Sébastien Ogier, ao volante do Toyota GR Yaris Rally1, assumiu a liderança do Rali de Monte Carlo no final do segundo dia de competição.
12,6 segundos de vantagem para o oito vezes Campeão do Mundo
Após um erro na véspera que o colocou a 12,8 segundos do primeiro lugar, Ogier recuperou terreno ao longo das etapas seguintes.
Na PEC 6 - Prova Especial de Classificação, mesmo após um toque numa barreira, subiu para a segunda posição, demonstrando uma postura agressiva. A liderança foi alcançada na PEC 8, aproveitando um pião de Elfyn Evans numa zona com gelo. Com isso, Ogier encerrou o dia com uma vantagem de 12,6 segundos sobre Elfyn Evans.
Evans no lugar intermédio do pódio
Elfyn Evans iniciou o dia de forma cautelosa, enfrentando troços desafiantes, mas conseguiu superar Thierry Neuville, assumindo temporariamente a liderança por uma margem de 0,8 segundos. Contudo, na PEC 8, um meio pião numa zona gelada resultou na perda de 14,7 segundos, relegando-o para a segunda posição, 6,8 segundos atrás de Ogier. Na última especial do dia, perdeu mais 5,8 segundos para o francês.
Adrien em "Fourmaux" ao volante do i20
Adrien Fourmaux, ao volante do Hyundai i20 N Rally1, terminou o dia na terceira posição, sendo o piloto mais bem classificado da Hyundai. Apesar de alguns erros, destacou-se em comparação com os seus colegas de equipa. Após o primeiro dia, encontrava-se a 30 segundos do líder, mas conseguiu reduzir a diferença para apenas 1,6 segundos em relação a Evans, após dois segundos lugares nas etapas finais, ficando atrás apenas de Ogier.
Kalle Rovanperä, piloto da Toyota, ocupa a quarta posição, a 38,5 segundos do líder. O piloto finlandês tem enfrentado dificuldades, possivelmente devido à falta de experiência recente em provas de asfalto, uma vez que não participou na edição de 2024 do Rallye Monte Carlo e não competiu em provas de asfalto na temporada passada, já que esteve a part-time.
Ott Tänak, em Hyundai, está na quinta posição, a 47,3 segundos de Ogier. O estónio quase sofreu um acidente na PEC 6, saindo para uma vala e danificando a traseira do carro, o que contribuiu para a sua desvantagem atual.
O rali prossegue este sábado com seis etapas, totalizando 120km de competição cronometrada, representando o dia mais longo desta 93.ª edição do evento.
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