現地時間10日、ハースF1チームはギュンター・シュタイナー氏がチームから去り、後任として小松礼雄氏が新たなチーム代表になると発表した。
ハースF1チームのオーナー、ジーン・ハース氏は「ギュンター・シュタイナーの、これまで10年間の努力に感謝の意を表したい。そして彼の将来の幸運を祈っている」とコメントを発している。
「組織として前進するためには、トラック上のパフォーマンスを向上させる必要があることは明らかだった。アヤオを後任として新たな代表に任命することで、私たちはこれまで以上にエンジニアリングを軸にした方針で、チームを向上させるつもりだ」
「私はアヤオと協力し、根本的に自分たちの可能性を最大限に発揮できることを楽しみにしている。これはF1でより競争力を得たいという私の願いを真に反映したものだ」
新たな代表となった小松礼雄氏は、ハース公式メディアを通じて意気込みを示している。
「マネーグラム・ハースF1チームの代表に就任する機会を得て、とても興奮しています」
「2016年より私はこのチームに携わっていて、F1での成功を目指して情熱を注ぎ続けてきた。私たちのプログラムと社内のさまざまな競技運営を主導し、トラック上におけるパフォーマンスを向上させたい。それが実現できることを楽しみにしています」
「私たちは成果主義のビジネスです。我々ハースチームは近年、十分な競争力を持っていないのは明らかです。それが我々全員にとってフラストレーションの原因となっている」
「我々はジーンとさまざまなパートナーから素晴らしいサポートを受けており、改良に向けた軌道に乗り、彼らの熱意を反映して浮上したいと考えている」
小松新代表は「私たちはカナポリス、バンベリー、マラネロにそれぞれ素晴らしい人材のチームを擁しており、力を合わせれば可能な限りの成果を達成できると確信しています」と続け、新シーズンでの巻き返しに意欲を示している。
Getty Images
なお、シュタイナー前代表の声明は、ハース公式メディアでは記されていない。『F1』公式によると「シュタイナー氏とハース氏の間で話し合いが行われ、即時退任で合意に至っている」とのこと。
イギリス『BBC』は「シュタイナー氏の動向を受けて、ハース幹部のシモーネ・レスタ氏もチームを去った。シュタイナー氏とハースの契約はすでに満了しており、チーム側がシュタイナー氏との契約を延長しなかった」とも伝えている。いずれにしろ、シュタイナー前代表は低迷の責任を取る形でハースから去る運びとなった。
ハースは2018年にコンストラクターズ5位と躍進を見せたが、それ以降は苦戦を余儀なくされている。2019年と2020年は9位、2021年は10位(最下位)、2022年は8位とやや盛り返したものの、2023年は再びコンストラクターズランキングで最下位に転落していた。
新たに代表となる日本人技術者の小松礼雄氏は1976年生まれの47歳。これまでB・A・R、ルノー、ロータスなどで現場に携わり、2016年からはハースに加入。同チームではテクニカルディレクターなどを務め、第一線で手腕を振るっていた。
シュタイナー氏が退任となり、2024年のF1は小松新代表がハースを復活に導けるのかも大きな注目トピックとなる。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
---|---|---|---|
第1戦 | バーレーンGP | 2月29日(木) ~3月1日(金) | 3月2日(土) |
第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日(木) ~8日(金) | 3月9日(土) |
第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日(金) ~ 3月23日(土) | 3月24日(日) |
第4戦 | 日本GP | 4月5日(金) ~ 6日(土) | 4月7日(日) |
第5戦 | 中国GP | 4月19日(金) ~ 20日(土) | 4月21日(日) |
第6戦 | マイアミGP | 5月3日(金) ~ 4日(土) | 5月5日(日) |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日(金) ~ 18日(土) | 5月19日(日) |
第8戦 | モナコGP | 5月24日(金) ~ 25日(土) | 5月26日(日) |
第9戦 | カナダGP | 6月7日(金) ~ 8日(土) | 6月9日(日) |
第10戦 | スペインGP | 6月21日(金) ~ 22日(土) | 6月23日(日) |
第11戦 | オーストリアGP | 6月28日(金) ~ 29日(土) | 6月30日(日) |
第12戦 | イギリスGP | 7月5日(金) ~ 6日(土) | 7月7日(日) |
第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日(金) ~ 20日(土) | 7月21日(日) |
第14戦 | ベルギーGP | 7月26日(金) ~ 27日(土) | 7月28日(日) |
第15戦 | オランダGP | 8月23日(金) ~ 24日(土) | 8月25日(日) |
第16戦 | イタリアGP | 8月30日(金) ~ 31日(土) | 9月1日(日) |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日(金) ~ 14日(土) | 9月15日(日) |
第18戦 | シンガポールGP | 9月20日(金) ~ 21日(土) | 9月22日(日) |
第19戦 | アメリカGP | 10月18日(金) ~ 19日(土) | 10月20日(日) |
第20戦 | メキシコGP | 10月25日(金) ~ 26日(土) | 10月27日(日) |
第21戦 | サンパウロGP | 11月1日(金) ~ 2日(土) | 11月3日(日) |
第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日(木) ~ 22日(金) | 11月23日(土) |
第23戦 | カタールGP | 11月29日(金) ~ 30日(土) | 12月1日(日) |
第24戦 | アブダビGP | 12月6日(金) ~ 7日(土) | 12月8日(日) |