2022年のF1第10戦、イギリスGPのフリー走行1回目が現地時間1日行われた。
現地シルバーストンはセクター1と2区間で局地的に雨が降った一方、セクター3区間は雨がほとんど降らないという難しいコンディションに。
セッション序盤から一部マシンはインターミディエイトを履いてコースに出るものの、ほとんどのドライバーがタイムを出さずにピットへと戻った。角田裕毅もインターミディエイトで3周ほど周回してピットへと戻っている。
開始20分を経過すると雨は止むが、トラック上はセクター2が濡れている一方でセクター3がドライという状況となり、各ドライバーはセッション中盤になるとほとんどコースに出なくなる。
残り10分が近づくと、ホームグランプリでもあるルイス・ハミルトンがインターミディエイトでトラックへと出た。だがこれはデータ収集というよりは、地元ファンに対するパフォーマンスという走行となった。
ハミルトンは残り7分から全車初めてとなるスリックタイヤに履き替え、終盤にアタックラップを開始する。この後ハミルトンがドライタイヤでタイムを更新するが、残り1分となりランス・ストロールがターン9でコースアウト。マシンはグラベルから出られずに赤旗となり、セッションはそのまま終了となった。
結局最速は終盤にインターミディエイトで走行したバルテリ・ボッタスの1:42.249だった。2番手は唯一ドライでタイムを出したハミルトン、3番手はカルロス・サインツながら、予選や決勝を前提とした実戦的な周回とはならなかった。
角田は1:51.373の全体9番手タイム。ドライバー20名中、タイムを出したのがわずか10台という中での9番手だった。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 3月18日（金） ～19日（土） | 3月20日（日） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月25日（金） ～26日（土） | 3月27日（日） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 4月8日（金） ～4月9日（土） | 4月10日（日） |
| 第4戦 | エミリア・ロマーニャGP | 4月22日（金） ～ 23日（土） | 4月24日（日） |
| 第5戦 | マイアミGP | 5月6日（木） ～7日（土） | 5月8日（日） |
| 第6戦 | スペインGP | 5月20日（金） ～21日（土） | 5月22日（日） |
| 第7戦 | モナコGP | 5月27日（金） ～ 28日（土） | 5月29日（日） |
| 第8戦 | アゼルバイジャンGP | 6月10日（金） ～11日（土） | 6月12日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月17日（金） ～ 18日（土） | 6月19日（日） |
| 第10戦 | イギリスGP | 7月1日（金） ～ 2日（土） | 7月3日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 7月8日（金） ～9日（土） | 7月10日（日） |
| 第12戦 | フランスGP | 7月22日（金） ～23日（土） | 7月24日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月29日（金） ～ 30日（土） | 7月31日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 8月26日（金） ～ 27日（土） | 8月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 9月2日（金） ～3日（土） | 9月4日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月9日（金） ～ 10日（土） | 9月11日（日） |
| 第17戦 | シンガポールGP | 9月30日（金） ～10月 1日（土） | 10月2日（日） |
| 第18戦 | 日本GP | 10月7日（金） ～ 8日（土） | 10月9日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月21日（金） ～ 22日（土） | 10月23日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月28日（金） ～ 29日（土） | 10月30日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月11日（金） ～ 12日（土） | 11月13日（日） |
| 第22戦 | アブダビGP | 11月18日（金） ～ 19日（土） | 11月20日（日） |