2024年のF1第17戦アゼルバイジャンGP決勝が現地時間15日行われた。現地バクーは晴天、ドライ路面で決勝開始時刻を迎えている。
多くのドライバーが第1スティントにミディアムを選択。角田裕毅もミディアムを装着した。
レースがブラックアウトとなり、大きな混乱はなく各車ターン1へと入っていく。チャールズ・ルクレール、オスカー・ピアストリ、セルジオ・ペレス、カルロス・サインツの順番で2周目に入った。
角田は序盤11番手にいたものの、ターン4でランス・ストロールに当てられてカウル右が損傷した状態となり、5／51周目には16番手までポジションを落としてしまった。
10／51周の時点でトップはルクレール。3.5秒差で2番手ピアストリ、そこから2秒差で3番手ペレス、その3秒後方にサインツ、その4秒後ろにマックス・フェルスタッペンと、上位勢も間隔が開く状況となった。
6番手ジョージ・ラッセル、7番手アレクサンダー・アルボン、8番手フェルナンド・アロンソ、9番手ランド・ノリスと続き、デグラデーションが大きいことから、10周目を過ぎたあたりからピットへと入るドライバーが出てくる。
角田はミディアムからハードにつなぐも、ペースが上がらず18周目には無念のリタイアを選択。前レースのイタリアGPから連続でのDNFとなってしまった。
上位勢はほとんどがミディアムを選択したこともあり、ほぼ折り返しとなる25／51周目にはハード勢を除いてピットインを一通り終えた形に。この時点でトップはピアストリ、僅差で2番手ルクレール、その争い見ながら1秒後方で3番手ペレスがスキをうかがうという三つ巴の戦いに。4番手サインツはペレスから10秒後方とかなり開いた状況となった。
王者フェルスタッペンはペースが上がらず、7番手を走行。前の第1スティント組、アレクサンダー・アルボンとランド・ノリスにフタをされる形になっている。
バクーはクラッシュなどによりセーフティーカーの出る確率が多いトラックとして知られるも、今回はそのようなアクシデントはなく、第1スティントのハード勢はロングスティントとなる。何も起こらないことから、ピットインのタイミングを見計らう手詰まり状態が続いた。
第1スティントのハードで粘り続けた後方スタートのノリスは37／51周目にようやくピットイン。ミディアムにつなぎ、フェルスタッペンの後方7番手でトラックに復帰した。
残り10ラップの42周目に入り、トップのピアストリと2番手ルクレールはDRS圏内の接近戦を続けたまま。3番手ペレスはタイヤを温存しながら、その1秒後方をキープ。4番手サインツもペレスとの差を3秒まで詰めてきた。
トップのピアストリはすぐ後ろのルクレールからあらゆるプレッシャーをかけられながら走行し、それでもノーミスでトップの座を譲らず。残り5周を切ると、ピアストリがペースを上げて2番手との差を広げる。
2番手ルクレールはタイヤを使ってきたこともあり、ピアストリについていけず。3番手ペレス、4番手サインツが迫り、2～4番手が終盤はトレイン状態となった。
49周目のターン1ではノリスがフェルスタッペンをパスし、6番手に浮上。Q1敗退という状況から、ポイントリーダーのフェルスタッペンよりも前へ出ることに成功した。
ここまでクリーンな展開が続いていたが、終盤に波乱が起こる。50／51周目のターン1～2で、ルクレールとペレスがやり合い、この争いにサインツも加わる。ターン2の立ち上がりでサインツとペレスのタイヤが接触し、これで両者はもつれながらウォールへとクラッシュ。2人ともリタイアとなってしまった。
レースはバーチャルセーフティーカーとなり、そのまま51周目のフィニッシュチェッカーを受けることに。ピアストリが今季＆キャリア2勝目となった。2位ルクレールはバクーで4年連続PPだったが、4度立て続けに優勝を逸する形になっている。3位ラッセルまでが表彰台となった。
4位ノリスはファステストラップの1ポイントも加えた。5位フェルスタッペン、6位フェルナンド・アロンソ、7位アルボン、8位フランコ・コラピントと、ウィリアムズ勢がW入賞となり、コラピントは初のポイントを手にした。
9位はルイス・ハミルトンで、10位はケビン・マグヌッセンの代役としてスポット参戦したオリヴァー・ベアマンとなった。ベアマンはフェラーリ、ハースと、キャリア初の2レースを異なるチームから参戦し、続けてポイントを手にした史上初のドライバーとなっている。
また、今回ピアストリ＆ノリスがポイントを大きく加え、ペレスがリタイアしたこともあり、コンストラクターズランキングはマクラーレンがトップ（476点）に浮上。レッドブルが2位（456点）に転落している。
第17戦アゼルバイジャンGP・決勝結果
1／オスカー・ピアストリ／マクラーレン
2／チャールズ・ルクレール／フェラーリ
3／ジョージ・ラッセル／メルセデス
4／ランド・ノリス／マクラーレン
5／マックス・フェルスタッペン／レッドブル
6／フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン
7／アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ
8／フランコ・コラピント／ウィリアムズ
9／ルイス・ハミルトン／メルセデス
10／オリヴァー・ベアマン／ハース
11／ニコ・ヒュルケンベルグ／ハース
12／ピエール・ガスリー／アルピーヌ
13／ダニエル・リカルド／VCARB
14／チョウ・グァンユ／キックザウバー
15／エステバン・オコン／アルピーヌ
16／バルテリ・ボッタス／キックザウバー
17／セルジオ・ペレス／レッドブル
18／カルロス・サインツ／フェラーリ
19／ランス・ストロール／アストンマーティン
－／角田裕毅／VCARB
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 2月29日（木） ～3月1日（金） | 3月2日（土） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日（木） ～8日（金） | 3月9日（土） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日（金） ～ 3月23日（土） | 3月24日（日） |
| 第4戦 | 日本GP | 4月5日（金） ～ 6日（土） | 4月7日（日） |
| 第5戦 | 中国GP | 4月19日（金） ～ 20日（土） | 4月21日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月3日（金） ～ 4日（土） | 5月5日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日（金） ～ 18日（土） | 5月19日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月24日（金） ～ 25日（土） | 5月26日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月7日（金） ～ 8日（土） | 6月9日（日） |
| 第10戦 | スペインGP | 6月21日（金） ～ 22日（土） | 6月23日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月28日（金） ～ 29日（土） | 6月30日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月5日（金） ～ 6日（土） | 7月7日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日（金） ～ 20日（土） | 7月21日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 7月26日（金） ～ 27日（土） | 7月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月23日（金） ～ 24日（土） | 8月25日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 8月30日（金） ～ 31日（土） | 9月1日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日（金） ～ 14日（土） | 9月15日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月20日（金） ～ 21日（土） | 9月22日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月18日（金） ～ 19日（土） | 10月20日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月25日（金） ～ 26日（土） | 10月27日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月1日（金） ～ 2日（土） | 11月3日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日（木） ～ 22日（金） | 11月23日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月29日（金） ～ 30日（土） | 12月1日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月6日（金） ～ 7日（土） | 12月8日（日） |