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アルファタウリ代表トスト氏、ホンダのPU継続使用に歓喜「ホンダに代わるものはなかった」|F1

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アルファタウリ代表トスト氏、ホンダのPU継続使用に歓喜「ホンダに代わるものはなかった」|F1DAZN
【F1 最新ニュース】2021年限りでF1活動休止のホンダ。だがレッドブルがPU部門の新会社を設立し、2022年以降も引き継いで使用していくことに、アルファタウリのトスト氏がコメントを発している。
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アルファタウリのチーム代表フランツ・トスト氏が、2022年以降もホンダのパワーユニットを引き継いで使用できることに、喜びの反応を示している。

2021シーズン限りでF1活動を終えると宣言していたホンダだったが、レッドブルグループは2022年以降もホンダ製のパワーユニットを使用できる状況に。レッドブルは現地時間15日、レッドブル・パワートレイン・リミテッド社を設立し、ホンダのパワーユニットを引き継いで2022年以降も使用していくと発表した。

角田裕毅の所属するアルファタウリのチーム代表、フランツ・トスト氏はイタリア『ガゼッタ・デッロ・スポルト』に対して「これは今後に向けてとても重要な柱になる。レッドブル(グループ)にとって、ホンダエンジンに代わるものはなかった」とコメントを発している。

「パワーユニット開発が凍結される前のラストイヤーになる。今季、開発に手が入る余地はわずかかもしれない。だがそのシーズンは我々にとって、さらに前進するチャンスだと思っている」

「可能な限りハードワークをして正しい方向へと向き、ドライバーに信頼できる車を提供したい。そうすれば自ずと他チームを打ち負かすことだって可能なはずだ」

2021シーズン限りでホンダがF1活動を中止することに伴い、F1は12日、各チームのエンジン開発について、2024年いっぱいまで凍結することを公表した。このため、レッドブルはホンダの技術やノウハウを受け継ぎ、イギリス・ミルトンキーンズにあるファクトリーで2022年より自社製パワーユニットとして製造する方針を示した。

もしエンジン開発の凍結が認められなかった場合、レッドブル&アルファタウリはパワーユニットの供給メーカーとして最も少ないルノーのエンジンを規定で搭載することになっていた。

レッドブルは2018年、トロ・ロッソ(現アルファタウリ)は2017年までルノーのエンジン契約で参戦していたが、近年両チームはホンダとのタッグで存在感を示していた。アルファタウリのボスであるトスト氏からしても、過去3シーズンで築いたホンダとのつながりが断絶されることなく、パワーユニットがレッドブルグループへと受け継がれることに安堵のリアクションを見せている。

また、2022年からエンジン開発が凍結となるため、2021シーズン中の開発は今後の進歩を目指す上でとても重要な要素となる。第4期ホンダのF1ラストシーズン、どこまでエンジンをアップデートできるのかという点も、今季のF1では大きな見どころとなる。

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第2戦エミリア・ロマーニャGP 4月16日(金) ~17日(土)4月18日(日)
第3戦ポルトガルGP 4月30日(金) ~5月1日(土)5月2日(日)
第4戦スペインGP 5月7日(金) ~ 8日(土)5月9日(日)
第5戦モナコGP 5月20日(木) ~22日(土)5月23日(日)
第6戦アゼルバイジャンGP 6月4日(金) ~5日(土)6月6日(日)
第7戦フランスGP 6月18日(金) ~ 19日(土)6月20日(日)
第8戦シュタイアーマルクGP 6月25日(金) ~26日(土)6月27日(日)
第9戦オーストリアGP 7月2日(金) ~ 3日(土)7月4日(日)
第10戦イギリスGP 7月16日(金) ~ 17日(土)7月18日(日)
第11戦ハンガリーGP 7月30日(金) ~31日(土)8月1日(日)
第12戦ベルギーGP 8月27日(金) ~28日(土)8月29日(日)
第13戦オランダGP 9月3日(金) ~ 4日(土)9月5日(日)
第14戦イタリアGP 9月10日(金) ~ 11日(土)9月12日(日)
第15戦ロシアGP 9月24日(金) ~25日(土)9月26日(日)
第16戦トルコGP 10月8日(金) ~ 9日(土)10月10日(日)
第17戦アメリカGP 10月22日(金) ~ 23日(土)10月24日(日)
第18戦メキシコGP 11月5日(金) ~ 6日(土)11月7日(日)
第19戦サンパウロGP 11月12日(金) ~ 13日(土)11月14日(日)
第20戦カタールGP 11月19日(金) ~ 20日(土)11月21日(日)
第21戦サウジアラビアGP 12月3日(金) ~ 4日(土)12月5日(日)
第22戦アブダビGP 12月10日(金) ~ 11日(土)12月12日(日)