは、今季初めて異なるトラックで各チームがマシンを走らせることになる。そのため、テスト時、開幕戦時とは異なるチャレンジが見受けられるかもしれない。イモラはその環境を提供する」

3つ目のトピックとしては、進捗著しい「アルファタウリの可能性」と紹介している。

「昨年、イモラで見せた兆候もあり、アルファタウリにはポジティブな要素が多くある。彼らの本拠地であるファエンツァからわずか15kmほどしか離れておらず、イモラはホームトラックとも言えるサーキットだ」

「昨季はピエール・ガスリーが予選で4番グリッドを獲得した。マシントラブルにより決勝でガスリーは早期リタイアを余儀なくされたが、同僚のダニール・クビアトは決勝のラスト数周で4位まで順位を上げる見事な追い抜きを見せ、ダニエル・リカルドから3位表彰台を奪うところだった」

そして今季アルファタウリのレギュラードライバーとなった角田裕毅についても「バーレーンで角田はQ2より上には行けなかったが、Q1では明確な速さを見せ、この週末ではスターの一人となったことは確かだ。決勝では自らの力を示してオーバーテイクを連発し、独力で9位まで順位を押し上げた。角田はこのイモラで、2年落ちのマシンで何度もテストを重ねてきている。それだけに彼にとって有利なサーキットとなる可能性が高い。アルファタウリは傑出したパフォーマンスを見せるかもしれない」として期待を寄せた。

4つ目のトピックには「チームのアップグレード」を挙げ、こう続けた。

「今シーズンはまだ2戦目を迎える段階だ。だがすでに各チームは3週間のギャップを生かし、多くのアップグレードをヨーロッパラウンド初戦となるイモラへと持ち込む見通しだ。一部のチームにとっては、開幕戦のバーレーンに間に合わなかった小さな部品を導入するようなケースもある。だがアルピーヌなど一部のチームは、かなりのアップグレードパッケージを持ってくるとも認めている。パフォーマンスが第1戦から変化する可能性もありえるだろう」

最後、5つ目の話題として「メルセデスの大きな変化」として、王者に注目している。

「メルセデスが新たな発表をした。ジェームズ・アリソンがテクニカルディレクターの役割を離れ、今後新たなポジションへと異動することが発表された。彼は最高技術責任者となり、後任にはマイク・エリオットが就任する。これは7月1日から適用に。このような大きな動きは珍しいものではなく、メルセデスは過去7年間、重役のポジションチェンジを経てその度に競争力を保ってきた」

「2022年以降もフロントランナーとしてトップを走り続けようとしているメルセデスにとって、この動きがチームにどのような変化をもたらすのか、その計画含めてとても興味深い」

2021年のF1は全23戦が行われる予定で、プレシーズンテスト&開幕戦の舞台となったバーレーン以外で行われる今年初の公式セッションとなる。バーレーンGPから3週間が経過し、イタリアでは各チームがどのような戦いを見せるのか、大いに注目されるところだ。

第2戦エミリア・ロマーニャGPは4月16日~18日にかけて、イタリア・イモラにて行われる。

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チーム・ドライバー

日程・番組表

 レースフリー走行・予選決勝
第1戦バーレーンGP 3月26日(金) ~27日(土)3月28日(日)
第2戦エミリア・ロマーニャGP 4月16日(金) ~17日(土)4月18日(日)
第3戦ポルトガルGP 4月30日(金) ~5月1日(土)5月2日(日)
第4戦スペインGP 5月7日(金) ~ 8日(土)5月9日(日)
第5戦モナコGP 5月20日(木) ~22日(土)5月23日(日)
第6戦アゼルバイジャンGP 6月4日(金) ~5日(土)6月6日(日)
第7戦フランスGP 6月18日(金) ~ 19日(土)6月20日(日)
第8戦シュタイアーマルクGP 6月25日(金) ~26日(土)6月27日(日)
第9戦オーストリアGP 7月2日(金) ~ 3日(土)7月4日(日)
第10戦イギリスGP 7月16日(金) ~ 17日(土)7月18日(日)
第11戦ハンガリーGP 7月30日(金) ~31日(土)8月1日(日)
第12戦ベルギーGP 8月27日(金) ~28日(土)8月29日(日)
第13戦オランダGP 9月3日(金) ~ 4日(土)9月5日(日)
第14戦イタリアGP 9月10日(金) ~ 11日(土)9月12日(日)
第15戦ロシアGP 9月24日(金) ~25日(土)9月26日(日)
第16戦トルコGP 10月8日(金) ~ 9日(土)10月10日(日)
第17戦アメリカGP 10月22日(金) ~ 23日(土)10月24日(日)
第18戦メキシコGP 11月5日(金) ~ 6日(土)11月7日(日)
第19戦サンパウロGP 11月12日(金) ~ 13日(土)11月14日(日)
第20戦カタールGP 11月19日(金) ~ 20日(土)11月21日(日)
第21戦サウジアラビアGP 12月3日(金) ~ 4日(土)12月5日(日)
第22戦アブダビGP 12月10日(金) ~ 11日(土)12月12日(日)