2024年第8戦モナコGPの結果を受けて『F1』公式が同レースのパワーランキングを現地時間29日発表した。
同レースで予選8番グリッドを獲得し、決勝では8位入賞となったビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅は、20人中3番手という高評価になった。
角田はモナコGP予選で、今季6度目となるQ3進出を果たす。Q3では8番手タイムとなり、決勝での8番グリッドとなった。決勝では1周目に赤旗となる波乱もあったが、再開時のスタートでハードを装着した角田は、ポジションを落とすことなくP8のまま周回を重ねる。
後ろのアレクサンダー・アルボンと駆け引きを続けながら、最後は一気にペースを上げて、アルボンとの差を14.5秒まで広げて、8位入賞を果たした。
『F1』公式による5人の識者は、角田をパワーランキング20人中3番手の高評価としている。10点満点中8.4点の評点を付け、日本人ドライバーについて賛辞の内容でこう紹介した。
「角田は今シーズン、これまで開催されたほぼすべてのレースで好成績を収めている」
「紆余曲折を経たモナコも例外ではなかった。彼は再びVCARBの攻勢をリードし、予選ではQ3に進出。決勝日には貴重なポイントをさらに獲得した」
この寸評では「他チームからの関心が報じられる中、レッドブルの首脳陣に考えさせられるものを与えた」と記し、レッドブルグループ以外の他チームも関心を寄せるほどの活躍ぶりだと強調した。
Getty Images
モナコGPは1位～4位がフェラーリとマクラーレン、5位～7位がマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とメルセデスによる対決となった。
角田が競った8位のポジションは、後ろにいるアルボン、さらにアルボンがもしピットインした場合、ピエール・ガスリーより前でピットアウトできない間隔を保ったレースペースでコントロールを続けるという、特殊な駆け引きによる成果だった。
それでもベスト・オブ・ザ・レストの位置でフィニッシュを続けていることもあり、前述のように「レッドブルの首脳陣に考えさせられるものを与えた」という称賛につながっているようだ。
なお、今回はポールポジションを獲得し、母国グランプリ初優勝となったチャールズ・ルクレールが10点満点評価となっている。そのルクレールを追い続けたオスカー・ピアストリが、9.2点で2番手評価となった。
また、4番手評価はアルボン、5番手評価はガスリーと、今季待望の初入賞を果たしたドライバーも高評価となっている。
F1ドライバー・パワーランキング／2024年第8戦モナコGP（10位まで）
1位（10.0）：チャールズ・ルクレール／フェラーリ｜第8戦1位
2位（9.2）：オスカー・ピアストリ／マクラーレン｜第8戦2位
3位（8.4）：角田裕毅／VCARB｜第8戦8位
4位（8.2）：アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ｜第8戦9位
5位（8.0）：カルロス・サインツ／フェラーリ｜第8戦3位
5位（8.0）：ピエール・ガスリー／アルピーヌ｜第8戦10位
7位（7.8）：マックス・フェルスタッペン／レッドブル｜第8戦6位
7位（7.8）：ジョージ・ラッセル／メルセデス｜第8戦5位
9位（7.6）：ランド・ノリス／マクラーレン｜第8戦4位
10位（6.8）：ルイス・ハミルトン／メルセデス｜第8戦7位
Red Bull Content Pool
角田は第3戦オーストラリアGP（7位）でパワーランキング3番手タイ評価、第4戦日本GP（10位）も3番手、そして第6戦マイアミGP（7位）では2番手、第7戦エミリア・ロマーニャGP（10位）は4番手評価と、入賞の度にパワーランキングで高評価を得た。
今回、モナコGPでは5度目の入賞で3番手評価を受けたこともあり、2024年の平均評点は7.4点でトップ6となっている。
F1ドライバー・パワーランキング／2024年総合平均（※第8戦終了時点・10位まで）
1位（8.8）：マックス・フェルスタッペン／レッドブル｜1位・169ポイント
2位（8.3）：ランド・ノリス／マクラーレン｜3位・113ポイント
3位（8.1）：チャールズ・ルクレール／フェラーリ｜2位・138ポイント
4位（8.0）：カルロス・サインツ／フェラーリ｜4位・108ポイント
5位（7.7）：オスカー・ピアストリ／マクラーレン｜6位・71ポイント
6位（7.4）：角田裕毅／VCARB｜10位・19ポイント
7位（7.2）：ジョージ・ラッセル／メルセデス｜7位・54ポイント
8位（7.1）：ニコ・ヒュルケンベルグ／ハース｜13位・6ポイント
9位（6.7）：フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン｜9位・33ポイント
10位（6.6）：アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ｜15位・2ポイント
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | バーレーンGP | 2月29日（木） ～3月1日（金） | 3月2日（土） |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3月7日（木） ～8日（金） | 3月9日（土） |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 3月22日（金） ～ 3月23日（土） | 3月24日（日） |
| 第4戦 | 日本GP | 4月5日（金） ～ 6日（土） | 4月7日（日） |
| 第5戦 | 中国GP | 4月19日（金） ～ 20日（土） | 4月21日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月3日（金） ～ 4日（土） | 5月5日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月17日（金） ～ 18日（土） | 5月19日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月24日（金） ～ 25日（土） | 5月26日（日） |
| 第9戦 | カナダGP | 6月7日（金） ～ 8日（土） | 6月9日（日） |
| 第10戦 | スペインGP | 6月21日（金） ～ 22日（土） | 6月23日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月28日（金） ～ 29日（土） | 6月30日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月5日（金） ～ 6日（土） | 7月7日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月19日（金） ～ 20日（土） | 7月21日（日） |
| 第14戦 | ベルギーGP | 7月26日（金） ～ 27日（土） | 7月28日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月23日（金） ～ 24日（土） | 8月25日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 8月30日（金） ～ 31日（土） | 9月1日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月13日（金） ～ 14日（土） | 9月15日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9月20日（金） ～ 21日（土） | 9月22日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月18日（金） ～ 19日（土） | 10月20日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月25日（金） ～ 26日（土） | 10月27日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月1日（金） ～ 2日（土） | 11月3日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月21日（木） ～ 22日（金） | 11月23日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月29日（金） ～ 30日（土） | 12月1日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月6日（金） ～ 7日（土） | 12月8日（日） |