2023年のF1第12戦、ハンガリーGPフリー走行3回目が現地時間22日行われた。
土曜日の現地ハンガロリンクは晴天のドライコンディションとなり、前日とは異なり路面温度も44度と高め。60分のセッションが開始となり、各チームはショートラン、ロングランと、それぞれ独自のプログラムを遂行する流れに入っていく。
今回は予選方式がQ1ハード、Q2ミディアム、Q3ソフトのコンパウンドで行うこともあり、各チームでバラバラのタイヤを装着して周回。下位チームは硬めのコンパウンドを履く傾向となった。
セッション折り返しの30分時点で1:18.478のマックス・フェルスタッペンがトップ。そこから各ドライバーは柔らかいコンパウンドのタイヤでタイムを縮めていき、ルイス・ハミルトンがマークした1:17.811がトップタイムで60分終了となった。
2番手フェルスタッペン、3番手セルジオ・ペレス、4番手ニコ・ヒュルケンベルグと続き、5番手にはミディアムながら、トップから0.271秒落ちでランド・ノリスが入った。
6番手ジョージ・ラッセル、7番手チャールズ・ルクレール、8番手カルロス・サインツ、9番手フェルナンド・アロンソ、10番手バルテリ・ボッタスというタイム順だった。
だが今回は予選で使用するタイヤの制約もあり、チームによっては新品ソフトを履かずに周回していたケースもあるため、いつも以上にタイム順が参考となりにくい状況となっている。
アルファタウリ勢は新品ソフトでのフライングラップを行わず、ハード＆ミディアムでの走行がメインとなった。リカルドが1:18.828で18番手、角田裕毅は1:19.156で20番手となっている。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 3月3日（金） ～4日（土） | 3月5日（日） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月17日（金） ～18日（土） | 3月19日（日） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月31日（金） ～ 4月1日（土） | 4月2日（日） |
| 第4戦 | アゼルバイジャンGP | 4月28日（金） ～ 29日（土） | 4月30日（日） |
| 第5戦 | マイアミGP | 5月5日（金） ～ 6日（土） | 5月7日（日） |
| 第6戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月19日（金） ～ 20日（土） | 5月21日（日） |
| 第7戦 | モナコGP | 5月26日（金） ～ 27日（土） | 5月28日（日） |
| 第8戦 | スペインGP | 6月2日（金） ～ 3日（土） | 6月4日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月16日（金） ～ 17日（土） | 6月18日（日） |
| 第10戦 | オーストリアGP | 6月30日（金） ～ 7月1日（土） | 7月2日（日） |
| 第11戦 | イギリスGP | 7月7日（金） ～ 8日（土） | 7月9日（日） |
| 第12戦 | ハンガリーGP | 7月21日（金） ～ 22日（土） | 7月23日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月28日（金） ～ 29日（土） | 7月30日（日） |
| 第14戦 | オランダGP | 8月25日（金） ～ 26日（土） | 8月27日（日） |
| 第15戦 | イタリアGP | 9月1日（金） ～ 2日（土） | 9月3日（日） |
| 第16戦 | シンガポールGP | 9月15日（金） ～ 16日（土） | 9月17日（日） |
| 第17戦 | 日本GP | 9月22日（金） ～ 23日（土） | 9月24日（日） |
| 第18戦 | カタールGP | 10月6日（金） ～ 7日（土） | 10月8日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月20日（金） ～ 21日（土） | 10月22日（日） |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10月27日（金） ～ 28日（土） | 10月29日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月3日（金） ～ 4日（土） | 11月5日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月16日（木） ～ 17日（金） | 11月18日（土） |
| 第23戦 | アブダビGP | 11月24日（金） ～ 25日（土） | 11月26日（日） |