Marc Márquez afronta con optimismo el GP de las Américas de MotoGP que se celebrará este fin de semana. El piloto de Honda entiende que este es "de los pocos circuitos" en los que podrá disfrutar encima de la moto de aquí a final de temporada.
"Este es de los pocos circuitos que nos quedan que vamos a disfrutar. Intentaré estar en el podio, pero veremos durante el fin de semana", explicó en declaraciones a DAZN.
"Mi objetivo principal es encontrar la sensación de disfrutar encima de la moto y de no sufrir, que ya he sufrido mucho este año. Si encuentro eso, seguro que iremos rápidos. ¿Tanto como para ganar el fin de semana? No lo sé".
A nivel físico, Marc Márquez quiere olvidarse un poco de los dolores, al menos de cara al público, al que intenta mandar un mensaje más enfocado en las carreras.
"Intentaré acabar el año disfrutando, pasándomelo bien, no pensar tanto en el hombro. Sé que será imposible, pero al menos, aquí en los micrófonos, no hablar tanto del brazo y más de qué puedo conseguir el fin de semana".
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Marc Márquez responde a las críticas de Michel Fabrizio
El fatídico accidente de Dean Berta Viñales en Jerez provocó un aluvión de reacciones, entre las que estuvo la del piloto Michel Fabrizio, que militaba en el campeonato de Supersport y decidió retirarse tras lo sucedido en la ronda andaluza. Además, apuntó a Marc Márquez como inspiración de los jóvenes pilotos y los riesgos que toman.
Ante esas declaraciones, Marc Márquez ha querido mostrarse tajante: "En primer lugar, quiero enviar todo mi apoyo a Maverick y a toda la familia, porque los conozco y es un duro varapalo".
"Es una temporada muy dura y triste para todo el mundo del motociclismo. Cuando leí aquellos comentarios de esa persona, la verdad es que no entendí cómo una persona, un piloto, puede pronunciar palabras así en esta temporada tan difícil y dura para el mundo del motociclismo", comentó el piloto de HRC.
"Pero no quiero perder mi tiempo con este tipo de comentarios. Yo creo que lo mejor es trata de entender y analizar bien, de cara al futuro, cómo mejorar. Por supuesto, el riesgo estará siempre ahí en el mundo del motociclismo, pero hemos de entender cómo reducir este riesgo", zanjó.