2024年のF1日本GPで10位入賞を果たした角田裕毅が、今季鈴鹿で何度もライバル車を抜いた、オーバーテイクポイントについて語っている。
RBのVCARB 01を駆る角田は、13／53周目にピエール・ガスリーを、33／53周目にニコ・ヒュルケンベルグを、S字からの逆バンクで、アウト側からかぶせて抜き去った。本来ならDRS終わりとなるストレートエンドのターン1、ターン11のヘアピン、ターン16のシケイン飛び込みなどが代表的な抜きどころとされていた。
だが角田は、ターン6について「あそこしか抜けなかった」と、他のセクションよりも逆バンクが抜けるポイントで、明確に狙っていたと明かしている。
DAZN
角田は『DAZN』の『WEDNESDAY F1 Time #7』に出演。番組MCのサッシャ氏、角田の師でもあるレーシングドライバーの中野信治氏とともに、その映像を見ながら振り返った。
角田「あそこ（逆バンク）しか抜けなかった。ストレートがあまり速くなかったんで。今回、RBとしてできるだけダウンフォースを使うセクター1で抜くしかなかった。あそこは本当に今回のオーバーテイクポイントとして、僕は毎回狙っていた」
サッシャ「例年はシケインとかもありましたけど。逆バンクがやっぱり狙いどころだったんですか？」
角田「そうですね。やっぱりストレートが抜きにくかった。今回はでも本当にできるだけすぐにでもオーバーテイクしたかった。アルピーヌはたぶんストレートでも抜けたんですけど、（13周目時点で）前の（バルテリ）ボッタスを追っていたので」
また、角田は逆バンクで抜くためには、その手前のS字からのライン取りが重要だと説いている。
角田「これが初めての逆バンクでのオーバーテイクでした」
中野「（手前のS字から）ずっと狙ってるよね」
角田「もう狙ってますね。2コーナーぐらいから（ターン6で抜くと）決めている感じ。やっぱりS字って一つひとつのコーナーで、リズムが一つ狂うと、毎回次のコーナーが狂うので。そのプランを立てていかないと厳しい」
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角田「全部進入がアウトから行ってますね。前のクルマよりアウトで進入すると、立ち上がりで内側が取れる。逆バンクで外から狙うには、その内側のラインの出口を取らなくちゃいけない。外から毎回行っても、ちゃんとスピードに乗るんで。スピード差が出て抜ける」
同一周回のガスリー（13周目）とヒュルケンベルグ（33周目）をターン6の逆バンクで、複数回オーバーテイクを決めた角田。どちらも角田はフレッシュなタイヤを装着し、ロングスティント中のライバルをオーバーテイクした形になったため、同等の条件ではなかったことは確か。ランス・ストロールも終盤、ソフトタイヤを装着してボッタス、ケビン・マグヌッセンを抜いたセクションがターン6だった。中野信治氏は解説で「タイヤが終わってきているクルマにとって、逆バンクは厳しい」と述べたように、2024年の鈴鹿において逆バンクが際立ったオーバーテイクポイントとなっていた。
2025年の日本GPからC席（2コーナー～S字）、D席（S字～逆バンク）E席（逆バンク～Nippoコーナー）のスタンドが、今まで以上に人気の観戦スポットとなるかもしれない。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 2月29日（木） ～3月1日（金） | 3月2日（土） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日（木） ～8日（金） | 3月9日（土） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日（金） ～ 3月23日（土） | 3月24日（日） |
| 第4戦 | 日本GP | 4月5日（金） ～ 6日（土） | 4月7日（日） |
| 第5戦 | 中国GP | 4月19日（金） ～ 20日（土） | 4月21日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月3日（金） ～ 4日（土） | 5月5日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日（金） ～ 18日（土） | 5月19日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月24日（金） ～ 25日（土） | 5月26日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月7日（金） ～ 8日（土） | 6月9日（日） |
| 第10戦 | スペインGP | 6月21日（金） ～ 22日（土） | 6月23日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月28日（金） ～ 29日（土） | 6月30日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月5日（金） ～ 6日（土） | 7月7日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日（金） ～ 20日（土） | 7月21日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 7月26日（金） ～ 27日（土） | 7月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月23日（金） ～ 24日（土） | 8月25日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 8月30日（金） ～ 31日（土） | 9月1日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日（金） ～ 14日（土） | 9月15日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月20日（金） ～ 21日（土） | 9月22日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月18日（金） ～ 19日（土） | 10月20日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月25日（金） ～ 26日（土） | 10月27日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月1日（金） ～ 2日（土） | 11月3日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日（木） ～ 22日（金） | 11月23日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月29日（金） ～ 30日（土） | 12月1日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月6日（金） ～ 7日（土） | 12月8日（日） |