2024シーズンのF1は24戦で行われ、同一シーズンにおける過去最多のレース数となった。現行レギュレーションの最終シーズンとなる2025年も、同様に年間24レースとなる。
各チーム、及びパワーユニットメーカーは早くも新規定の2026年に向けて注力する向きがある中、2025シーズンはどのようなシーズンになるのだろうか。
F1第8戦モナコGP 概要
近日公開予定
モナコGPの成り立ち
Getty Images
2024年11月14日、F1公式はモナコGPについて、2031年までの開催が契約合意に至ったと公表した。そのため、今後もモンテカルロでの戦いはF1カレンダーの中でも名物の一つであり続けることになるはずだ。
レース開催日程・DAZN配信予定
第8戦モナコGP
F1 第8戦 モナコGP / モナコ市街地コース
| 日時（日本時間） | 配信内容 | 解説・実況 |
|---|---|---|
| 5月23日（金） | フリー走行1回目 | |
| 5月23日（金） | フリー走行2回目 | |
| 5月24日（土） | フリー走行3回目 | |
| 5月24日（土） | 予選 | |
| 5月25日（日） | 決勝 |
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サーキット（モンテカルロ市街地コース）
DAZN｜Getty Images
とにかくコース幅が狭く、わずかなミスがクラッシュに繋がる難易度超級の市街地サーキットを決勝では78周する。
コーナー数は全部で19。有名な「ロウズ・ヘアピン」や「トンネル」など、市街地ならではのユニークなコーナーが続いていく。トンネルを抜けた先のシケインが唯一のオーバーテイクポイント。DRSはメインストレートに設定されている。
以前と比べて車体の幅が大きくなっている近年のF1では、レース中のオーバーテイクは非常に難しく、そのため予選順位が極めて重要であり、予選でグリッド最前列を得られなければ大きく勝機を失ってしまうことが予想される。ピット戦略がポジションアップを大きく左右するのもモンテカルロの特徴だ。
また、普段は公道として使われているため、走行を重ねることで路面にタイヤのゴムが付着し、決勝にむけてコースのコンディションが大きく改善していく特徴もある。
外から見ると美しい街並みだが、ガードレールに覆われ、先が見えにくいコースを、ミリ単位のコントロールでマシンを操るF1ドライバーの超人ぶりが感じられるサーキットだ。
2023年モナコGP結果
Red Bull Content Pool
2023年のF1第7戦、モナコGP決勝は2023年5月28日に行われた。
決勝ではミディアムとハードで選択が大きく分かれ、チョウ・グァンユのみがソフトタイヤを選択した。9番グリッドの角田裕毅はミディアムを選んでいる。
レースがブラックアウトとなり、上位勢は順位の入れ替わりがほぼなく、オープニングラップを終える。
18番手～20番手スタートのニコ・ヒュルケンベルグ、チョウ、セルジオ・ペレスの3人は2／78周目には早くもハードタイヤへと交換し、何かが起こらない限り最後まで走り切る流れとなった。
マックス・フェルスタッペンがトップを快走し、2番手フェルナンド・アロンソがそれを追う。10／78周目には3番手エステバン・オコンがアロンソから7秒後方となり、ここから上位勢はトレイン状態に。
この10周目にはハードの第2スティントに変えたペレスが、17番手ランス・ストロールのすぐ後ろまで迫った。だがモナコのコース特性もあり、15番手ローガン・サージェントから続くトレインにここから長らく付き合う状況となる。
角田は9番手を走行。22／78周時点で7.3秒前にジョージ・ラッセル、5.4秒後方にランド・ノリスと、クリーンエア状態での走りが続く。
トップのフェルスタッペンだけが別次元の1分16秒台で周回を続け、23周目には2番手アロンソとの差を10秒まで広げた。ここで雨雲が近寄っているとの予報も入り、各チームはセーフティーカーや雨を恐れ、ピットに入るタイミングを見計らう周回が続く状況に。
52／78周目に角田の後方を走っていたノリスがピットに入り、ミディアムからハードにつなぐ。同時に雨が降ってきているとの情報も入り、トラック上の北東側から路面が濡れてくる。ここでピットに入り、インターミディエイトに変更するマシンが出てきた。
角田は54／78周目にミディアムからインターミディエイトにチェンジ。ここから雨が強くなってくる。2番手走行中のアロンソはハードからスリックのミディアムへと一度変えるも、雨が強くなりこの戦略は失敗に。
ここから各ドライバーはインターミディエイト、もしくはハードウェットで最後まで粘る流れとなる。9番手を走っていた角田は後方から迫るマクラーレン勢のペースが速いこともあり、67周目からノリス、オスカー・ピアストリと立て続けに抜かれてしまう。
チーム無線でブレーキに不満を訴えていた角田は69周目のターン5で止まれず、エスケープへと直進。バックでトラックへとマシンを戻すも、これで15番手まで一気に順位を落としてしまった。
トップはフェルスタッペンが一人旅状態。2番手アロンソが一度ミディアムに変更してタイヤ戦略で失敗したこともあり、その差を約28秒まで突き放して78周のフィニッシュチェッカーを受けた。これでフェルスタッペンは2023年の4勝目。モナコGPは2021年以来2度目の制覇となった。
2位アロンソ、そして3位オコンは同年の初表彰台となっている。4位ルイス・ハミルトン、5位ジョージ・ラッセル、6位チャールズ・ルクレール、7位ピエール・ガスリー、8位カルロス・サインツ、9位ノリス、10位ピアストリまでが入賞となった。
