元ホンダ・レーシング（HRC）のF1エンジン開発責任者である浅木泰昭氏が『DAZN』の第2戦サウジアラビアGPフリー走行1回目の生中継にコメンテーターとして出演した。
中継では現地の状況を見ながら、ビザ・キャッシュアップRBが開幕戦で見せたストラテジーについて言及。
今季初戦で角田裕毅は11番グリッドからスタートするも、ピットインの度ライバルチームにアンダーカットを許し、大きくポジションを下げていった。
最終スティントのハードでトラックに戻った角田は、まだタイヤが温まっていないターン1でオーバーランしてしまい、ここでケビン・マグヌッセンに抜かれる。この後角田は追い上げてマグヌッセンのDRS圏内まで差を詰めたが、後方からはソフトを装着したダニエル・リカルドが良いペースで上ってきた。
DAZN
ここでチームは角田に「ユウキ、ダニエルとポジションをスワップしよう」とチームオーダーを指示。角田は「今？冗談だろ？」と不満をあらわにしつつ、残り5ラップの途中でリカルドに進路を譲った。
だがリカルドのペースもここまでとなり、マグヌッセンを最後まで抜くことができず。チームオーダー発動、かつ順位が変わらなかった状態ながら、リカルドはチェッカー前に角田にポジションを戻すこともなく、P13リカルド、P14角田でのフィニッシュとなっている。
サウジアラビアGP、FP1の中継内では、実況のサッシャ氏とコメンテーターの浅木氏がRBのストラテジーについて言及した。
サッシャ「前回一番不思議だったのは、RB最初のピットストップはなぜリカルドだったのか。角田のほうが前を走っていたわけですけど」
浅木「私が知っているアルファタウリ時代からそんな感じのチームでしたけど。なんで？って。狙ってやっているんじゃなくて、そうなっちゃう時が……」
サッシャ「セオリーって普通、前にいるほうが（ピットインの）優先権があると思うんですけど」
浅木「なんで？って思うことが何回か昔からありましたよ。それ、意図があってやっているようなチームじゃないんですよ。私が知っているアルファタウリ改め、RBは」
Getty Images
2023年4月限りでHRCを退職した浅木氏。2020年10月にホンダが2021年限りでのF1活動終了を発表し、2021年に翌シーズン（2022年）から導入予定だった新骨格エンジンRA621Hの投入を浅木氏は前倒しで実現させ、同年マックス・フェルスタッペンのドライバーズタイトル奪取に大きく貢献したことでも知られる。
ホンダは2021年で一度F1活動終了（※後に2026年よりアストンマーティンとのパートナーシップを締結しF1復帰が決定）となったが、HRCとしてレッドブルとのパワーユニットサプライヤーを継続させた2022年には、フェルスタッペンがドライバーズタイトル連覇を鈴鹿で決めた。そのポディウムにレッドブルを代表して登壇したのが浅木氏だった。
浅木氏は2018年からトロロッソ（アルファタウリ～現RB）、2019年からレッドブルと、実際にF1の現場でパワーユニットの陣頭指揮を執っていた。その現場で見た経験を踏まえても、開幕戦におけるRBの戦略は「昔からありましたよ」と語ったように、疑問符がつくものだったようだ。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 2月29日（木） ～3月1日（金） | 3月2日（土） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日（木） ～8日（金） | 3月9日（土） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日（金） ～ 3月23日（土） | 3月24日（日） |
| 第4戦 | 日本GP | 4月5日（金） ～ 6日（土） | 4月7日（日） |
| 第5戦 | 中国GP | 4月19日（金） ～ 20日（土） | 4月21日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月3日（金） ～ 4日（土） | 5月5日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日（金） ～ 18日（土） | 5月19日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月24日（金） ～ 25日（土） | 5月26日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月7日（金） ～ 8日（土） | 6月9日（日） |
| 第10戦 | スペインGP | 6月21日（金） ～ 22日（土） | 6月23日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月28日（金） ～ 29日（土） | 6月30日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月5日（金） ～ 6日（土） | 7月7日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日（金） ～ 20日（土） | 7月21日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 7月26日（金） ～ 27日（土） | 7月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月23日（金） ～ 24日（土） | 8月25日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 8月30日（金） ～ 31日（土） | 9月1日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日（金） ～ 14日（土） | 9月15日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月20日（金） ～ 21日（土） | 9月22日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月18日（金） ～ 19日（土） | 10月20日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月25日（金） ～ 26日（土） | 10月27日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月1日（金） ～ 2日（土） | 11月3日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日（木） ～ 22日（金） | 11月23日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月29日（金） ～ 30日（土） | 12月1日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月6日（金） ～ 7日（土） | 12月8日（日） |