現地時間22日、バーレーンでプレシーズンテストの2日目が行われた。
午前スタートの前半4時間は、折り返しの2時間が過ぎたあたりでターン11手前の縁石が損傷し、修復工事に入るために前半セッションは2時間50分経過時点で再開なしの打ち切りとなった。
そして後半は当初の4時間予定から、開始時間が1時間前倒しになって5時間にテスト時間が拡大された。
後半のセッション5時間が始まるも、各チームはあまりトラックへと出ず、消極的な立ち上がりとなる。前半40周走った角田裕毅は後半には出ず、僚友ダニエル・リカルドにスイッチしている。
各チームはそれぞれのテストプログラムを遂行する流れになる中、残り3時間を切ったあたりからカルロス・サインツがラップペースを上げてタイムを縮めていく。残り2時間半になるとC4タイヤを装着し1:29.921を叩き出した。これは前日マックス・フェルスタッペンが記録した1:31.344を1.423秒上回るラップとなる。
サインツが1分29秒台を出した一方でライバルチームはロングランなどのデータ収集に注力する流れとなり、1分31秒台よりタイムを縮めるドライバーは現れず。
最後は残り1時間を切り、3日目には後半に走れないドライバーもいることから、パフォーマンスラップを行うケースも出てきた。RBのダニエル・リカルドはC4を装着して1:31.361をマーク。その時点の5番手に浮上した。
その後ラップペースを上げるクルマも。だがC4で出したサインツのタイムに匹敵するマシンは現れず、300分の2日目後半セッションは終了となった。
結局サインツの出した1:29.921がトップで、2番手はC3を装着したセルジオ・ペレスの1:30.679。3番手ルイス・ハミルトン（C3）、4番手ランド・ノリス（C3）、5番手はC4装着のリカルドとなった。
前半のみ走行の角田裕毅はロングラン主体の走行プログラムだったこともあり、ベストタイムはC2を装着して8秒落ちとなる18番手だった。
メルセデスやアルピーヌは硬めのコンパウンドでロングランに注力する場面も多く、まだポテンシャルは不明瞭。各チームの力関係は、テスト最終日の3日目でより露呈されることになりそうだ。
バーレーンプレシーズンテスト 2月22日（2日目結果）
1：カルロス・サインツ（フェラーリ）／1:29.921｜84周
2：◯セルジオ・ペレス（レッドブル）／+0.758｜129周
3：◯ルイス・ハミルトン（メルセデス）／+1.145｜123周
4：ランド・ノリス（マクラーレン）／+1.335｜52周
5：ダニエル・リカルド（RB）／+1.440｜88周
6：◯チャールズ・ルクレール（フェラーリ）／+1.829｜54周
7：ランス・ストロール（アストンマーティン）／+2.108｜96周
8：エステバン・オコン（アルピーヌ）／+2.140｜78周
9：バルテリ・ボッタス（キックザウバー）／+2.306｜57周
10：◆オスカー・ピアストリ（マクラーレン）／+2.407｜36周
11：◯ローガン・サージェント（ウィリアムズ）／+2.657｜117周
12：◆フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）／+3.132｜31周
13：◆チョウ・グァンユ（キックザウバー）／+3.794｜38周
14：◆ピエール・ガスリー（アルピーヌ）／+3.883｜33周
15：ケビン・マグヌッセン（ハース）／+6.690｜93周
16：◆ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）／+7.588｜31周
17：◆角田裕毅（RB）／+8.153｜40周
○は前半＆後半
◆は前半のみ
無印は後半のみ
※ルクレールは前半から続いて後半の序盤も走行
※サインツ、リカルド、サージェントはC4装着でのベストタイム。角田裕毅はC2、それ以外はすべてC3
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 2月29日（木） ～3月1日（金） | 3月2日（土） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日（木） ～8日（金） | 3月9日（土） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日（金） ～ 3月23日（土） | 3月24日（日） |
| 第4戦 | 日本GP | 4月5日（金） ～ 6日（土） | 4月7日（日） |
| 第5戦 | 中国GP | 4月19日（金） ～ 20日（土） | 4月21日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月3日（金） ～ 4日（土） | 5月5日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日（金） ～ 18日（土） | 5月19日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月24日（金） ～ 25日（土） | 5月26日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月7日（金） ～ 8日（土） | 6月9日（日） |
| 第10戦 | スペインGP | 6月21日（金） ～ 22日（土） | 6月23日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月28日（金） ～ 29日（土） | 6月30日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月5日（金） ～ 6日（土） | 7月7日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日（金） ～ 20日（土） | 7月21日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 7月26日（金） ～ 27日（土） | 7月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月23日（金） ～ 24日（土） | 8月25日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 8月30日（金） ～ 31日（土） | 9月1日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日（金） ～ 14日（土） | 9月15日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月20日（金） ～ 21日（土） | 9月22日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月18日（金） ～ 19日（土） | 10月20日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月25日（金） ～ 26日（土） | 10月27日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月1日（金） ～ 2日（土） | 11月3日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日（木） ～ 22日（金） | 11月23日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月29日（金） ～ 30日（土） | 12月1日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月6日（金） ～ 7日（土） | 12月8日（日） |