2022年F1第7戦モナコGPの予選を終え、アルファタウリの角田裕毅が予選セッションを振り返った。
現地モンテカルロの予選Q1は、20台がトラック上でアタックラップを行ったことから、トラフィックが発生。Q1残り3分を切り、角田はセクター2区間でバリアに軽くヒットしたことから、アタックを中止してピットへと戻った。
Q1セッションは赤旗中断となり、約2分で再開となった。角田もバリアに接触しての大きなダメージがなかったことから、すぐさまタイムを出しにトラックへと復帰。そして日本人ドライバーはQ1での9番手タイムを叩き出し、Q2進出を決めた。一方で僚友ピエール・ガスリーはラストアタックに入る前、コントロールライン通過前にセッション時間切れとなったため、アタックの機会を逃して17番手のQ1敗退となっている。
角田はQ2で11番手となり、惜しくもQ3進出を逸した。予選終了後、角田は「ピエールの予選結果に影響が及んでしまった」とQ1終盤のミスを悔やんだ。チーム公式メディアがその言葉を伝えている。
「今日はガッカリしている。予選Q1ではバリアに触れ、左フロントを傷つけてしまった。レッドブラッグでガレージまで戻ることができましたが、それでもマシンにダメージがあった。これで少なからずパフォーマンスに影響があったと思う」
「それにピエールの予選結果にも影響が及び、彼はQ1を通過できなかった。2台そろってQ3まで進む可能性もあったと思うし、本当に残念に思っている」
そして角田は「日曜はウェットのレースになる可能性が高く、展開次第では両方のマシンがポイントを手にすることも十分にあり得るはず。どうなるか見てみたい」と続け、決勝レースに向けて照準を定めている。
一方でQ1敗退となったガスリーは「この結果に失望しているよ。予選に到るまですべてのセッションで速さを示していたし、アタックの機会さえ失ったことは本当に残念だ」と予選を振り返っている。
「Q1終盤はピットから出るのが遅すぎて、赤信号が出る前にコントロールラインを超えることができなかった。トップ6に入るペースもあっただけに無念だし、自分にふさわしいグリッドだと思っていない。今回のことはしっかり分析して、今後の改善にすべきだ」
チームのテクニカルディレクター、ジョディ・エギントン氏も「予選までは良い週末を過ごしていた。クルマはうまく機能していたし、ドライバーは力強いパフォーマンスを見せていた」と語っている。
「残念ながら、予選Q1ではユウキがバリアに触れたため、赤旗が出てしまった。これは、セッション終了の直前に、全員が最後のプッシュラップでピットに戻ることを意味した。結果としてチェッカーフラッグの前に、両方のドライバーがコントロールラインを越えるまでのマージンがタイトだった。ピエールはわずか1秒でアタックを逃してしまった」
「我々はピエールをもっと早く送り出す必要があったし、そのリスクをなぜ回避できなかったのかしっかり検討する」
「中断勢の争いはとても激化している。競争力を少しでも高めるため、その利点を逃さず生かす必要があるんだ。そんな中でも両方のドライバーをトップ10(Q3)に送り出すことができなかったことは残念に思っている。ドライバーもチームも、それに値すると思っていたからね」
「決勝ではウェットになることが予想される。追い越しが難しいトラックでもあるが、うまく良いスタートを切ってチャンスをつかむことができれば、ポイント圏内でフィニッシュすることだって可能なはずだ。それにモナコは何か起こる可能性が高い。それを逃さずに活用できることを願っているよ」
現地モンテカルロは日曜の決勝で雨天になる可能性が高いとされる。モナコはコース幅が狭く、追い抜きが難しい特性のコースでありながら、ウェットの場合だと何か大波乱が起きても不思議ではない。
果たして11番グリッドの角田と17番グリッドのガスリーは入賞圏内までポジションアップすることができるのか。波乱も予想される中で巻き返しが期待される。
関連記事
直近のDAZN番組表(F1)DAZNについて
DAZNなら好きなスポーツをいつでも、どこでもライブ中継&見逃し配信!今すぐ下の記事をチェックしよう。
● 【番組表】直近の注目コンテンツは?
● 【お得】DAZNの料金・割引プランは?
チーム・ドライバー
日程・番組表
レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
---|---|---|---|
第1戦 | バーレーンGP | 3月18日(金) ~19日(土) | 3月20日(日) |
第2戦 | サウジアラビアGP | 3月25日(金) ~26日(土) | 3月27日(日) |
第3戦 | オーストラリアGP | 4月8日(金) ~4月9日(土) | 4月10日(日) |
第4戦 | エミリア・ロマーニャGP | 4月22日(金) ~ 23日(土) | 4月24日(日) |
第5戦 | マイアミGP | 5月6日(木) ~7日(土) | 5月8日(日) |
第6戦 | スペインGP | 5月20日(金) ~21日(土) | 5月22日(日) |
第7戦 | モナコGP | 5月27日(金) ~ 28日(土) | 5月29日(日) |
第8戦 | アゼルバイジャンGP | 6月10日(金) ~11日(土) | 6月12日(日) |
第9戦 | カナダGP | 6月17日(金) ~ 18日(土) | 6月19日(日) |
第10戦 | イギリスGP | 7月1日(金) ~ 2日(土) | 7月3日(日) |
第11戦 | オーストリアGP | 7月8日(金) ~9日(土) | 7月10日(日) |
第12戦 | フランスGP | 7月22日(金) ~23日(土) | 7月24日(日) |
第13戦 | ハンガリーGP | 7月29日(金) ~ 30日(土) | 7月31日(日) |
第14戦 | ベルギーGP | 8月26日(金) ~ 27日(土) | 8月28日(日) |
第15戦 | オランダGP | 9月2日(金) ~3日(土) | 9月4日(日) |
第16戦 | イタリアGP | 9月9日(金) ~ 10日(土) | 9月11日(日) |
第17戦 | シンガポールGP | 9月30日(金) ~10月 1日(土) | 10月2日(日) |
第18戦 | 日本GP | 10月7日(金) ~ 8日(土) | 10月9日(日) |
第19戦 | アメリカGP | 10月21日(金) ~ 22日(土) | 10月23日(日) |
第20戦 | メキシコGP | 10月28日(金) ~ 29日(土) | 10月30日(日) |
第21戦 | サンパウロGP | 11月11日(金) ~ 12日(土) | 11月13日(日) |
第22戦 | アブダビGP | 11月18日(金) ~ 19日(土) | 11月20日(日) |