レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が、もしレッドブルにドライバースイッチが起こる場合、その代案は現VCARBの角田裕毅かリアム・ローソンのどちらかが有力であることを示唆している。
2024年6月、レッドブルは2025年以降のドライバーについて、セルジオ・ペレスとの契約延長を発表した。だがシーズン中盤戦に入るとペレスは不振を極め、表彰台から遠ざかる。そればかりか予選で上位グリッドに入るケースも激減した。
結局2024年のドライバーズポイントは4連覇のマックス・フェルスタッペンが437点となり、僚友ペレスは152点（8位）と、大差がつく。また、ランキング上位4チームの7人が優勝したものの、この上位4チームで優勝のなかったドライバーはペレスのみだった。メキシコ人ドライバーは契約途中ながら、更迭の話が浮上する状況に。
『F1』公式はホーナー代表の見解についてクローズアップしつつその言葉を伝えている。もしドライバー交代ならば、角田裕毅かリアム・ローソンのどちらかになると代表はほのめかした。
ホーナー代表は2024年におけるローソンの出来について聞かれると、こう返答している。
「リアムは厳しい状況の中で非常に良い仕事をしたと思う。彼が与えられた時間は限られていたが、そこで何をしたのか、そしてレースペースがどのようなものだったかを踏まえても、彼は良い仕事をしたと思う」
「ユウキも良い仕事をしていると思うし、チェコ（ペレスの愛称）について何かが決まった場合、彼らが（後任の）候補になるだろう」
Red Bull Content Pool
コンストラクターズランキングでは3位に低迷したレッドブル。フェルスタッペンと僚友の差は明確な改善点であり、ホーナー代表は2025年に向けて様々な働きかけをしている模様。
「もちろんそのような話し合いはチェコとチームの間で引き続き行われる。今シーズンは終わったので、彼と一緒にシーズンを振り返ってどこが明確に悪かったのかを考え、今後に向けて正しく適切な方法を一緒に考えていくつもりだ」
フェルスタッペンが初のワールドチャンピオンに輝いた2021年のことを振り返り、ペレスの貢献は色褪せるものではないとも述べている。
「チェコはチームにとって素晴らしい貢献者だ。2021年（アブダビGP）でやってのけたことは見事だったし、2022年と2023年のコンストラクターズチャンピオンシップ、5回のレース優勝、2023年のドライバーズチャンピオンシップ2位など、チェコはチームのために本当に多くのことをしてくれた」
「彼の奮闘ぶりが素晴らしいものであることは確かだ。我々はじっくりと今シーズンを振り返り、これからどう進んでいくかを考えていく」
Red Bull Content Pool
ホーナー代表は「結論を急ぐ必要はない」と言いつつ、こう付け加えた。
「レッドブル社内にはあらゆる組み合わせがそろっているので、シーズンが終わった今、まずチェコと座って話し合いをすることが必要だ」
「彼はまだ契約が残っているし我々のドライバーなので、彼と私がじっくり話し合うまで来年がどうなっているのか、推測するのは間違っているだろう」
2025年の勢力図について、ライバルチームの現状を踏まえながらホーナー氏はこう語った。
「来年のフェラーリは強力なラインナップ（チャールズ・ルクレール＆ルイス・ハミルトン）をそろえることになる。マクラーレン（ランド・ノリス＆オスカー・ピアストリ）も強力なラインナップだね」
「メルセデス（ジョージ・ラッセル＆アンドレア・キミ・アントネッリ）は経験の浅いドライバーをシートに据えることになる。だから我々にとって、両ドライバーが実力を発揮し、チーム間で大きな差にならないことが非常に重要だ」
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チーム・ドライバー
| チーム | ドライバー | |
|---|---|---|
| マクラーレン | ランド・ノリス | オスカー・ピアストリ |
| フェラーリ | チャールズ・ルクレール | ルイス・ハミルトン |
| レッドブル | マックス・フェルスタッペン | セルジオ・ペレス |
| メルセデス | ジョージ・ラッセル | アンドレア・キミ・アントネッリ |
| アストンマーティン | フェルナンド・アロンソ | ランス・ストロール |
| アルピーヌ | ピエール・ガスリー | ジャック・ドゥーハン |
| ハース | エステバン・オコン | オリヴァー・ベアマン |
| VCARB | 角田裕毅 | － |
| ウィリアムズ | アレクサンダー・アルボン | カルロス・サインツ |
| キックザウバー | ニコ・ヒュルケンベルグ | ガブリエウ・ボルトレート |
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月14日（金） ～15日（土） | 3月16日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月21日（金） ～22日（土） | 3月23日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 4月4日（金） ～ 5日（土） | 4月6日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月11日（金） ～ 12日（土） | 4月13日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月18日（金） ～ 19日（土） | 4月20日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月2日（金） ～ 3日（土） | 5月4日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月16日（金） ～ 17日（土） | 5月18日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月23日（金） ～ 24日（土） | 5月25日（日） |
| 第9戦 | スペインGP | 5月30日（金） ～ 31日（土） | 6月1日（日） |
| 第10戦 | カナダGP | 6月13日（金） ～ 14日（土） | 6月15日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月27日（金） ～ 28日（土） | 6月29日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月4日（金） ～ 5日（土） | 7月6日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月25日（金） ～ 26日（土） | 7月27日（日） |
| 第14戦 | ハンガリーGP | 8月1日（金） ～ 2日（土） | 8月3日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月29日（金） ～ 30日（土） | 8月31日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月5日（金） ～ 6日（土） | 9月7日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月19日（金） ～ 20日（土） | 9月21日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月3日（金） ～ 4日（土） | 10月5日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月17日（金） ～ 18日（土） | 10月19日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月24日（金） ～ 25日（土） | 10月26日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月7日（金） ～ 8日（土） | 11月9日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月20日（木） ～ 21日（金） | 11月22日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月28日（金） ～ 29日（土） | 11月30日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月5日（金） ～ 6日（土） | 12月7日（日） |