2023シーズンの第11戦イギリスGPを終え、ポイントリーダーのマックス・フェルスタッペンがタイトル争いで独走状態となっている。これは10レースを終えた時点で、F1史上最も1位と2位で大差がついたシーズンとなった。
今季はエミリア・ロマーニャGPが水害の影響でキャンセルとなったため、イギリスGPは第11戦とカウントされているが、事実上の10戦目となる。
2023年の第4戦終了時点でフェルスタッペンが2勝、僚友のセルジオ・ペレスが2勝で両者は五分の状態だった。だが第5戦マイアミGPからフェルスタッペンが6連勝。今季10レースはレッドブルが全勝をマークし、その内訳はフェルスタッペンが8勝、ペレスが2勝となっている。
ポイントリーダーのフェルスタッペンが255ポイント、同2位ペレスが156ポイントで、両者の差は99ポイントまで開いた。
F1の様々なデータを扱うモータースポーツメディア、イギリスの『The Race』は過去10年における10戦目終了時点の、ドライバーズポイント1位と2位の差を一覧にしている。その内容は次のとおり。
■10戦終了時点のチャンピオンシップ1位と2位の差（直近10年）
2023年／99点差
1位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）－2位セルジオ・ペレス（レッドブル）
2022年／34点差
1位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）－2位セルジオ・ペレス（レッドブル）
2021年／8点差
1位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）－2位ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2020年／44点差
1位ルイス・ハミルトン（メルセデス）－2位バルテリ・ボッタス（メルセデス）
2019年／39点差
1位ルイス・ハミルトン（メルセデス）－2位バルテリ・ボッタス（メルセデス）
2018年／8点差
1位セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）－2位ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2017年／1点差
1位セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）－2位ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2016年／1点差
1位ニコ・ロズベルグ（メルセデス）－2位ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2015年／21点差
1位ルイス・ハミルトン（メルセデス）－2位ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
2014年／14点差
1位ニコ・ロズベルグ（メルセデス）－2位ルイス・ハミルトン（メルセデス）
Getty Images
この通り、F1における直近10シーズンの中でも、今季は10レース終了時点でポイントランキング1位と2位の差が最も大差となっている状況だ。
2017年と2018年は当時フェラーリのベッテルが10戦終了時点でポイントリーダーだった。この2シーズンはいずれもハミルトンが王者となったことで知られるものの、前半戦いかにベッテルが奮闘していたのか、そして盛り返したハミルトン＆メルセデスの強さがうかがえるデータと言えるだろう。
現行のポイントシステムである決勝レース1位が25点となった2010年以降、2013年までの4シーズンは当時レッドブルのベッテルが4連覇したことで著名。この4シーズンについても、10レース終了時点でポイントランキングの1位と2位は99点差まで開いたことがない。つまり、今季は10レース終了時点で1位と2位でF1史上最多のポイント差が発生したシーズンということになる。
ここまで今季レッドブルが10戦全勝をマークしている。なお、昨季の最終戦アブダビGPから数えた場合レッドブルとしての連勝は11。1988年にマクラーレン・ホンダがアイルトン・セナ＆アラン・プロスト体制でマークしたチーム11連勝に並んで、最多連勝のタイ記録となっている。
2022年はダブルタイトルを獲得し、2023年はより圧倒的な強さを見せているレッドブル。フェルスタッペンの独走状態は、まさしくF1史上前例のない歴史的なシーズンとなっている。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 3月3日（金） ～4日（土） | 3月5日（日） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月17日（金） ～18日（土） | 3月19日（日） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月31日（金） ～ 4月1日（土） | 4月2日（日） |
| 第4戦 | アゼルバイジャンGP | 4月28日（金） ～ 29日（土） | 4月30日（日） |
| 第5戦 | マイアミGP | 5月5日（金） ～ 6日（土） | 5月7日（日） |
| 第6戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月19日（金） ～ 20日（土） | 5月21日（日） |
| 第7戦 | モナコGP | 5月26日（金） ～ 27日（土） | 5月28日（日） |
| 第8戦 | スペインGP | 6月2日（金） ～ 3日（土） | 6月4日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月16日（金） ～ 17日（土） | 6月18日（日） |
| 第10戦 | オーストリアGP | 6月30日（金） ～ 7月1日（土） | 7月2日（日） |
| 第11戦 | イギリスGP | 7月7日（金） ～ 8日（土） | 7月9日（日） |
| 第12戦 | ハンガリーGP | 7月21日（金） ～ 22日（土） | 7月23日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月28日（金） ～ 29日（土） | 7月30日（日） |
| 第14戦 | オランダGP | 8月25日（金） ～ 26日（土） | 8月27日（日） |
| 第15戦 | イタリアGP | 9月1日（金） ～ 2日（土） | 9月3日（日） |
| 第16戦 | シンガポールGP | 9月15日（金） ～ 16日（土） | 9月17日（日） |
| 第17戦 | 日本GP | 9月22日（金） ～ 23日（土） | 9月24日（日） |
| 第18戦 | カタールGP | 10月6日（金） ～ 7日（土） | 10月8日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月20日（金） ～ 21日（土） | 10月22日（日） |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10月27日（金） ～ 28日（土） | 10月29日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月3日（金） ～ 4日（土） | 11月5日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月16日（木） ～ 17日（金） | 11月18日（土） |
| 第23戦 | アブダビGP | 11月24日（金） ～ 25日（土） | 11月26日（日） |