2020シーズンのF1は新型コロナウイルス感染拡大に伴い、7月上旬に開幕戦を迎え、12月中旬の第17戦アブダビGPで最終戦を迎えるという未曾有のシーズンとなった。
翌2021年のF1も3月にオーストラリアで開幕する予定だったが、昨今の感染症事情によりオーストラリアでの実施は11月へとスライドになり、7月に入ってオーストラリアGPは2021年の開催断念が発表された。そして8月18日には第17戦にセットされていた日本GPも開催中止が正式決定に。F1は当初予定していた全23戦ではなく、22戦に開催縮小となり、2021シーズンのカレンダーが調整された。
F1第16戦トルコGP 概要
レース終盤にドラマが待ち受けていたロシアGP。ルイス・ハミルトン(メルセデス)が勝利を手にするも、最後尾スタートのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)も2位に入り、チャンピオン争いは抜きつ抜かれつのシーソーゲーム。わずか2ポイント差で迎えるF1第16戦トルコGPで、両者のバトルはどんな進展を見せるのだろうか。
前戦のロシアGPでは、パワーユニット交換を行ったフェルスタッペンが最後尾からのスタート。一方、最大のライバルであるハミルトンも予選で苦戦し、4番手スタートとなった。好調だったのはマクラーレンのランド・ノリス。キャリア初のポールポジションを獲得し、レース終盤まで首位を走っていた。
しかし、残り数周というところで降り出した雨により事態は急変。先にインターミディエイトタイヤに交換したハミルトンが、コースオフしたノリスをかわしF1キャリア通算100勝目を手にした。最後尾スタートからじわじわと順位を上げていたフェルスタッペンもタイヤ戦略が功を奏し、最終的に2位でフィニッシュと望外の結果を手にしている。
これによりハミルトンが入れ替わりで首位に立ったが、その差はわずか2ポイント。フェルスタッペンとしては、グリッド降格の影響を最小限に食い止めたと言えるだろう。ここまで15戦を終えて、ほぼイーブンという激しいタイトル争いが繰り広げられている今シーズン。終盤戦に突入しても、手に汗握る竜闘虎争の戦いが見られそうだ。
次戦の舞台はトルコのイスタンブールパーク・サーキット。コロナ禍により急遽設定された昨年に続き、2年連続の開催となる。第14戦として行われた昨季はハミルトンが勝利し、トルコでシーズンのタイトル獲得を決めている。このことからも、今シーズンがいかに接戦であるかがわかるだろう。
タイトル争い以外に目を向ければ、今季全チーム中、唯一ワン・ツーフィニッシュを達成しているマクラーレンは要注目のチームと言える。特に前戦で優勝目前にまで迫ったノリスは、存在感を強めている若手ドライバーの一人。
また、ウィリアムズという決して競争力の高くないチームにおいて、ロシアGPで予選3位に入る健闘を見せたジョージ・ラッセルも、来季のメルセデス入りが決定している注目株だ。
次代のF1を担う若手が台頭していく中、角田裕毅の奮闘にも期待したい。サマーブレイク明けから未だポイントを獲得できていないが、初挑戦となるイスタンブール・パーク・サーキットで久々の入賞を果たすことができるだろうか。終盤戦に突入してゆくF1だが、まだまだ目が離せなさそうだ。
レース開催日程・DAZN配信予定
第16戦 トルコGP / イスタンブール・パーク
配信予定 | 配信内容 | 実況・解説 |
---|---|---|
2021年10月8日(金)17:30 | フリー走行 1回目 | 解説:小倉茂徳 田中健一 |
2021年10月8日(金)21:00 | フリー走行 2回目 | 解説:柴田久仁夫 田中健一 |
2021年10月9日(土)18:00 | フリー走行 3回目 | 解説:柴田久仁夫 田中健一 |
2021年10月9日(土)21:00 | 予選 F1ゾーン:予選 | 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ |
2021年10月10日(日)21:00(20:20配信開始) | 決勝 F1ゾーン:決勝 |
解説:小倉茂徳 実況:サッシャ |
サーキット(イスタンブール・パーク)
このコースは2005年のトルコGPに向けて着工。コースレイアウトを担当したのは数々のサーキットを設計してきたヘルマン・ティルケ氏で、完成したのは2005年8月。F1では数少ない反時計回りのコースでもある。
イスタンブール・パークは山岳地帯に作られたコースで起伏が激しく、ベルギーGPの舞台スパ・フランコルシャンにも似たサーキットとの評価を受けている。
1周の距離は5.338kmで、ラップ数は58。ラップレコードは2005年にファン・パブロ・モントーヤがマークした1:24.770。
