ハースF1チームは23日、2022シーズンもミック・シューマッハ、ニキータ・マゼピンのセットで臨むことを正式発表した。
チームプリンシパルのギュンター・シュタイナー氏は「来季もミックとニキータがウラルカリ・ハースF1チームで競う。この発表を嬉しく思うよ。2022年に向けて、チームの継続性が大切だとわかっていた」とコメントを発している。
「2021年、彼らはともにルーキーとしてF1に挑み、それぞれが経験を積む機会を得た。我々ハースのパッケージでは確かに厳しい戦いを強いられているかもしれないが、彼らはその中でも果敢にチャレンジを続けている。そのF1におけるプロセスをしっかり学んでいるよ」
そしてシュタイナー氏は「2022シーズンに向け、チームをさらに前へと押し進めたい。ミックとニキータに、F1キャリアで次のステップへと踏み出すため、より競争力のあるレースパッケージを提供できるはずだと確信している」と続け、2022年の巻き返しを誓っている。
2021年はここまでミック・シューマッハ、ニキータ・マゼピンともにハースのマシンで苦戦を強いられており、ここまでそろってノーポイント。決勝での最高位はシューマッハがハンガリーGPの12位、マゼピンはアゼルバイジャンGPの14位となっている。
今季はテールエンダーでの戦いを余儀なくされているが、レギュレーションが大きく変わる2022年、2年目のルーキーセットがどのような戦いを見せるのか注目が集まる。
また、来季のレギュラードライバーは各チームが早々に決めている状況となっており、9月23日時点で来季未確定のシートは参戦予定10チーム中、アルファロメオの1シートのみとなる。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 3月26日（金） ～27日（土） | 3月28日（日） |
| 第2戦 | エミリア・ロマーニャGP | 4月16日（金） ～17日（土） | 4月18日（日） |
| 第3戦 | ポルトガルGP | 4月30日（金） ～5月1日（土） | 5月2日（日） |
| 第4戦 | スペインGP | 5月7日（金） ～ 8日（土） | 5月9日（日） |
| 第5戦 | モナコGP | 5月20日（木） ～22日（土） | 5月23日（日） |
| 第6戦 | アゼルバイジャンGP | 6月4日（金） ～5日（土） | 6月6日（日） |
| 第7戦 | フランスGP | 6月18日（金） ～ 19日（土） | 6月20日（日） |
| 第8戦 | シュタイアーマルクGP | 6月25日（金） ～26日（土） | 6月27日（日） |
| 第9戦 | オーストリアGP | 7月2日（金） ～ 3日（土） | 7月4日（日） |
| 第10戦 | イギリスGP | 7月16日（金） ～ 17日（土） | 7月18日（日） |
| 第11戦 | ハンガリーGP | 7月30日（金） ～31日（土） | 8月1日（日） |
| 第12戦 | ベルギーGP | 8月27日（金） ～28日（土） | 8月29日（日） |
| 第13戦 | オランダGP | 9月3日（金） ～ 4日（土） | 9月5日（日） |
| 第14戦 | イタリアGP | 9月10日（金） ～ 11日（土） | 9月12日（日） |
| 第15戦 | ロシアGP | 9月24日（金） ～25日（土） | 9月26日（日） |
| 第16戦 | トルコGP | 10月8日（金） ～ 9日（土） | 10月10日（日） |
| 第17戦 | アメリカGP | 10月22日（金） ～ 23日（土） | 10月24日（日） |
| 第18戦 | メキシコGP | 11月5日（金） ～ 6日（土） | 11月7日（日） |
| 第19戦 | サンパウロGP | 11月12日（金） ～ 13日（土） | 11月14日（日） |
| 第20戦 | カタールGP | 11月19日（金） ～ 20日（土） | 11月21日（日） |
| 第21戦 | サウジアラビアGP | 12月3日（金） ～ 4日（土） | 12月5日（日） |
| 第22戦 | アブダビGP | 12月10日（金） ～ 11日（土） | 12月12日（日） |