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ルクレールが1ストップ作戦完遂でイタリアGPを制す!2ストップが裏目のマクラーレン勢2-3…角田裕毅はもらい事故で無念の序盤リタイア|F1

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ルクレールが1ストップ作戦完遂でイタリアGPを制す!2ストップが裏目のマクラーレン勢2-3…角田裕毅はもらい事故で無念の序盤リタイア|F1Getty Images
【F1 最新ニュース】イタリアGP決勝が行われた。
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2024年のF1第16戦、イタリアGP決勝が現地時間1日行われた。

現地モンツァは晴天、ドライコンディションでレース時刻を迎えた。気温34℃、路面温度54℃となっている。

第1スティントはミディアムとハードで分かれた。マクラーレン、メルセデス、フェラーリのトップ6が全員ミディアム、7-8のレッドブル勢がハードを選んだ。20人中14人がミディアムで、16番グリッドの角田裕毅はハードをチョイスしている。

53周のレースがブラックアウトとなり、ランド・ノリス、オスカー・ピアストリの順でターン1に入っていく。3番グリッドのジョージ・ラッセルはターン1でオーバーランし、大きくポジションを落としてしまった。ターン4ではピアストリが仕掛け、オープニングラップでトップに浮上する。

ピアストリ、ノリス、チャールズ・ルクレール、カルロス・サインツ、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペン、ラッセルの順番でコントロールラインに戻ってきた。角田は14番手にポジションアップして2周目に入ったが、この2周目にエステバン・オコンに抜かれ、P15となっている。

ここからモンツァはお馴染みの光景とも言える隊列の長いトレイン状態に。5周目のターン1でニコ・ヒュルケンベルグがブレーキをロックさせる。その前にいた角田に当たり、角田はもらい事故の形でダメージを負う。この周の終わりにヒュルケンベルグはピットインを行い、タイヤとフロントウイングを交換している。

角田はトラックに留まり続けるもペースが目に見えて低下し、4秒近くラップペースが下がり、19番手まで落としてしまった。8周目に入るタイミングでピットに入り、無念のリタイアを選択した。ヒュルケンベルグにはこの後、10秒のタイムペナルティが課されている。

53周のレースは1ストップ作戦も予想されたが、路面温度が高く、タイヤへのダメージが大きい状況から、早めにタイヤ交換に入るチームが出てきた。17~20周目にはミディアムのトップ6が最初のピットストップを終えた。ハードのレッドブル勢も早々に第1スティントに見切りを付ける。

ほぼ折り返しの26/53周時点でトップはピアストリ。2秒後方に2番手ノリス、そこから2秒差で3番手ルクレール、その11秒後方に4番手サインツとなった。

30周目を過ぎると、2度目のピットストップに入る上位勢も出てくる。メルセデス勢とマクラーレン勢が第3スティントに入った一方で、フェラーリ勢は第2スティントのままステイ。1ストップ作戦で最後まで粘るストラテジーを選択した。

残り10周の44/53周目でトップはルクレール。10秒差で2番手サインツと、1ストップ勢のフェラーリ1-2。

P2サインツの後ろ、4秒差で3番手ピアストリ、そこから5秒後方に4番手ノリスという状況に。1ストップのフェラーリ勢を、2ストップのマクラーレン勢が追いかける展開となった。

45周目から2番手サインツと3番手ピアストリが接近戦となる。このラップのターン9~10でピアストリがパスし、2番手に浮上。あとは12秒前のルクレールだけとなった。

48/53周目のターン1でノリスがサインツをパスし、マクラーレン勢がこれで2-3となる。ルクレールは残り5ラップの49/53周目時点で、2番手ピアストリとの差は8秒。ハードでロングランしているルクレールはペースを大きく落とすことなく、そのまま53周目まできっちり走り切った。

これでルクレールは今季2勝目。ティフォーシの詰めかけた地元モンツァで、嬉しい勝利となった。2位は2.6秒差でピアストリ、そこから3.4秒差で3位ノリスとなり、マクラーレン勢が2-3だった。ノリスは最終周に1:21.432で周回し、ファステストラップの1ポイントも手にしている。

4位サインツ、5位ハミルトンと続き、フェルスタッペンはハード、ハードとつないだこともあり、早々に2ストップが確定して戦略の幅が狭まり、P6フィニッシュとなった。7位ラッセル、8位ペレスと、4強8人がそのままトップ8を占めた。

9位アレクサンダー・アルボン、10位ケビン・マグヌッセンまでが入賞となっている。

今回F1デビューのフランコ・コラピントは1ストップで粘り続けて僚友アルボンの13秒後方、大健闘とも言える12位でチェッカーを受けた。

 

第16戦イタリアGP・決勝結果

1/チャールズ・ルクレール/フェラーリ
2/オスカー・ピアストリ/マクラーレン
3/ランド・ノリス/マクラーレン
4/カルロス・サインツ/フェラーリ
5/ルイス・ハミルトン/メルセデス
6/マックス・フェルスタッペン/レッドブル
7/ジョージ・ラッセル/メルセデス
8/セルジオ・ペレス/レッドブル
9/アレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
10/ケビン・マグヌッセン/ハース
11/フェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
12/フランコ・コラピント/ウィリアムズ
13/ダニエル・リカルド/VCARB
14/エステバン・オコン/アルピーヌ
15/ピエール・ガスリー/アルピーヌ
16/バルテリ・ボッタス/キックザウバー
17/ニコ・ヒュルケンベルグ/ハース
18/チョウ・グァンユ/キックザウバー
19/ランス・ストロール/アストンマーティン
-/角田裕毅/VCARB

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第4戦日本GP 4月5日(金) ~ 6日(土)4月7日(日)
第5戦中国GP 4月19日(金) ~ 20日(土)4月21日(日)
第6戦マイアミGP 5月3日(金) ~ 4日(土)5月5日(日)
第7戦エミリア・ロマーニャGP 5月17日(金) ~ 18日(土)5月19日(日)
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第14戦ベルギーGP 7月26日(金) ~ 27日(土)7月28日(日)
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第16戦イタリアGP 8月30日(金) ~ 31日(土)9月1日(日)
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第24戦アブダビGP 12月6日(金) ~ 7日(土)12月8日(日)