2023年のF1第10戦オーストリアGPのフリー走行が現地時間30日行われた。
現地シュピールベルクは晴天でFPの時間を迎え、同日後半にはすぐさま予選が控えていることから、各チームは60分のセッションが開始するとともに積極的にトラックへと出て周回を重ねていった。
各ドライバーはそれぞれ独自のプログラムを遂行する流れとなり、セッション序盤はハード＆ミディアムで走行するチームが多い状況に。
ターン9～10のトラックリミット違反でラップタイム取り消しとなる場面も散見されたが、折り返しの30分時点で、1:06.416のルイス・ハミルトンがハードタイヤでトップ。2番手は同じくハードのマックス・フェルスタッペン、3番手フェルナンド・アロンソというタイム順になった。
FPが終盤に入ると、ソフトタイヤを入れて予選想定のアタックを行っていく。フェルスタッペンはソフトを装着せず、ミディアムで最後1:05.742で走行し、トップタイムをマークした。
2番手はカルロス・サインツ、3番手チャールズ・ルクレールと、ソフトタイヤを履いたフェラーリ勢が続いた。4番手はハミルトン、5番手はミディアムのセルジオ・ペレス、6番手ランス・ストロール、7番手ケビン・マグヌッセン、8番手はミディアムのアロンソ、9番手ジョージ・ラッセル、10番手チョウ・グァンユというタイム順に。
セッション終盤にはトラック上でトラフィックが多発。角田裕毅はなかなかクリアラップが取れなかったが、終盤にソフトを履いてマークした1:06.985がベストタイムで、トップから1.243秒落ちの15番手だった。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 3月3日（金） ～4日（土） | 3月5日（日） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月17日（金） ～18日（土） | 3月19日（日） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月31日（金） ～ 4月1日（土） | 4月2日（日） |
| 第4戦 | アゼルバイジャンGP | 4月28日（金） ～ 29日（土） | 4月30日（日） |
| 第5戦 | マイアミGP | 5月5日（金） ～ 6日（土） | 5月7日（日） |
| 第6戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月19日（金） ～ 20日（土） | 5月21日（日） |
| 第7戦 | モナコGP | 5月26日（金） ～ 27日（土） | 5月28日（日） |
| 第8戦 | スペインGP | 6月2日（金） ～ 3日（土） | 6月4日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月16日（金） ～ 17日（土） | 6月18日（日） |
| 第10戦 | オーストリアGP | 6月30日（金） ～ 7月1日（土） | 7月2日（日） |
| 第11戦 | イギリスGP | 7月7日（金） ～ 8日（土） | 7月9日（日） |
| 第12戦 | ハンガリーGP | 7月21日（金） ～ 22日（土） | 7月23日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月28日（金） ～ 29日（土） | 7月30日（日） |
| 第14戦 | オランダGP | 8月25日（金） ～ 26日（土） | 8月27日（日） |
| 第15戦 | イタリアGP | 9月1日（金） ～ 2日（土） | 9月3日（日） |
| 第16戦 | シンガポールGP | 9月15日（金） ～ 16日（土） | 9月17日（日） |
| 第17戦 | 日本GP | 9月22日（金） ～ 23日（土） | 9月24日（日） |
| 第18戦 | カタールGP | 10月6日（金） ～ 7日（土） | 10月8日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月20日（金） ～ 21日（土） | 10月22日（日） |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10月27日（金） ～ 28日（土） | 10月29日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月3日（金） ～ 4日（土） | 11月5日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月16日（木） ～ 17日（金） | 11月18日（土） |
| 第23戦 | アブダビGP | 11月24日（金） ～ 25日（土） | 11月26日（日） |