2024年第6戦マイアミGPの結果を受け『F1』公式が同レースのパワーランキングを発表している。ビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅は、20人中2番手タイという高評価となった。
マイアミで角田は予選で今季4度目のQ3進出を果たす。決勝では10番グリッドスタートとなり、第1スティントはミディアムでのロングスティントを選択。前方のメルセデス勢を追いかけつつ、粘りの走りを続けた。
すると28／57周目のターン3でローガン・サージェントとケビン・マグヌッセンが接触してセーフティーカー導入となると、状況は一変する。
ここで角田はすぐさまピットに入り、ハードタイヤにスイッチ。これでピットアウト後はメルセデス勢よりも前となった。レース再開後、角田はラップペースの速いルイス・ハミルトンに抜かれてしまったものの、その後はハードタイヤで安定したレースペースを示し、後方ラッセルとの差を少しずつ広げて7番手でフィニッシュチェッカーを受けた。
今季3度目の入賞で獲得ポイントを14まで伸ばし、ドライバーズランキングでもランス・ストロールを抜いて総合10位に浮上している。
マイアミGP決勝では3度目の挑戦で7位初入賞となった角田について、『F1』公式による5人の識者は、パワーランキング20人中2番手の高評価とした。10点満点中8.4点の評点を付け、日本人ドライバーについて、次のように賛辞を贈っている。
「角田裕毅はマイアミのスプリント予選ではSQ2敗退を喫してしまい、週末は劣勢でのスタートとなった。RBのチームメイト、ダニエル・リカルドがスプリント予選で4番グリッドを獲得し、レースでもその位置でフィニッシュした」
「だがそこから形勢が逆転した。角田は予選においてQ3進出を決め（リカルドは予選18番手）グランプリでは見事7位を獲得している」
マイアミGPにおける角田は、セーフティーカー導入により大きくポジションをジャンプアップさせることができたが、トラック上ではルイス・ハミルトンやラッセルら、メルセデス勢と直接的にマッチアップするシーンが目立った。それだけに、上位勢に匹敵する位置で戦い、7位フィニッシュを果たした角田について、パワーランキングで2番手という高い評点となった模様だ。
なお、今回はキャリア110レース目で待望のF1初優勝を果たしたランド・ノリスが9.4でトップ評価となっている。角田と同じく2位タイの8.4点にはオスカー・ピアストリとなった。SCの出動とサインツとの接触によりポジションを下げてしまう結果になったが、オーストラリア人ドライバーの戦いぶりについて、識者は高く評価しているようだ。
F1ドライバー・パワーランキング／2024年第6戦マイアミGP（10位まで）
1位（9.4）：ランド・ノリス／マクラーレン｜第6戦1位
2位（8.4）：角田裕毅／RB｜第6戦7位
2位（8.4）：オスカー・ピアストリ／マクラーレン｜第6戦13位
4位（8.0）：マックス・フェルスタッペン／レッドブル｜第6戦2位
5位（7.8）：チャールズ・ルクレール／フェラーリ｜第6戦3位
5位（7.8）：ルイス・ハミルトン／メルセデス｜第6戦6位
7位（7.6）：エステバン・オコン／アルピーヌ｜第6戦10位
8位（7.0）：カルロス・サインツ／フェラーリ｜第6戦5位
9位（6.8）：ニコ・ヒュルケンベルグ／ハース｜第6戦11位
9位（6.8）：フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン｜第6戦9位
なお、2024年の総合平均評価では、角田が7.1点で8番手に浮上している。Getty Images
角田は第1戦（14位）、第2戦（15位）と、第5戦（DNF）3レースで同ランキングでトップ10圏外だった。
だが第3戦（7位）ではパワーランキング3番手タイ評価、第4戦（10位）も3番手、そして今回の第6戦では2番手評価だったこともあり、平均評点でもトップ8まで上がってきている。
F1ドライバー・パワーランキング／2024年総合平均（※第6戦終了時点・10位まで）
1位（8.9）：マックス・フェルスタッペン／レッドブル｜1位・136ポイント
2位（8.3）：ランド・ノリス／マクラーレン｜4位・83ポイント
2位（8.3）：カルロス・サインツ／フェラーリ｜5位・83ポイント
4位（7.8）：チャールズ・ルクレール／フェラーリ｜3位・98ポイント
5位（7.4）：フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン｜8位・33ポイント
5位（7.4）：オスカー・ピアストリ／マクラーレン｜6位・41ポイント
7位（7.2）：セルジオ・ペレス／レッドブル｜2位・103ポイント
8位（7.1）：角田裕毅／RB｜10位・14ポイント
8位（7.1）：ニコ・ヒュルケンベルグ／ハース｜13位・6ポイント
10位（7.0）：ジョージ・ラッセル／メルセデス｜7位・37ポイント
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 2月29日（木） ～3月1日（金） | 3月2日（土） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日（木） ～8日（金） | 3月9日（土） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日（金） ～ 3月23日（土） | 3月24日（日） |
| 第4戦 | 日本GP | 4月5日（金） ～ 6日（土） | 4月7日（日） |
| 第5戦 | 中国GP | 4月19日（金） ～ 20日（土） | 4月21日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月3日（金） ～ 4日（土） | 5月5日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日（金） ～ 18日（土） | 5月19日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月24日（金） ～ 25日（土） | 5月26日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月7日（金） ～ 8日（土） | 6月9日（日） |
| 第10戦 | スペインGP | 6月21日（金） ～ 22日（土） | 6月23日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月28日（金） ～ 29日（土） | 6月30日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月5日（金） ～ 6日（土） | 7月7日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日（金） ～ 20日（土） | 7月21日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 7月26日（金） ～ 27日（土） | 7月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月23日（金） ～ 24日（土） | 8月25日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 8月30日（金） ～ 31日（土） | 9月1日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日（金） ～ 14日（土） | 9月15日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月20日（金） ～ 21日（土） | 9月22日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月18日（金） ～ 19日（土） | 10月20日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月25日（金） ～ 26日（土） | 10月27日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月1日（金） ～ 2日（土） | 11月3日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日（木） ～ 22日（金） | 11月23日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月29日（金） ～ 30日（土） | 12月1日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月6日（金） ～ 7日（土） | 12月8日（日） |