2023年のF1第5戦、マイアミGP決勝が現地時間7日行われた。
決勝では上位グリッドのトップ7含め11人のドライバーがミディアムのコンパウンドを第1スティントに選んだ。ハードはエステバン・オコン、マックス・フェルスタッペン、ニコ・ヒュルケンベルグ、ルイス・ハミルトン、チョウ・グァンユ、角田裕毅、ランス・ストロールの7人。16番手スタートのランド・ノリス、19番手スタートのオスカー・ピアストリと、マクラーレンの2人のみがソフトを選択した。
レースがブラックアウトとなり、ターン1の飛び込みでニック・デ・フリースがタイヤをロックさせ、ランド・ノリスに追突。デ・フリースはこれで20番手までポジションを下げる。上位勢はセルジオ・ペレス、フェルナンド・アロンソ、カルロス・サインツとスタート順のままオープニングラップを終えた。
17番グリッドからのレースとなった角田はチョウ、デ・フリースを抜いて15番手で2周目に入っている。
9番手スタートのフェルスタッペンは一度10位まで順位を落とすも、4/57周目には6番手までポジションを上げてきた。
ソフトスタートのマクラーレン勢は6/57周目には早くも第1スティントに見切りを付け、ハードの第2スティントに入っている。
10番手走行中のバルテリ・ボッタスはペースが上がらず、そこから16番手のストロールまでトレイン状態に。角田もこの中の14番手でレースを進める。
フェルスタッペンはファステストラップを連発しながらポジションを上げていき、15/57周目にはアロンソも抜き、2番手に浮上。これでレッドブル1-2となり、フェルスタッペンは3秒前のペレスを追う流れとなった。
21/57周目にペレスはミディアムからハードの第2スティントに移行。22周目、後方では角田がトラック上でアルボンを抜き9番手まで順位を上げている。
30周を超えたあたりから、ハードの第1スティント勢がピットストップを行い始める。ハードで粘り続けている角田は34周目にヒュルケンベルグをオーバーテイクし、さらに順位を上げた。
トップは第1スティントのフェルスタッペンで、すでにタイヤを交換している16秒後方ペレスとの差を見ながら、周回を重ねていく。
角田は37周目にピットへと入り、ここでミディアムの第2スティントに入った。14番手でトラック上へと戻っている。
46/57周目まで第1スティントを引っ張ったフェルスタッペンはようやくここでミディアムにチェンジ。ペレスの1.2秒後方、2番手でトラックに復帰した。48周目のホームストレートでフェルスタッペンは僚友をパスし、これでトップに浮上する。
角田は48周目、第2スティントで再びアルボンを抜き、12番手となった。ここから1.5秒前方のボッタスを追い、50周目のターン17で角田はボッタスをオーバーテイク。これでP11まで順位を上げている。
トップはファステストラップを記録しながらフェルスタッペンが2番手ペレスを5秒まで突き放し、57周目のトップチェッカーを受けた。大逆転で今季3勝目を飾っている。
2位ペレス、そこから20秒差で3位にはアロンソが入った。
4位ラッセル、5位サインツ、6位ハミルトン、7位ルクレール、8位ピエール・ガスリー、9位オコン、10位ケビン・マグヌッセンまでがポイントを手にしている。
角田は最後、後方から迫ったストロールにDRS圏内の1秒以内に入られるも、アストンマーティンの猛追を振り切って11位フィニッシュ。入賞まであと一歩届かなかったものの、全ドライバー完走&セーフティーカーが一度も入らない状況で堅実なレースペースを見せ、17番グリッドから地力でP11まで押し上げての完走となっている。
なお、これで角田は開幕から11位、11位、10位、10位、11位という5戦結果になった。
第5戦マイアミGP決勝結果
Getty Images
1/マックス・フェルスタッペン/レッドブル
2/セルジオ・ペレス/レッドブル
3/フェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
4/ジョージ・ラッセル/メルセデス
5/カルロス・サインツ/フェラーリ
6/ルイス・ハミルトン/メルセデス
7/チャールズ・ルクレール/フェラーリ
8/ピエール・ガスリー/アルピーヌ
9/エステバン・オコン/アルピーヌ
10/ケビン・マグヌッセン/ハース
11/角田裕毅/アルファタウリ
12/ランス・ストロール/アストンマーティン
13/バルテリ・ボッタス/アルファロメオ
14/アレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
15/ニコ・ヒュルケンベルグ/ハース
16/チョウ・グァンユ/アルファロメオ
17/ランド・ノリス/マクラーレン
18/ニック・デ・フリース/アルファタウリ
19/オスカー・ピアストリ/マクラーレン
20/ローガン・サージェント/ウィリアムズ
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チーム・ドライバー
日程・番組表
レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
---|---|---|---|
第1戦 | バーレーンGP | 3月3日(金) ~4日(土) | 3月5日(日) |
第2戦 | サウジアラビアGP | 3月17日(金) ~18日(土) | 3月19日(日) |
第3戦 | オーストラリアGP | 3月31日(金) ~ 4月1日(土) | 4月2日(日) |
第4戦 | アゼルバイジャンGP | 4月28日(金) ~ 29日(土) | 4月30日(日) |
第5戦 | マイアミGP | 5月5日(金) ~ 6日(土) | 5月7日(日) |
第6戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月19日(金) ~ 20日(土) | 5月21日(日) |
第7戦 | モナコGP | 5月26日(金) ~ 27日(土) | 5月28日(日) |
第8戦 | スペインGP | 6月2日(金) ~ 3日(土) | 6月4日(日) |
第9戦 | カナダGP | 6月16日(金) ~ 17日(土) | 6月18日(日) |
第10戦 | オーストリアGP | 6月30日(金) ~ 7月1日(土) | 7月2日(日) |
第11戦 | イギリスGP | 7月7日(金) ~ 8日(土) | 7月9日(日) |
第12戦 | ハンガリーGP | 7月21日(金) ~ 22日(土) | 7月23日(日) |
第13戦 | ベルギーGP | 7月28日(金) ~ 29日(土) | 7月30日(日) |
第14戦 | オランダGP | 8月25日(金) ~ 26日(土) | 8月27日(日) |
第15戦 | イタリアGP | 9月1日(金) ~ 2日(土) | 9月3日(日) |
第16戦 | シンガポールGP | 9月15日(金) ~ 16日(土) | 9月17日(日) |
第17戦 | 日本GP | 9月22日(金) ~ 23日(土) | 9月24日(日) |
第18戦 | カタールGP | 10月6日(金) ~ 7日(土) | 10月8日(日) |
第19戦 | アメリカGP | 10月20日(金) ~ 21日(土) | 10月22日(日) |
第20戦 | メキシコシティGP | 10月27日(金) ~ 28日(土) | 10月29日(日) |
第21戦 | サンパウロGP | 11月3日(金) ~ 4日(土) | 11月5日(日) |
第22戦 | ラスベガスGP | 11月16日(木) ~ 17日(金) | 11月18日(土) |
第23戦 | アブダビGP | 11月24日(金) ~ 25日(土) | 11月26日(日) |