角田は終盤まで9番手だったが、雨でペースが下がり、痛恨オーバーランもあって15番手でのフィニッシュとなった。
2023年第7戦モナコGP・決勝結果
1／マックス・フェルスタッペン／レッドブル
2／フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン
3／エステバン・オコン／アルピーヌ
4／ルイス・ハミルトン／メルセデス
5／ジョージ・ラッセル／メルセデス
6／チャールズ・ルクレール／フェラーリ
7／ピエール・ガスリー／アルピーヌ
8／カルロス・サインツ／フェラーリ
9／ランド・ノリス／マクラーレン
10／オスカー・ピアストリ／マクラーレン
11／バルテリ・ボッタス／アルファロメオ
12／ニック・デ・フリース／アルファタウリ
13／チョウ・グァンユ／アルファロメオ
14／アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ
15／角田裕毅／アルファタウリ
16／セルジオ・ペレス／レッドブル
17／ニコ・ヒュルケンベルグ／ハース
18／ローガン・サージェント／ウィリアムズ
19／ケビン・マグヌッセン／ハース
－／ランス・ストロール／アストンマーティン
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直近のDAZN番組表（F1）チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月14日（金） ～15日（土） | 3月16日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月21日（金） ～22日（土） | 3月23日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 4月4日（金） ～ 5日（土） | 4月6日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月11日（金） ～ 12日（土） | 4月13日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月18日（金） ～ 19日（土） | 4月20日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月2日（金） ～ 3日（土） | 5月4日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月16日（金） ～ 17日（土） | 5月18日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月23日（金） ～ 24日（土） | 5月25日（日） |
| 第9戦 | スペインGP | 5月30日（金） ～ 31日（土） | 6月1日（日） |
| 第10戦 | カナダGP | 6月13日（金） ～ 14日（土） | 6月15日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月27日（金） ～ 28日（土） | 6月29日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月4日（金） ～ 5日（土） | 7月6日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月25日（金） ～ 26日（土） | 7月27日（日） |
| 第14戦 | ハンガリーGP | 8月1日（金） ～ 2日（土） | 8月3日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月29日（金） ～ 30日（土） | 8月31日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月5日（金） ～ 6日（土） | 9月7日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月19日（金） ～ 20日（土） | 9月21日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月3日（金） ～ 4日（土） | 10月5日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月17日（金） ～ 18日（土） | 10月19日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月24日（金） ～ 25日（土） | 10月26日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月7日（金） ～ 8日（土） | 11月9日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月20日（木） ～ 21日（金） | 11月22日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月28日（金） ～ 29日（土） | 11月30日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月5日（金） ～ 6日（土） | 12月7日（日） |