ホームストレートはあまり長くないが、ターン1に向けたライン取り、ブレーキのタイミングは各ドライバーにとって腕の見せどころ。緩やかなターン8はある程度スロットルを放ったまま左へと曲がっていく独特のカーブ。だが路面がバンピーな一面もあるため、ドライバーにとって度胸と腕が試される区間となる。
そして最大の注目ポイントはやはりターン12となるだろう。2010年当時、チャンピオン争いを展開していたセバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーのレッドブル2台による接触事故が起こったのは、ターン12に入る前のストレート。ベッテルが自らの頭を指差し、くるくる回しながらマシンから去る姿を記憶している方も多いことだろう。
この時ベッテルはリタイアとなり、ポイントランキングでも3位から5位に転落。一方、ウェバーは3位フィニッシュを果たし、第7戦終了時点でポイントリーダーの座をキープした(2010年の年間順位はベッテル1位、ウェバー3位)。
この区間のブレーキング合戦、左コーナーへの飛び込みは2021年も何かが起こるかもしれない。
なお、DRS区間はホームストレート、そして前述のターン11から12にかけてのストレートと、2カ所が該当となる。
2020年の結果
予選ではウェットコンディションの中、ランス・ストロールが初のポールポジションを獲得。
決勝も雨が降る中、ウェット状況でレースがスタートとなる。ストロール、セルジオ・ペレスのレーシング・ポイント勢がワン・ツーでオープニングラップを終え、10周前後でレインからインターミディエイトへの替え時がやってくる。
そんな中でもストロールはトップを走行し、後続を引き離しにかかる。だが36周目、ストロールがインターミディエイトからインターミディエイトにタイヤ交換をして、順位を落とす。一方でルイス・ハミルトンは序盤に交換したインターミディエイトでロングランを敢行。レースラインが乾き始めた状況下、すり減ったインターミディエイトで匠にコントロールするタイヤマネージメント術を見せ、37周目にトップへと躍り出たハミルトンがファイナルの58周目まで先頭を走り続けた。
ハミルトンはこの勝利でシーズン10勝目を決め、7度目のドライバーズタイトルを確定させた。2位に同じくインターミディエイトでロングランのペレス、3位にはセバスチャン・ベッテルが入った。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
---|---|---|---|
第1戦 | バーレーンGP | 3月26日(金) ~27日(土) | 3月28日(日) |
第2戦 | エミリア・ロマーニャGP | 4月16日(金) ~17日(土) | 4月18日(日) |
第3戦 | ポルトガルGP | 4月30日(金) ~5月1日(土) | 5月2日(日) |
第4戦 | スペインGP | 5月7日(金) ~ 8日(土) | 5月9日(日) |
第5戦 | モナコGP | 5月20日(木) ~22日(土) | 5月23日(日) |
第6戦 | アゼルバイジャンGP | 6月4日(金) ~5日(土) | 6月6日(日) |
第7戦 | フランスGP | 6月18日(金) ~ 19日(土) | 6月20日(日) |
第8戦 | シュタイアーマルクGP | 6月25日(金) ~26日(土) | 6月27日(日) |
第9戦 | オーストリアGP | 7月2日(金) ~ 3日(土) | 7月4日(日) |
第10戦 | イギリスGP | 7月16日(金) ~ 17日(土) | 7月18日(日) |
第11戦 | ハンガリーGP | 7月30日(金) ~31日(土) | 8月1日(日) |
第12戦 | ベルギーGP | 8月27日(金) ~28日(土) | 8月29日(日) |
第13戦 | オランダGP | 9月3日(金) ~ 4日(土) | 9月5日(日) |
第14戦 | イタリアGP | 9月10日(金) ~ 11日(土) | 9月12日(日) |
第15戦 | ロシアGP | 9月24日(金) ~25日(土) | 9月26日(日) |
第16戦 | トルコGP | 10月8日(金) ~ 9日(土) | 10月10日(日) |
第17戦 | アメリカGP | 10月22日(金) ~ 23日(土) | 10月24日(日) |
第18戦 | メキシコGP | 11月5日(金) ~ 6日(土) | 11月7日(日) |
第19戦 | サンパウロGP | 11月12日(金) ~ 13日(土) | 11月14日(日) |
第20戦 | カタールGP | 11月19日(金) ~ 20日(土) | 11月21日(日) |
第21戦 | サウジアラビアGP | 12月3日(金) ~ 4日(土) | 12月5日(日) |
第22戦 | アブダビGP | 12月10日(金) ~ 11日(土) | 12月12日(日) |